Баркас под парусом
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Разрешите, уважаемое сообщество моделистов, предоставить на ваш строгий суд свою первую модель. Для изготовления модели баркаса взял за основу силовой набор из патворка "Парусник "Баунти". Обшивка корпуса двойная, использовал шпон ореха. Покрытие - льняное масло, тонировка битумным лаком. Мачта, рю, блоки из яблони. Парус шил сам. Первый опыт на ручной швейной машинке. Модель считаю условной, без привязки к какому-то историческому прототипу. Масштаб (если верить журналу) 1:45. Габаритные размеры модели: длина - 170 мм ширина - 45 мм высота - 165 мм |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.8531 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.91 |
Игорь 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 4 февраля 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
78 лет
На сайте с 01.02.2012
46 лет
На сайте с 05.04.2015
35 лет
На сайте с 27.03.2013
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Для первой модели неплохо.Темновато немного,но это авторское видение. Теперь косяки: недотянутые талрепы вантов- не могут они так болтаться.сами ванты на топе оттопырены совершенно некрасиво. И парус.....Увеличьте его до реального размера /материал/ и вы получите редкоплетеную рогожу.Коллеги,ну когда же вы начнете уважать батист?!.Да,и белый слишком. Чайком бы его ,чайком...Ну,ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Спасибо за критические замечания. Да, с вантами-большущий косяк, согласен. Как ни пытался исправить "растопырку"- ничего не удалось :(. И с парусом - точно заметили. Взял ткань (даже и не знаю какая) думал потренируюсь, а затем уже возьму нормальную ткань. Батист был, перкаль у нас в Минске не нашел. Это был третий вариант паруса. Жена уговорила оставить и побыстрее освободить ей машинку. Каюсь - поддался уговорам. Сам виноват.
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Форштевень конечно толстоват... Масштаб ломает. И решетка крупноватая... Но для первого раза вполне хорошо. ))
Спасибо! Как написал в шапке к модели - за основу взят набор из патворка. Честно говоря, если бы на глаза в начале процесса постройки попались обзоры работ Романа Рогова или Сергея Кутузова, то не совершил бы этой ошибки и форштевень, и шпангоуты были бы более масштабнее, что-ли. Делал бы по их технологии. Но - поторопился... Уж очень руки чесались.
54 года
На сайте с 02.04.2015
Кроме выше озвученного по талрепам вант и парусу, чисто визуально несколько напрягает рей , мне кажется толстоватым...
Но все это не смертельно, - модель получилась очень приятной. Мои поздравления!
78 лет
На сайте с 01.02.2012
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Приветствую. Вполне смотрится. Галерейно!
Кроме выше озвученного по талрепам вант и парусу, чисто визуально несколько напрягает рей , мне кажется толстоватым...
Но все это не смертельно, - модель получилась очень приятной. Мои поздравления!
Спасибо! Да, согласен. Любую деталь надо проверять на масштабность. На будущее учту.
На сайте с 26.05.2017
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Отрицательный - он тоже опыт. Да, с толщиной, конечно, во многих местах перебор, включая ковшик. Извините, но на мой взгляд, пока песочница.
Спасибо за отзыв и критические замечания.
58 лет
На сайте с 28.10.2011
Добро пожаловать в наше сообщество ! :)
Работа -аккуратная, чистая
у меня осталось приятное впечатление после просмотра модели,но...
Наверное в силу того, что модель первая , получилось много ошибок с масштабом в основном - рангоут уж очень переразмерен :) , такелаж - по толщинам, опять же , переразмер... и блоки -и переразмерны и не хватает - топенанты к примеру...
тут уже ошибки по матчасти такелажа...детальную информацию ,по вооружению шлюпок ,что-как-сколько и пр.должно быть - в сети можно легко найти, плюс великолепные примеры исполнения от Evgen-kat - он выше комментарий оставлял...:)
и как говорили уже - ткань слишком грубая по фактуре...с использованием машинки в таких мелких масштабах,надо быть очень осторожным...я не знаю какую там супер технику использует Олег Серегин https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=71136,когда шьёт свои паруса...но это,по моему мнению,из того что видел- единственный удачный пример реально пошитых парусов...к сожалению...остальные опыты наших коллег ,по использованию шв.машинок при изготовлении мелкомасштабных парусов...оставляют желать лучшего ,так сказать(немасштабно крупная строчка и грубая ткань ,в первую очередь, и большей частью - просто неаккуратная работа)... это лишь личное мнение и впечатление от виденного
а вот имитация , клеенные паруса - при аккуратном исполнении, и тонировке - смотрится гораздо естественнее и масштабнее - для примера - работы ,опять же Evgen- kat ,его малые плавсредства с полным парусеым вооружением и Антона Хотеева - его Катти Сарк, там правда полотнища не клеенные ...но очень хорошо получились паруса!
Ну и конечно работа Д. Шевелева - см. его ветку на " верфи на столе"
С Почином и Новых Творческих Успехов!!!
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Приветствую,
Добро пожаловать в наше сообщество ! :) ...
...
С Почином и Новых Творческих Успехов!!!
Спасибо большое, мэтры, за ваши комментарии и замечания! Для меня уже одно то, что известные мастера-моделисты обратили внимание и потратили время на разбор моей работы - большая честь. Благодарю вас! Разумеется все ошибки буду учитывать в следующих работах. Зацепило меня, как говорится.
Хочу заранее попросить прощения, что не смогу оперативно откликаться на возможные будущие комментарии (дней 10-12). Госпитализация...
Возраст неизвестен
На сайте с 15.07.2012
На сайте с 31.05.2015
63 года
На сайте с 22.01.2011
Так что пока песочница.
Автору если есть желание нужно будет перезаявить модель в Песочницу.
Удачи!
56 лет
На сайте с 04.02.2018
Еще раз спасибо всем за отзывы и замечания! Кое-что (по моему разумению и возможностям) постараюсь исправить в данной модели, например, подтянуть талрепы вант, ковш доработать до соответствующего масштаба. Вот с размерами такелажа, честно говоря, не знаю как быть. Кроме совсем уж кардинальных мер. Может что посоветуете? С уважением и еще раз всем спасибо!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий