Ваз-2107

Фото №7,8,9 понравились больше всего. Согласен с уже высказанными замечаниями,постарайтесь хотя бы переснять на однородном фоне. Красили кистью?

Цитата:
Михаил Уколов - Так модели не представляют. Нужны фотки готовой модели с разных ракурсов, чтобы нормально все было видно. Фотки процесса сборки - в конце. Всегда умиляет, что первым в комментариях обычно оказывается человек, которому лень нажать кнопку "Посмотреть оригинал" и всмотреться где ему не видно, или просто пройти мимо; но ему не лень потратить свое время и об этом написать. Для них профессионального фотографа нужно нанимать, чтобы модель представить. Если она повисит бесславно в прихожей, ничего страшного не случится.


Подход к постройке крутой и серьезный, а к покраске не очень. Не хотите смыть "автомобильную" краску и взять модельную? Она настолько хороша, что машину ей красить дорого, а модель машины можно. Бывают не просто металлики, а даже перламутровые и прозрачные металлики.
Не забывайте при покраске кисть в растворитель макать, когда краска на поверхности начинает густеть. Тогда слой будет ровным и глянцевым.

Цитата:

Не забывайте при покраске кисть в растворитель макать, когда краска на поверхности начинает густеть. Тогда слой будет ровным и глянцевым.___Текст комментария редактировался. История изменений
Не говорите то, чего не знаете. А то человек Вас послушает и уйдет не в ту степь. Такой автомобиль не покрасить кистью нормально. Тут с аэрографом-то нужно долго тренироваться, а Вы про кисть говорите.

Цитата:
Цитата:
Не говорите то, чего не знаете. А то человек Вас послушает и уйдет не в ту степь. Такой автомобиль не покрасить кистью нормально. Тут с аэрографом-то нужно долго тренироваться, а Вы про кисть говорите.

Такой автомобиль кистью красится на раз, и аэрограф для этого не нужен. Растворитель лейте щедро, краска сама ровной тонкой пленкой растечется. При этом кистью мазать не надо, ей надо "черпать и лить", затем впитать лишнее. Следы могут остаться только если краска густая, на "воде" следов не будет Я больший автобус так кистью заливал эмалью жидкой-жидкой (в моих моделях).

Еще можно краску в аэрозоле купить, чем дуру под названием "аэрограф" дома держать.___Текст комментария редактировался. История изменений
Да уж, типа хочешь имитировать покраску ВАЗа крась кистью.
Вы то сами хоть поняли что написали. Ваши модели не показатель. Лично я кистью владею очень даже хорошо, некоторые мои модели красились кистью. Однако кисть не может соперничать с аэрографом, она не для этих целей. А вы кисть используете как тампон и что... заливайте дальше. Однако не давайте бестолковых советов другим. А вот краска в аэрозолях может как-то помочь, но аэрозолями работать не мее сложно чем аэрографом.
И так к слову, если Вы не в курсе, про "дуру аэрограф", современный аэрограф и компрессор для аэрографии занимает не так уж много места, так же как школьный ранец, да и работает очень тихо.

mrBungle, хочешь сказать, что окрас твоего автобуса - эталон? Да, неплохо для кисти, но по фоткам не понять качества покраса. кроме того видно что "залил"

В модели угадывается, конечно, "семерка"...
Но ушатана она капитально!
Её бы в диораму на тему заброшенной деревни...

Цитата:
В модели угадывается, конечно, "семерка"...
Но ушатана она капитально!
Её бы в диораму на тему заброшенной деревни...
А идея-то хороша...

Цитата:
Цитата:
.....
А поможет мне в этом "Leveling Thinner", который замедляет сцепление краски, обеспечивает поверхностное натяжение и глянцевый ровный слой.
___Текст комментария редактировался. История изменений
Ну, ну да... это Вы в рекламе начитались или сами применяли. С такими растворителями надо быть аккуратнее.
Да мы в курсе что это за растворитель. Он замедляет не сцепление краски, а время ее высыхания, за счет чего и происходит эффект "разглаживания краски". Такие растворители с успехом используются в автосервисах. Хотел бы заметить что "тяжелый" растворитель "106 Mr.Color Leveling Thinner" является аналогом нашего "тяжелого" растворителя №650.
Да и еще цитирую "Mr.Color Leveling Thinner рекомендуется для окраски с помощью аэрографа, поскольку он улучшает "гладкость" и "глянцевость" слоя краски благодаря тому, что содержит "замедлитель высыхания"...."
Так что изобретайте велосипед и дальше, но не настаивайте чтобы это делали другие.

mrBungle! Я свои машинки начинал красить когда приличных материалов и в помине не было. Но и тогда того что Вы рекомендуете, понимающему моделисту в голову не приходило. И не потому что это было невозможно, а потому что это ... мягко говоря .... отстойно..

Цитата:
Цитата:Михаил Уколов - Так модели не представляют. Нужны фотки готовой модели с разных ракурсов, чтобы нормально все было видно. Фотки процесса сборки - в конце. Всегда умиляет, что первым в комментариях обычно оказывается человек, которому лень нажать кнопку "Посмотреть оригинал" и всмотреться где ему не видно, или просто пройти мимо; но ему не лень потратить свое время и об этом написать. Для них профессионального фотографа нужно нанимать, чтобы модель представить. Если она повисит бесславно в прихожей, ничего страшного не случится.


Подход к постройке крутой и серьезный, а к покраске не очень. Не хотите смыть "автомобильную" краску и взять модельную? Она настолько хороша, что машину ей красить дорого, а модель машины можно. Бывают не просто металлики, а даже перламутровые и прозрачные металлики.
Не забывайте при покраске кисть в растворитель макать, когда краска на поверхности начинает густеть. Тогда слой будет ровным и глянцевым.
Вы какую-то ахинею несете. Посмотрите на фото всех галерейных работ. Для WIPов есть ветки на форуме. Надо ГОТОВУЮ работу снимать, если уж хочется продемонстрировать этапы стройки, то в конце можно приложить несколько фото. Тут же всего три-четыре плохонькие фото с готовой моделью, а превью и все остальное, по сути, блог о постройке. Готовая модель выглядит неважно из-за геометрических проколов и стремной окраски.