1/144 N1K2-J Shiden Kai
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Снова модель в скромном 144-м масштабе. В продолжение японской тематики на этот раз N1K2-J Shiden Kai от Platz. В этот раз с ракурсами всё в порядке, так как модель изначально планировал здесь разместить. Так что, надеюсь, в личных не задержится. Сам по себе Shiden Kai внешне мне очень нравится – этакий зелёный крепыш. Это определение, мне кажется, ему больше подходит чем родное «Фиолетовая молния». Но японцам виднее, их же конструкция. N1K2-J Shiden Kai это серьезная переработка N1K1-J, со сменой схемы со среднеплана на низкоплан, как следствие заменой стоек шасси и вообще кучей всяких других изменений. И хотя внешне самолёт производит серьезное впечатление, но боевое применение у него получилось весьма противоречивым. С одной стороны, это обусловлено техническими характеристиками. При известных достоинствах (мощные двигатель и вооружение, хорошие маневренность, скороподъемность и скорость пикирования, приличная защита) были у него и недостатки. Главным из них была скорость горизонтального полёта, которая не дотягивала и до 600 км/ч. В противоборстве с Хэлкетом и, особенно, Корсаром это было очень критичным. Относительно небольшая дальность также не добавляла бонусов в воздушном бою. А учитывая общий хаос позднего периода войны для японцев к этому всему добавились и проблемы с квалификацией пилотов. В общем, у «Молнии» не получилось «зажечь» в полной мере. Но сам по себе самолёт как ни крути харизматичный. При сборке использовано травление Brengun и точеные стволы Master. Для данного пластика эти дополнения очень хороши, так как модель отлита хоть и чисто, но по деталировке простовата. Кабина полностью собрана из травления, после приклейки фонаря даже что-то просматривается. Травленые щитки шасси к стойкам закреплены через проволочные штифты, для чего травление просверлено насквозь, а место штифта снаружи зашлифовано. Способ немного замороченный, но гарантирует надежность крепления, все-таки площадь контакта щитка со стойкой недостаточна для надежной приклейки. Тяги уборки створок шасси изобразил из проволоки. Уменьшена толщина стойки антенны. После обработки собранной модели вживил точеные стволы Master, сделал трубку Пито из жесткой проволоки. Передние стойки крепления подвесного бака заменены на проволочные. Подкосы стоек из тонкого пластикового прутка. Вариант окраски - Shiden Kai капитана Takashi Oshibuchi из 343-го Kokutai, Matsuyama 1945 год. По минимуму использовал декали, так как их подложка очень толстая. В итоге декальными остались только номера на хвосте, табличка под ГО и красные дорожки с тех надписями на крыльях. Хиномару, полоса на фюзеляже и полоски на винте надуты через маски. В наборе был переплет для фонаря из декали, но использовать его не стал, а надул переплет через маски обычным способом. Цвета для окраски взял из инструкции. Поскольку окрас верхних поверхностей однотонный, то для более интересного вида уделил внимание тонировке и выделению отдельных панелей. Сначала поработал аэрографом, потом добавил некоторые нюансы масляными красками и акварельными карандашами. Спасибо за внимание. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.6732 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 82.49 |
Алексей Крюков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 октября 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 02.04.2013
Если фото на коробке спичек не было, можно принять за больший масштаб.
Круто!
42 года
На сайте с 30.10.2018
Посмотрел - пока выложил 5 штук здесь. Еще предстоит выложить 3 готовых. Вообще если посчитать с Ил-20М и И-16, которых тут нет, то в 144-м масштабе я собрал 10 штук. Круглое число, оказывается.
Еще одна в процессе, скоро в грунт.
В общем до конца года еще минимум 4 штуки выложу здесь, а скорее всего больше.
66 лет
На сайте с 21.09.2010
На сайте с 17.10.2010
Можно попросить в фотосессии "Зеро" заменить банку и виню на коробок, как здесь (там подробно объяснил, почему)
На сайте с 24.05.2014
42 года
На сайте с 30.10.2018
Да, есть свои заморочки)).
Спасибо Борис!
Не получится. Модель заказная, давно не у меня уже. И фото Зеро с коробком я не делал.
Повторю, что если этот момент правил принципиален, то пусть Зеро в личных висит. Я честное слово совершенно не буду от этого страдать.
Да и в будущем буду делать фото моделей 144-го с разными предметами, не только с коробком. Для Каропки могу конечно оставлять только фото с коробком, если не забуду.
Хотя это странное правило, честное слово. Мне вот больше всего нравятся модели не только хорошо сделанные, а ещё и те, где есть изюминка в кадре или заглавное фото с эффектами. В общем что то привлекающее внимание. Это же хобби и место для самовыражения должно быть. Стремление авторов интереснее подать работу должно приветствоваться. Это на пользу сайту только пойдёт.
Ей Богу я очень удивился такому пункту правил.
42 года
На сайте с 30.10.2018
65 лет
На сайте с 19.10.2010
Спасибо Борис!
Не получится. Модель заказная, давно не у меня уже. И фото Зеро с коробком я не делал.
Хотя это странное правило, честное слово. Мне вот больше всего нравятся модели не только хорошо сделанные, а ещё и те, где есть изюминка в кадре или заглавное фото с эффектами.
Надеюсь, что Борис V всё же допустит маааленькое отступление от правил и оставит эти шикарные фото с вишенкой - тем более что вишенка особо подчёркивает что машина японская. Кстати, наши Адмиралы не запрещают фото моделей кораблей с зажигалками и линейками.
Возраст неизвестен
На сайте с 17.04.2022
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Но сам по себе самолёт как ни крути харизматичный. Более чем! Пожалуй, больше не припомнить столь удачной переделки гидросамолёта в самолёт сухопутный.
На сайте с 14.12.2013
Класс!
+1
42 года
На сайте с 30.10.2018
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий