Curtiss P-40B Tomahawk (обр. 1941) (44 Sqn., Гаваи, Пёрл-Харбор, Bellows Field, 7 декабря 1941) (codes 337)

Curtiss P-40B Tomahawk (обр. 1941) (44 Sqn., Гаваи, Пёрл-Харбор, Bellows Field, 7 декабря 1941) (codes 337)

Автор: Михаил Троян Размещено: 19.10.2020 4 455 просмотров

Производитель:: Звезда (ех-FROG-NOVO-ТашИгрушка)
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: США
Модель времён ВМВ:: 1939–1945

Здравствуйте, товарищи!

Вот и разместилась на полке очередная модель от НовоФрога. Постройка, ни каких особых сложностей не доставила, в пределах исходника. Перечислю некоторые доработки и дополнения модели: - изготовлены: кабина (ремни МД, приборка декаль), капотные порты пушек (с пушками) и ВЗ, начинка маслорадиатора (не очень видно), передние ниши и стойки шасси (колёса Экипаж), задняя ниша шасси, антенны, фары, закрылки и ниши (травление Part), ПВД. Доработки: - ваку-фонарь (предположительно Pavla), прицел, пересыпан винт, ВЗ маслорадиатора (+жалюзи оттока), расшивка, клёпка (+винты), БАНО, пулемёты (смола ?), лючки и некоторые элементы обшивки (плёнка Oracal), отделены отклоняемые элементы хвостового оперения, закабинные ниши, заднее шасси. Огромная благодарность за техническую и информативную поддержку, нашему коллеге Дмитрию Тарасову! А так-же, Всем кто принимал участие на страницах "сказки"! Покраска и лак: уретан-акрил GSI, акрил PC88, лак Tamiya, +простой карандаш. Декали: Звезда, от Алексея и сборная солянка. Приятного просмотра!

Оценки

97,95 из 100

Исполнение: 99,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 99,05

26 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (45)

Гость

17.10.2020, 14:28

Отличная работа. Суровый запил, знатные доработки.
Сразу бросился в глаза "левый" козырек фонаря. Прочел стройку и понял, что Вы в курсе.
На старом НОВО был нормальный по геометрии фонарь, я на нем в свое время давил вакушный - сточил дубовый переплет и использовал как болванку.

Патрубки получились переразмеренными. Воздухозаборник сверху на фюзеляже слишком приподнят - канал оторван от поверхности.

С уважением,
Игорь