МиГ-21МФ

Цитата:
Обгадинг и особенно такой панельный эффект испортил всю модель.Увы, да. Самолёт выглядит ну очень грязным.

Цитата:
Цитата:Ниши шасси не встречал такого цвета.
Это грунтовка. Кстати на моей памяти это единственная модель "серебристого" МиГ-21 с правильно окрашенными нишами опор шасси (ниши грунтовка, щитки изнутри "серебрянка" (лак с пудрой)). Только одна небольшая неточность - вертикальная полка ниш основных ног (т.е. видимая часть ниши) как и щитки колёс, окрашивалась серебрянкой.

Мне вот тогда интересно, какой из вариантов более правильный?)))

Цитата:
Цитата:Цитата:Ниши шасси не встречал такого цвета.
Это грунтовка. Кстати на моей памяти это единственная модель "серебристого" МиГ-21 с правильно окрашенными нишами опор шасси (ниши грунтовка, щитки изнутри "серебрянка" (лак с пудрой)). Только одна небольшая неточность - вертикальная полка ниш основных ног (т.е. видимая часть ниши) как и щитки колёс, окрашивалась серебрянкой.

Мне вот тогда интересно, какой из вариантов более правильный?)))

Для МиГ-21 советского пр-ва в лаковой окраске цвета натурального металла завода-изготовителя - тот, который я описал)) Плюс см. фото выше от Александра Ионаса. В других случаях (другие модификации, камуфлированные, послеремонтные и т.п.) разные варианты окраски ниш в зависимости от конкретного АРЗ и периода времени. А о лицензионных и советских экспортных с-тах местных ремонтов (стран эксплуатантов) и говорить нечего - там свои варианты окраски кабин и ниш. Например чехи (или поляки, счас по памяти точно не скажу) на своих "серебристых" 21ых красили ниши в зелёный цвет. В общем надо рассматривать конкретный прототип и в конкретный момент времени. А приведённые вами выше фото без привязки к прототипу, месту и времени, увы, ни о чем не говорят. Но по сути ближе то, что на первом снимке.
PS. Фото позже проиллюстрирую, как до компа доберусь (с моба пишу).

Цитата:
Я помню был в парке Победы, город Ставрополь. Там стоит миг 21, если не ошибаюсь пф. Он памятник, соответственно не летает. Так вот, скажу вам коллеги, он был именно стального цвета.
Вагиф, это МиГ-21ФЛ с бортовым номером 67 (красный) и заводским номером 773501, когда-то бывший на вооружении 234 гв. иап в Кубинке. Вот это фото кстати прекрасно демонстрирует то, что я писал выше - детали из неплакированного материала грунтовались и покрывались "серебрянкой". В данном случае мы наблюдаем химически фрезерованные панели и листы обшивки крыла и стаба,на которых серебрянка вытерта до грунта

Цитата:
Цитата:Я помню был в парке Победы, город Ставрополь. Там стоит миг 21, если не ошибаюсь пф. Он памятник, соответственно не летает. Так вот, скажу вам коллеги, он был именно стального цвета.
Вагиф, это МиГ-21ФЛ с бортовым номером 67 (красный) и заводским номером 773501, когда-то бывший на вооружении 234 гв. иап в Кубинке. Вот это фото кстати прекрасно демонстрирует то, что я писал выше - детали из неплакированного материала грунтовались и покрывались "серебрянкой". В данном случае мы наблюдаем химических фрезерованные панели и листы обшивки крыла и стаба,на которых серебрянка вытерта до грунта

Да , он самый .

Вопрос возник по металликам-
Какие именно использовали и какие лучше?
И порядок дальнейшей с ними работы, лак, декали, смывка?