Каропка.ру → Сообщество → Starley

И-153

Производитель: ICM Дата размещения: 14 декабря 2015 года, 21:08 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Следующий- И-153. Машина, по аналогии с БТТ, «радийная». Краткая справка: Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является непосредственным развитием (третьей версией, что и отражено в названии) самолёта И-15. Основное отличие — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы. Первые двадцать самолётов И-153 приняли участие в боях на реке Халхин-Гол в начале июля 1939 года. В первом столкновении японские истребители совершили ошибку, приняв И-153 за И-15 и понесли потери, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16. Использовался в Китае, принял участие в Финской кампании. Часть самолётов была захвачена ВВС Финляндии. К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать даже некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про истребители (Bf.109). Однако в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика. Модель: Тут также чистая изкаропка. В принципе, сборка не составила труда, все стыкуется нормально, местами, конечно, использовалась шпатлевка, но совсем чуть-чуть (наверное из-за миниатюрности модели). Немного углубил расшивку. Расчалки сделаны из бантика (для изготовления «успокоителей» на расчалки у меня не хватило «дзена»). Патрубки- тянутые уховертки (вот почему производитель их не сделал, не сложно же). Окраска как обычно- нитроАкан, футура, декали (а вот тут я применил уксусную эссенцию и все получилось), смывка, футура, полуматовый лак, масляные точки, ну и финишный слой матового лака Mr.Hobby. Идея была сделать боевой аппарат примерно на осень 1941г., когда за внешним видом машины уже не особо смотрели, главное- может летать и выполнять боевую задачу, поэтому пришлось ее немного «уделать». Собственно все, приятного просмотра, отвечу на все интересующие вопросы. С уважением, Виктор
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.09	99.11	99.03

Средняя оценка: 99.0774 (все оценки)

Популярность модели: 79.28

Цитата:
Всем известный Мастер с дружеского сайта предоставил иное фото "шестерки"
Мастера можно было и по имени назвать. Думаю он бы не обиделся)) http://propjet.ucoz.ru/forum/2-74-74#26147

29 декабря 2015 года, 21:22

Vladfor

Возраст неизвестен
На сайте с 30.05.2015

Цитата:

Цитата:Классная модель! Хвост не серебристый был, не?
Спасибо! Тут мнения, как говорится, разделились- одни говорят, что белый, другие, что серебрянка, но первых больше, поэтому я решил, что будет белый
Все нужно черпать из официально подкрепленных источников. А во-вторых, схема окраски в официальной инструкции, вряд ли будет иметь расхождения с действительностью.

3 января 2016 года, 15:38

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Все нужно черпать из официально подкрепленных источников. А во-вторых, схема окраски в официальной инструкции, вряд ли будет иметь расхождения с действительностью.

Вы это серьезно? Если да, то вы наверное последний романтик в моделизме...

3 января 2016 года, 17:55