Каропка.ру → Сообщество → Иван Кузьменко

Ту-142 МР

Производитель: Trumpeter Дата размещения: 6 ноября 2021 года, 10:14 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Газо-турбинная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Много говорить о сборке не буду, в сети достаточно обзоров. Собирал из коробки без каких-либо дополнений, разве что немного проводки на шасси добавил. Модель не проста в сборке из-за больших размеров и сложности стыкуемости мотогондол к крылу, где образуется большая ступенька и при работе наждачкой уходит вся расшивка, которую надо нарезать. Окраска достаточно сложная, требует множества оттенков для имитации панельного эффекта, а так же кучи масок. Красил акриловыми металликами от Vallejo серии METAL COLOR (Airbrush colors), отличные металлики с хорошей укрывистостью и практически без зерна. Разбавлять не надо, сразу из банки заливаешь в аэрограф и красишь, очень удобно. Остальное красил акрилом от Tamiya. Лак сатиновый акрил от Vallejo. Смывка, тонировка от Tamiya и MIG. В остальном собирается на ура. Сборка данной модели заняла 5 лет ))), т.к. не было особого желания и всё время откладывал в долгий ящик. Можно сказать она вернула меня в данное хобби. И вот наконец работа закончена. Приятного просмотра. Краткая история: Самолет предназначен для сверхдальней связи ВМС. Такая система СДВ связи была уже разработана в 60-х в США. Система связи ВМС ТАСАМО позволяла доводить распоряжения американского военно-политического руководства непосредственно до командиров ракетных подводных лодок, находившихся на боевом патрулировании в акваториях Атлантического и Тихого океанов. Основу системы составили самолеты-ретрансляторы EC-130Q. Одной из особенностей этой машины было наличие на борту специальной антенной системы, представлявшей собой стальной провод с медным покрытием длинной 10 000 м и скоростной намоточный механизм.Поэтому постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 1972 г. на ОКБ была возложена задача создания аналогичного авиационного комплекса сверхдальней связи. В первый опытный Ту-142МР был переоборудован опытным производством ОКБ в марте 1977 г. один из серийных Ту-142М, а в июле 1977 г. экипаж летчика-испытателя Е.А. Лахмостова совершил на нем первый полет.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.18	99.18	99.15

Средняя оценка: 99.1679 (все оценки)

Популярность модели: 79.38

Разбавлю хвалебные комментарии. Створки передней ниши установлены коряво, в реальности более все плотно и ровно. Нехватает антенн снизу в кормовой части самолета и спаренных стволов пушки (скорее всего это более поздний вариант), а без антенн и с не спаренными стволами пушки, а главное- наличее остекления штурмана в носовой части, скорее всего ранняя серия. У вас получилась смесь. Первый двигатель задрат вверх, сам так ошибся на своем ту-95мс (справа ровно получилось). Это все пишу по изкоробочному варианту. Если делать максимально похожим на оригинал, то исправлять много чего нужно.

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:30

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

двигатель №1

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:31

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

Антенны снизу

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:32

Иван Кузьменко (In.Kuzmenko)

Красноярск
43 года
На сайте с 18.04.2019

Цитата:
Антенны снизу
Это у мс, у Мр таких антенн нет.
Движок задран, кривая модель, увидел уже после окраски. Исправлять не было сил. Створки поправлю, несложно. Критика принимается. Спасибо.

7 ноября 2021 года, 16:37

Иван Кузьменко (In.Kuzmenko)

Красноярск
43 года
На сайте с 18.04.2019

Цитата:
Хорошая работа! Жаль лопасти подзаляпаны...
Это не заляпаны, это сколы и потёртости.))))

7 ноября 2021 года, 16:43

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

Ну и выхлопные патрубки на крайних движках окрашены в серый, а такого не может быть. Высокая температура- скорее всего титан или что-то жаропрочное и обожженое. Но! Не смотря на замечания, приведенные выше, считаю, что модель довольно не плохо вышла. Все таки модель огромная и сложная.

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:43

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

Ту-142мр по фото я различаю две серии поздняя (ваш вариант), вот фото

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:45

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

И ранняя

Прикрепленные файлы:

7 ноября 2021 года, 16:46

Иван Кузьменко (In.Kuzmenko)

Красноярск
43 года
На сайте с 18.04.2019

Цитата:
Ну и выхлопные патрубки на крайних движках окрашены в серый, а такого не может быть. Высокая температура- скорее всего титан или что-то жаропрочное и обожженое. Но! Не смотря на замечания, приведенные выше, считаю, что модель довольно не плохо вышла. Все таки модель огромная и сложная.
А вот тут действительно промахнулся, задую в титан.

7 ноября 2021 года, 16:49

Сергей Рычков (sergei.ri4kov)

Омск
66 лет
На сайте с 18.02.2014

Красавец. Это каких же он размеров.

8 ноября 2021 года, 5:49

Иван Кузьменко (In.Kuzmenko)

Красноярск
43 года
На сайте с 18.04.2019

Цитата:
Красавец. Это каких же он размеров.

Длина модели: 691 мм.
размах крыльев: 695 мм.

8 ноября 2021 года, 6:12

Юрий (ВзПУшник)

Домодедово
52 года
На сайте с 12.01.2008

Поздравляю с завершением, сам такой же делал...

8 ноября 2021 года, 9:34

Михаил (TMikha86)

Москва
38 лет
На сайте с 06.12.2020

Работа впечатляет. И габаритами, и сложностью и сроками. Конечно на мелкие недостатки указали выше. Но идеальных моделей не бывает. А работа огромная проделана.

9 ноября 2021 года, 8:19

Иван Кузьменко (In.Kuzmenko)

Красноярск
43 года
На сайте с 18.04.2019

Уважаемые коллеги, большое спасибо за лестные отзывы и справедливую критику. Рад что модель Вам понравилась, переходим к следующему проекту...

10 ноября 2021 года, 5:06

Сергей Смирнов (Генерал Дрозд)

39 лет
На сайте с 20.07.2014