Регистрация Вход · Почистить куки

Касяненко №5 (КПИ-5) (опытный образец 1916г.)

Производитель:
VSV-PRODUCT
Дата размещения:
27 марта 2025 года, 20:40
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Поршневая
Год выпуска:
до 1930
Страна-производитель:
СССР–Россия
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Здравия, товарищи!  Представляю модель довольно оригинального (по смелым конструктивным решениям) опытного истребителя конструкции братьев Касяненко.  Немного истории для курса дела... Машина была построена в 1916 году при Киевском политехническом институте (КПИ), братьями: Евгением, Иваном и Андреем Касяненко (учащимися этого самого КПИ). Кстати, в период с 1910 - 1913гг., братья построили четыре вполне успешных для той поры самолета ("Касяненко No. 1, 2, 3, 4").  Корпус истребителя КПИ-5 представлял собой тело вращения удлиненной каплевидной формы со слегка скругленной носовой частью и явно заостренным стекателем в крайней задней точке. Фюзеляж представлял собой выклеенный из шпона деревянный монокок очень чистых аэродинамических форм. Коробка крыльев крепилась на особом узле по бортам фюзеляжа, позволяющем осуществлять изменение угла установки крыльев в полете.  В самом носу фюзеляжа предполагалась установка английского пулемета "Браунинг".  Испытания машины начались лишь в конце июня 1917г., и закончились при первой же попытке разгона по Сырецкому аэродрому.  После энергичного подлета при падении произошла поломка. Самолет резко ударился хвостом, при этом был сломан костыль, затем винт и хвост фюзеляжа. Подробней с историей этой машины можно ознакомиться по ссылке: http://www.airwar.ru/enc/fww1/kasyanenko5.html  Модель строилась из смоляного набора VSV-Product. Из оригинальных деталей в работу пошли: половинки фюзеляжа, двигатель, винт и крылья.  С нуля изготовлены: кабина, хвостовое оперение, пулемёт, стойки и подкосы бипланной коробки, стойки шасси и колёса. Плюс всякая мелочёвка. Расчалки и тяги из бантичной ткани.  Особая благодарность Сергею Климову (sergio_vitalio) за предоставленные материалы!  Покраска и лакировка кистями: уретан-акрил GSI Mr.Color, лак Tamiya, футура, +простой карандаш.  Приятного просмотра!
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.299.2899.3
Средняя оценка: 99.2583 (все оценки)
Популярность модели: 87.45

Комментарии

Страницы: 1 2
Михаил Троян (MT23)
Волжский
43 года
На сайте с 25.11.2017
Михаил Троян (MT23)
Цитата:
Большой респект и за прототип и за результат!



Цитата:
Отличная работа

Андрей, Борис, благодарю!
Александр Филатов (Quo)
Ставрополь
69 лет
На сайте с 15.07.2010
Александр Филатов (Quo)
Классный аппарат!
Михаил Троян (MT23)
Волжский
43 года
На сайте с 25.11.2017
Михаил Троян (MT23)
Цитата:
Классный аппарат!

Александр, спасибо!
Андрей Радуцкий (Viman)
Москва
59 лет
На сайте с 27.11.2017
Андрей Радуцкий (Viman)
Хорош стервец!
rata
Возраст неизвестен
На сайте с 01.08.2010
rata
Цитата:
Хорош стервец!
Это точно !
Михаил Троян (MT23)
Волжский
43 года
На сайте с 25.11.2017
Михаил Троян (MT23)
Цитата:
Хорош стервец!



Цитата:
Цитата:Хорош стервец!Это точно !

Андрей, Дима, спасибо!
Владислав Киселев (Sled2004)
55 лет
На сайте с 21.10.2014
Владислав Киселев (Sled2004)
Очень интересный агрегат получился. Понравилось!
Andrey (lamenka)
Челябинск
59 лет
На сайте с 22.11.2010
Andrey   (lamenka)
Замечательная модель интересного прототипа!
Михаил Троян (MT23)
Волжский
43 года
На сайте с 25.11.2017
Михаил Троян (MT23)
Цитата:
Очень интересный агрегат получился. Понравилось!



Цитата:
Замечательная модель интересного прототипа!

Владислав, Андрей, благодарю!
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий





Реклама на Каропке
Не показывать чат