Каропка.ру → Сообщество → Павел Черепанов

Sd.Kfz. 263 Panzerfunkwagen

Производитель: AFV Club Дата размещения: 21 октября 2015 года, 14:50 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Бронетранспортеры Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Свежая моя работа, машина связи "Африканского корпуса" Sd.Kfz. 263 8-rad Panzerfunkwagen, построена с массой всяческих "плюшек", а впереди ее ожидает диорамное основание и четыре фигуры экипажа. ИСТОРИЯ Подробнее с информацией о машине можно ознакомиться в любом интернете, http://hisofweapons.ucoz.ru/publ/germanija/bronetekhnika_vtoroj_mirovoj_vojny/sd_kfz_231_232_8_rad/29-1-0-168, Важно отметить несколько основных моментов: Восьмиколесные бронемашины разрабатывались компанией B?ssing-NAG на смену более архаичным шестиколесным, и выпускались с 1937 года в различных модификациях, включая линейный Sd. Kfz. 231 с башней оснащенной 2-см пушкой и пулеметом, Sd. Kfz. 232 с такой же башней и рамочной антенной, Sd. Kfz. 233 с короткоствольной 7,5-см пушкой, и этот самый Sd. Kfz. 263 с мощной радиостанцией и дополнительной телескопической антенной. По многим показателям это семейство бронемашин было революционным - машины имели полный привод на все четыре оси, все восемь колес имели независимое рулевое управление, два водительских места обеспечивали невероятную маневренность, машина могла резко менять направление движения, что было важно в разведывательных операциях, для которых они и были предназначены. Разведывательные батальоны танковых дивизий внесли значительный вклад в успех "блицкрига" в Польше, Франции и в первые два года войны на Восточном фронте. Они обеспечивали внезапные прорывы вглубь вражеского фронта, с запасом хода в 300 километров и скоростью до 85 км/ч по шоссе. Конечно, в России они страдали от отсутствия дорог и часто вязли в грязи или снегу, но даже в Северной Африке показали себя на высоте. Sd.Kfz.263 использовались в качестве машин связи не только в штабах танковых и моторизованных дивизий, иногда их придавали штабам отдельных корпусов и армий. Они играли важную роль в системе радиосвязи танковых дивизий и использовались в качестве штабных машин. Например, именно Sd.Kfz.263 служил подвижным командным пунктом будущего «Лиса пустыни», а в 1940-м — командира 7-й танковой дивизии генерала Эрвина Роммеля. СБОРКА Несколько лет я планировал построить модель этой машины, именно в радийной версии, она вызывает у меня чисто эстетическое удовольствие. А вот сборка ее - серьезное испытание, модель не для новичков. Очень сложная система подвески требует просто много времени на сборку, а интерьер и масса хрупкой деталировки создает дополнительные трудности. Постоянно что-то отваливалось в процессе работы... ОКРАСКА Я применял стандартную схему "хэйрспрей" для имитации ободранной пустынной окраски, и свои обычные техники тонировки, про которые уже сто раз писалось. Впервые окрашивал такое количество элементов внешнего обвеса - каски, канистры разных видов, мешки и запасные колеса, это несложно, и значительно оживляет модель, так же как и флаг для опознавания с воздуха, свастику на котором (также как и свастики на эмблеме DAK) везде пришлось затирать в фотошопе, в соответствии с нашим законодательством. МАТЕРИАЛЫ: AFV Club - 35263 Panzerfunkwagen Sd.Kfz.263 (8 Rad) Initial/Early version Voyager - PE35572 WWII German Sd.Kfz.263 8 ROD early version (For AFV 35263) Panzer Art - RE34-275 Sd.Kfz 232 road wheels (early pattern) Black Dog - Sd Kfz 263 accessories set Hobby Fan - 1/35 HF-721 WWII German Sd. Kfz. 263 Afrikakorps Crew - 4 Figures Eureka XXL - Tow cable Plusmodel - Oil Tins Plusmodel - 2 & 4 gallon tins Tamiya - 20l Jerrycans FC Model - German flags Dragon - Helmets RB Model - Bucket Elf - Searchlights Остальные фото тут: http://ost-front.ru/?p=38631 Павел Черепанов Новосибирск 2015
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть