ГАЗ-50

МОДЕЛЬ КЛАСС !!!! 5 но вот только не понял серые калесы ??

машина послештурма асбесто-цементного комбината...

Идея классная, исполнение хорошее, покраска спорная, фотки ужасные...

Да пжалста! Слишком глубоко посаженное стекло в лобовой плите, неверные по форме, размерам и расположению буксирные крюки и лючок лебедки, кожух глушителя сверху очень неправильный, по бортам - слегка неправильный, слишком объемные и толстые люки спереди, у машины "просаженная" подвеска, неверные подножки между колесами, сами колеса - что то с чем то, на а на башне доработок тебуют ПУ малютки, прицел, кронштейн фары и маска орудия...

ФБС, открываешь любой валк по БТР-70 и пугаешься)))

Приступ ярости? Интересно...

Ну вот фото самого что ни на есть оригинального ГАЗ-50 из кубинки, носовая часть практически идентична БТР-70, за исключением смотрового люка командира машины, кстати, по логике вещей и описанию прототипа прибор у командира комбинированый и должен комплектоваться ИК-прожектором, или хотя бы должен быть кронштейн от него. В том числе чудесно видно буксирные крюки и люк лебедки, аналогичные БТРу и неправильный у дракона и на модели, низко расположенный кожух глушителя, для примера фото БТРа - где его прекрсно видно и каким он должен быть. Собственно на фото, то же что и на модели - корпус от БТРа с незначительными изменениями и боевое отделение от БМП-1. Кстати, обрати внимание на угол между глушителем и двуручной пилой... Каким боком тут БТР-60? Это же не модель мотрно-трансмисионной группы. Мы же говорим про конкретную модель бмп, а не про генеалогическое древо ГАЗовских машин... Кстати, судя по фото диски колес у ГАЗ-50 отличные от БТР-60, как вариант и свои колесные редукторы. Нижний рычаг подвески, судя по фото, очень похожи у 60го и 70го, возможно что и одинаковые...

Отличная идея и мастерское исполнение, отмена цементного завода, считаю, тоже к лучшему.

Отдельно хотелось бы поинтересоваться источниками информации, хотя один валк у меня есть, но ведь хороших фото всегда мало.