Macchi C.200 AS
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| «Не все йогурты одинаково полезны». Именно такая фраза пришла в голову после того, как я вскрыл коробку с моделью Macchi C.200 от SWEET. После шикарных отливок серии «Зеро» от всех моделей этой фирмы ожидаешь высокую детализацию и филигранность отливок, поэтому стандартную коробку с изображением девочки Наси в камуфлированной майке открывал с предвкушением. Из коробки выпал пакет с литниковыми рамками темного-серого цвета для сборки двух моделей, декалью и листок с инструкцией. С первого взгляда все отлично – тонкий и аккуратный крой, прозрачное остекление блистера пилотской кабины аж на три варианта (если точнее, то на четыре – можно установить остекление из серого полистирола). Смотрим дальше, кабины нет, но вырезать ее не сложно. Что это? О, нет! Ниши шасси отсутствуют! На модели от SWEET нет ниш шасси, они даны расшивкой! На модели фирмы, которая является примером КАК НАДО делать модели в 144-м масштабе, нет ниш! Колеса отлиты вместе со стойками и щитками, бог с ним. Но отсутствие ниш шасси? Мы же не игрушки делаем «по мотивам». Возможно, я несколько эмоционально описываю недостатки, но было ожидание увидеть качественную модель, а по факту в руках оказалась игрушка. Не представляю, как изготавливать эти самые ниши, фрезеровкой или постепенно выбирать пластик мини-стамеской? Если у кого есть мысли или опыт, прошу отписать в комментариях. Я больше склоняюсь к изготовлению микро-штихеля и аккуратному выбиранию пластика из ниш. Видимо, чтобы сгладить недоработку, «Sweet» предлагает изобразить ниши декалью. Кстати, декаль от Cartograf, очень качественная печать, отличные цвета, ей же предлагается изобразить пятна камуфляжа. Все бы хорошо, но как подложка обожмет трехмерную поверхность, особенно в районе двигателя? Вопрос риторический. Самая неоднозначная сборная модель в моей коллекции. Тонкий крой расшивки, литье без облоя и утяжин. Хорошее соответствие прототипу (с чертежами не сравнивал в связи с отсутствием оных, но визуальных отличий нет). Но при этом непростительные упрощения (отсутствие кокпита и ниш шасси), даже приборную доску предлагается установить на блистер. Отношение как к игрушке, даже с поправкой на «слепой» масштаб. В этом случае «Звезда» гораздо честнее называет свои аналогичные «модели» «игровыми фишками».Конечно, все пилится и точится. Приложив некоторое количество усилий, можно и из этой итальяно-японской блохи сделать модель. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.27 |
Сергей Маматов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 23 августа 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (46):
Группы (11):
Не показывать чат
Комментарии
с сайта
55 лет
На сайте с 23.08.2007
Просто, приобретая модель от SWEET, ожидаешь спокойную, доставляющую удовольствие работу по сборке.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
47 лет
На сайте с 24.02.2016
Насколько помню, MC.200 - чуть ли не первая их модель в этой серии и масштабе, отсюда такие вольности.
На последующих Харрикейнах, Зеро и 109-х они уже исправились.
55 лет
На сайте с 23.08.2007
Да, с нишами Sweet тут знатно прокинул...
Насколько помню, MC.200 - чуть ли не первая их модель в этой серии и масштабе, отсюда такие вольности.
На последующих Харрикейнах, Зеро и 109-х они уже исправились.
Точно! Про "Харрикейн" тоже надо рассказать.
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 17.10.2010
Подумаешь ниш нету:выпилить по контуру насквозь и сверху крыла наклеил фольгу в виде расшивку или пластика пластину, сточив его заподлицо... Кто делает 144 не из коробки обычно имеет намного больше трудностей, нежели выскрести желоб для кабины___Текст комментария редактировался. История изменений
Самый простой, и кстати, действенный вариант.
К слову, именно так "Слава Труду" делал ниши на смоляном Ме-209-II
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий