Каропка.ру → Сообщество → =KAG=Harry

Pz.Kpfw.V Panther Ausf.А

Производитель: Tamiya Дата размещения: 26 августа 2010 года, 17:36 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Танки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Pz.Kpfw.V Panther Ausf. A в масштабе 1/35 от Tamiya (ITEM 35065) Основным недостатком набора является его простота, все детали отлиты без точной детализации, все упрощенно. Все мелкие детали отлиты неточно и очень условно. Копийность мелочевки низкая. Для придания большей копийности модели я добавил сетки на вентиляционные решетки двигателя и «стекляшки» во все перископы и в люк механика-водителя. Собранная модель была загрунтована коричнево-красной грунтовкой KUDO прямо из баллончика. Для придания какой-либо живости модели я решил изобразить на ней облезлость краски и применил «солевую технологию». Базовый слой эмаль Tamiya XF-60, а линии камуфляжа всё также эмаль Tamiya XF-64 и XF-61. После чего использовал акриловый глянцевый лак от Сонет. Декали использовал из набора и приваривал на спирт, легли очень хорошо и спирт полностью убрал клеевой слой, оставив только изображение цифр и крестов. Затем рисование сколов с помощью акриловых красок и очень тонкого перманентного маркера. Ну и в конце смывка и наложение фильтров масляными красками. Грязь на гусеницах и катках имитировал толченой пастелью на 646 и с добавление все того же глянцевого акрилового лака и с последующим напылением сухой пастели различных светлых оттенков.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
39	42.5	23.5

Средняя оценка: 35 (все оценки)

Популярность модели: 28.02

уважаемый Валерий, споров по этому поводу было множество. наш с вами коллега Александр Торопов привёл в доказательство фото А -шки без циммера.(военные машины 84)

но это же самое фото я нешёл в первоисточнике(Squadron-Signal - Armour in action 2011 - Panther), как Д-шка поздняя. если приведёте другое фото, я с вами соглашусь.

26 августа 2010 года, 18:24

chigor

Молдавия и Италия
49 лет
На сайте с 16.05.2009

имхо, и гуси смените, должны быть со шпорами

26 августа 2010 года, 18:32

Mr.Hawk

Lipetsk
36 лет
На сайте с 21.07.2010

ужосс нах.. утиль ... если модель первая то удачи... если 2я то ужосс...

26 августа 2010 года, 18:48

Mr.Hawk

Lipetsk
36 лет
На сайте с 21.07.2010

ужосс нах.. утиль ... если модель первая то удачи... если 2я то ужосс...

26 августа 2010 года, 18:48

ruspatriot администратор

Москва
42 года
На сайте с 09.02.2010

пантера вся убитая а декали яркие новый аж блестят! что с глушаками? зачем их так сточилито? домкрат очень чистый по отношению к танку очень не понравилась яркая ржа на траках... ди на глушаках их бы закоптить зарапины на корпусе очень странные огромные и кусками как лешаи не хватает троса для укладки траков... на брус крепится!

самое главное видно старание автора!

26 августа 2010 года, 18:59

James Wood

43 года
На сайте с 24.06.2010

На самом деле гораздо лучше того что тут восхваляют......... я 5 поставил........

26 августа 2010 года, 19:05

=KAG=Harry

56 лет
На сайте с 12.11.2007

уважаемый chigor, я не претендую на истину в последней инстанции, но в своей работе я опмрался на книгу Pz Kpfw V Panther Ausf A Armor Photogallery 19 в которой нодробнейшим образом рассмотрена именно Panther Ausf A и более точно на превых страницах даже написано " ... Пантера SdKfz 267 представлена в танковом музее в Мюнстере, Германия. Была построена машинозаводе Аугсбург-Нюрнберг (MAN) в феврале 1944г. как Panther Ausf A имеет заводской номер (Fgst Nr.) 210767 и т.д. по тексту......" и в этой книгу отличные фото и все без циммерита. Конечно если в музее ошиблись и это не Panther Ausf A то .....

вот отсюда можно скачать указанную книгу:

http://www.filestube.com/0179f24a4e48702303e9,g/Pz-Kpfw-V-Panther-Ausf-A-Armor-Photogallery-19.html

26 августа 2010 года, 19:18

chigor

Молдавия и Италия
49 лет
На сайте с 16.05.2009

валерий за ссылку спасибо. по тексту всё верно, именно по номеру шасси и можно определить модификацию.

но не стоит слишком доверять музейным экспонатам:

-циммерит мог и осыпаться и его не восстановили;

- самое главное, на фото из этой книги гуси от Д- ЭШКИ БЕЗ ШПОР, когда на А ставили уже со ШПОРАМИ.

отсюда стоит верить или нет?

26 августа 2010 года, 19:38

Антон Иванов (Antoshka-666)

Нижний Новгород
35 лет
На сайте с 31.07.2010

Мне тоже понравилось. Единственное замечание-это по цвету запасных траков и цвету выхлопных патрубков. Вернее сказать, не по цвету, а по ржавчине. По-моему, не много переборщили, Валерий! Вроде как слишком ярко и даже оранжево. В матчасти этой машины не силён. А так-от меня 5.

26 августа 2010 года, 19:43

chigor

Молдавия и Италия
49 лет
На сайте с 16.05.2009

и опять же выпуск февраля 1944 года, когда всё и вся циммеритили.

вот если-бы сентябрь 1943 года ,когда начали наносить циммерит или 1944 года, когда закончили , можно поверить.

26 августа 2010 года, 19:45

chigor

Молдавия и Италия
49 лет
На сайте с 16.05.2009

и ещё:

-2 охлаждающих патрубка ставили на ЛЕВУЮ выхлопную трубу, а в Мюнстере на ПРАВОЙ;

- фар было не 2 , а одна:

- на ящиках ЗИП, машины выпуска МАН. имели выштамповку в виде Х, тут на фото нет;

это на первый взгляд, если вдаться в мелочи, я думаю ещё найдём. вывод, напрашивается сам : не надо слишком верить музейным фото, имхо.

26 августа 2010 года, 20:05

DavyJones

Возраст неизвестен
На сайте с 22.05.2010

мде... автор сгрязью явно переборщил..... машина явно не в ходовом состоянии..... а чем таким кислотным сделан выхлоп?

26 августа 2010 года, 22:42

Артём (ZETVER)

Зеленоград
34 года
На сайте с 17.06.2009

Мне модель понравилась, надо учитывать что это старая Тамия и автор хорошо над ней потрудился, очень понравилась грязь.

от меня 5.

26 августа 2010 года, 22:43

Lukas

52 года
На сайте с 19.08.2009

согласен с ZETVERом полностью!!!

27 августа 2010 года, 3:25

=KAG=Harry

56 лет
На сайте с 12.11.2007

Коллеги, спасибо за отзывы, но что вы хотите от модели 60-х годов выпуска. Из этих дров с большим трудом удалось сделать хотябы это. Учитывая то, что модель Тамией предполагалась как движущаяся. В задней части ванны корпуса по обеим бортам были огромные дыры, для вывода шестеренок на задний ленивец, Все дно ванны корпуса в различных прорезях под всякие выключатели и поворотные механизмы. По поводу выхлопных тру - да на музейной машине они расположены наоборот, но здесь то Тамия сделала так и всё литье там так, что тройная труба слева. Гуси в наборе - это вообще ужас! Они просто жестко-пластиковые. Когда я их соединил - это были просто овалы какие-то, к каткам пришлось их привязывать нитками в нужных местах. Запасные траки в наблоре - это просто иммитация и на нормальные никак не походили. Поэтому вкладывать дополнительные средства в такой набор расхотелось сразу. Вобщем вывод такой - не покупайте дешевые наборы от Тамии старых выпусков.

27 августа 2010 года, 4:20