Me 262 a1

Цитата (adlersieg):
И моттлинг заодно перекрасьте)))
Здравствуйте, коллеги!

Читал я Вашу перепалку... Зря Вы так... А по поводу моттлинга (это я к adlersieg'у) Вы бы просто подсказали как лучше его сделать. Мне, например, это интересно. Да, я думаю, не одному мне.

С уважением, Олег.

P.S. А самолет мне понравился!

Цитата (adlersieg):
да сделать практически "негатив" работы Сергея, т.е. чтоб в носовой части были не зеленые волнистые линии, а наоборот, голубые на зеленом
То бишь, я понял, в начале дуем низ, затем зеленый, а уже по нему голубые линии. Я Вас правильно понял?

Удачи, Олег.

практически, вот только не по выхлопу, а по пламени из патрубков и с помощью зенитных прожекторов на земле

Радары были громоздкими (усища в полсамолета), да и оператора приходилось возить с собой. Всё это снижало боевые показатели истребителя. Не говоря уже про то, что радаров просто не хватало. А ночные вылеты на Германию стали практикой. Вот и приходилось выкручиваться кто как мог. Опять же, радар не давал точного целеуказания, а только выводил на цель. Все равно, глаза приходилось напрягать, чтобы сбить ероплан.

К слову, Ме-262 с литерой В оснащался радаром (шампурами на носу) и вторым "пассажиром" на борту. Были и такие ночные истребители.

Цитата (Serg78):
про фонарь согласен, у ревеля помоему вообще нормальных фонарей нет



после перепалки захотелось еще один такой собрать



и еще раз, всем кто за и против


у фалькона есть!

Цитата (Otm):
Serg78 можно Фэлкон, можно Павлу - тоже фонари давит на Швальбе. причем в отличие от Фэлкона - переплет имеется. а стоит все это удовольствие 70-00 рублей. правда как его вырезать и клеить это отдельный разговор, но оно того стоит;-)


у павлы качество низкое дюже...Уж лучше самому выдавить...