Hawker Typhoon Mk.Ib 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет. Пожалуй закину это явление природы и сюда. Модель от Эрфикса неплоха. Расшивка традиционно глубокая, но не режет глаз. По крайней мере мой. Есть возможность сделать открытыми оружейные отсеки. Главное ровно вырезать, а производитель любезно дает верхние панели в открытом виде. С рельефом и пр. Ну и начинку отсека. В комплект к модели мне подкинули плату травления. С помощью которой можно облагородить кабину и сделать выпущенными закрылки. С кабиной как обычно не особо нужно, так как она очень тесная. Но если фонарь открыть, то вполне себе. В моем случае хотя бы ремни видно, уже хорошо. С закрылками сложнее. Вырезать и выкинуть штатный закрылок довольно сложно из-за его формы в основании крыла. А еще надо закрыть щель, образовавшуюся между половинками крыла и дыру в наплыве фюзеляжа. Плюс убрать внутренний рельеф верхней части крыла. Не уверен. что угол выпуска закрылка у меня получился правильным. Вроде он почти под 90* на посадке. И не знаю как на взлете. Но конструктив травленых закрылков предполагает только такой вариант. В остальном набор имеет вполне четкую стыкуемость. Плюс в комплекте даются и ракеты и бомбы. Я выбрал ракеты. Пилоны и сами боеприпасы так же вполне копийны. Проводку запуска делать не стал. К пилонам просто некуда прицепить её. Да и не хотелось излишне нагружать модель мелочью. Очень понравились декали. Даются, кроме ОЗ, все полосы вторжения, салатовая полоска на хвостовую часть, желтые кромки на крыло, черные топтуны по боками кабины. И куча технички! Только желтые законцовки лопастей не стал использовать, накрасил. Правда из-за всех этих открытых-выпущенных поверхностей с декалями пришлось повозиться, отрезая где надо и переводя по месту частями. Окраска выбрана типовая для Англичан конца войны. Рисунок камуфляжа примерно по мотивам (завидую тем у кого есть возможность нарисовать маски и вырезать плоттером). Окраска ниш и открытых отсеков вопрос дискуссионный (что то подсмотрел у других моделистов, что то по музейным машинам), в данном случае типичное "я так вижу"))). Краски, смывка и лаки Тамия+Ганза. Грязь и прочий выхлоп - масляные краски. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.4017 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.76 |
Эдуард 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 23 июля 2019 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (7):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 08.02.2014
Это только ваше мнение...
Это не просто "мое мнение", а та реальность которую Вы принимать никак не желаете!
На сайте с 08.02.2014
А вам в голову не приходило, что 1 мм на модели и1-72 это уже 7,2см.
И что собственно из этого следует? Они приблизительно такие на реальной машине и были - сантиметров 10 в ширину! Ну и нарисовать аэрографом на модели 1/72 линии шириной 1 мм - это вполне реалистичная задача!
На сайте с 08.02.2014
Ну допустим, удалось вам сделали вы градиент по краям 1мм, это 7= см реального градиента, а реально вы в 1мм не уложитесь, мне так сдаётся.. Вы распыл сдлаете минимум 2-3мм это уже 15см реальных.
Реально чтобы повторить типа то что делали на реальных самолетах, речь идет о градиенте 0,5-0,7мм это тупо технологически сложно.
Что вот это все означает? Какой то набор наукообразных слов без какого либо целостного смысла!
На сайте с 08.02.2014
На реальных фотках градиент слабо заметен в большинстве случаев именно по этой причине. Ровно тот же эффект.
На фото, даже такого не сильно высокого качества, как раз явно видно, что "казявки" эти нарисованы краскопультом, а не кистью или через трафарет! Не понимаю собственно, как это оно Вам "слабо заметно"?!
На сайте с 08.02.2014
56 лет
На сайте с 23.07.2019
Задам глупый вопрос Автору! А антена радиосвязи на этой модели должна быть? Или ее на фото просто не видно?
Почему глупый? Вполне резонный. Штанга антенны за кабиной. Тросовых где то с 42-го года, если не ошибаюсь, у англичан не было.
На сайте с 08.02.2014
Почему глупый? Вполне резонный. Штанга антенны за кабиной. Тросовых где то с 42-го года, если не ошибаюсь, у англичан не было.
На фото реальных машин как то сложно разобрать есть ли там что то! Но я вот нашел такой чертеж:
56 лет
На сайте с 23.07.2019
Цитата:
Почему глупый? Вполне резонный. Штанга антенны за кабиной. Тросовых где то с 42-го года, если не ошибаюсь, у англичан не было.
На фото реальных машин как то сложно разобрать есть ли там что то! Но я вот нашел такой чертеж:
Скорее всего фантазия художника. Такие антенны встречались в первые годы войны - система опознавания свой-чужой. Потом перешли на другую - появились штыри снизу планера, крыла. На прототипах встречались такие.
56 лет
На сайте с 23.07.2019
56 лет
На сайте с 23.07.2019
56 лет
На сайте с 23.07.2019
На сайте с 04.03.2012
Цитата:
Эдуард (Ed Flancer)
Спасибо за фото Тайфуна, очень информативные!
На сайте с 08.02.2014
Узнаю любимую Карорку!)) Обосрут любую, даже отличную модель, найдут несуществующих "блох", раскритикуют любую технологию и будут ворошить гигабайты интернета, чтобы доказать (самому себе в первую очередь), что он прав ))
Да что Вы говорите! Люди общаются и высказывают критические замечания! Так выявляются недостатки и только так и должно быть! А если всем и всегда лить елей и курить фимиам, то получится тик-ток какой то, а не площадка для представления своих работ! Но у Вас это называется "обосрать"!
На сайте с 04.03.2012
Цитата:Узнаю любимую Карорку!)) Обосрут любую, даже отличную модель, найдут несуществующих "блох", раскритикуют любую технологию и будут ворошить гигабайты интернета, чтобы доказать (самому себе в первую очередь), что он прав ))
Да что Вы говорите! Люди общаются и высказывают критические замечания! Так выявляются недостатки и только так и должно быть! А если всем и всегда лить елей и курить фимиам, то получится тик-ток какой то, а не площадка для представления своих работ! Но у Вас это называется "обосрать"!
Просто некоторые высказывают критические замечания, а из некоторых они льются, что впору чопик вставлять))
47 лет
На сайте с 31.12.2011
48 лет
На сайте с 28.11.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий