Дневник ученика Ан-12БК
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! В марте прошлого года, получил в подарок детали самолета... Ан-12БК — коммерческий. Предназначен для гражданской авиации. Математика. Освещение и подсветка - 14 светодиодов (3 В), 1.8-3 мм, с резисторами 270 - 330 Ом (0.125 Вт). Приводы винтов - микродвигатели на 60 мА макс., UDI RC 14823 53_20, UDI RC 14823 53_20 115360_10. Подключены через сопротивления 100 - 120 Ом ограничивающие ток до 35 - 40 мА. Общий потребляемый ток - 200 мА, при 4.5 В. Физика. Подсветка выполнена в кабине, в грузовом отсеке и за остеклением хвостовой части. Установлена имитация бортовых и аэронавигационных огней. В качестве дополнения - освещение на передних кромках крыльев (как у Ан-22). Кнопки миниатюрные с фиксацией, 5.8х5.8 мм, установлены в носовой нижней части фюзеляжа, заподлицо в отжатом положении. Первая от кабины штурмана - включение индикации, вторая - запуск двигателей. Тросовые КВ антенны - из мононити "Gamma" 0.12 мм, изоляторы проходные (ФИП-45) - из бисера стеклянного. В носовой обтекатель навигационного радара помещены дробинки. Источник питания (он же балласт носовой части) - отсек закрытый батарейный 3хААА, с выключателем. Электропроводка: провод монтажный (типа ММП-0.12/0.14), скрутка - пайка - термоусадка. Рисование. Краски акриловые TAMIYA, в основном аэрографом: низ фюзеляжа XF-76 (серо-зеленая), XF-80 (к-серая), пропорция 1:2; верх - XF-2 (белая) с добавлением XF-1 (черной). Внутри кабина и грузовой отсек окрашены, низ - темный, верх - светлый. Полосы, на бортах выполнены красками XF-8 (синей) и светло-синей, по трафарету из скотча. Лак глянцевый X-22. Смывка TAMIYA серая, черная. Имитация жаропрочного покрытия поверхностей - краской X-11 (хром-серебро). На остеклении штурманского отсека имитация обогрева из белого скотча TAMIYA. Противообледенители (ПОС) на лопастях винтов выполнены из фольги. Иллюминаторы салона вклеены на лак Х-22. Окантовка проемов двери и запасных люков, бортовые номера - переводками от Ан-24, Ан-32 М 1:72. Надпись "Ан-12" - из штатного набора. Труд. Декали разметки пола грузового отсека, из комплекта модели, распались при замачивании и собирались по штрихам. Швы деталей фюзеляжа, крыльев и оперения шпаклевались и шлифовались. Створки грузового отсека сделаны подвижными, на "петлях" из лески. В гермошпангоуте кабины выполнен проем. Из оргстекла вырезана полоса толщиной 5 мм, шириной 35-70 мм, длиной 600 мм и треугольное ребро жесткости толщиной 10 мм. Кронштейн согнут феном строительным, по шаблону. Основание - фасад мебельный сосновый 20х140х396 мм. В деталях из оргстекла нарезана резьба для соединения винтами М4. Модель устанавливается на подставку через рампу, с упором кронштейна в потолок грузового отсека (кран-балки в наборе нет). Дверь в кабину пилотов - открыта. Литература. В качестве примеров изучались модели самолета: "Ан-12", Михеев Геннадий; "АН-12 БК", Дякив Николай; "Ан-12БК Аэрофлот СССР-11118", Афанасьев Сергей. И справочные материалы. АвиаРу.РФ: "Ан-12БК (1967 г.) — отличался отсутствием оборонительного вооружения. установлен двигатель АИ-20М (4250 э.л.с.), модернизирован комплекс оборудования. Проем грузового люка увеличен по порогу на 105 мм, по бортам установлены обтекатели грузового люка. Турбогенератор ТГ-16 заменен на ТГ-16М, обеспечивающий запуск двигателей до высоты 3000 м." |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.2166 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.38 |
Андрей Бакай 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 15 февраля 2017 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 13.08.2014
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 31.08.2016
71 год
На сайте с 09.10.2010
19 лет
На сайте с 15.02.2017
52 года
На сайте с 12.01.2008
59 лет
На сайте с 18.07.2010
А вот с предметом факультативным (фотографией) - не особо хорошо, а именно с балансом белого. Что легко устранить в любом графическом редакторе. Глядите:
55 лет
На сайте с 04.08.2011
19 лет
На сайте с 15.02.2017
48 лет
На сайте с 26.11.2010
50 лет
На сайте с 04.01.2015
49 лет
На сайте с 09.07.2013
36 лет
На сайте с 03.04.2011
71 год
На сайте с 26.10.2009
Прекрасный результат!
С Уважением, Алексей.
63 года
На сайте с 05.06.2016
54 года
На сайте с 15.10.2012
19 лет
На сайте с 15.02.2017
И еще... озвучь своего учителя или помощника! Я не верю, что всё это ты сам без посторонней помощи сделал и рассчитал электрику ))).
Делали мы с отцом модель больше года. Он мне подсказывал технические решения и помог сделать подставку. Рассчитать сопротивление для светодиодов, я смог по закону Ома. Ничего сложного в подсчётах я не увидел. А мой учитель - мой отец... До этого, собрали с ним A400M, правда - быстрее.
54 года
На сайте с 15.10.2012
Цитата:И еще... озвучь своего учителя или помощника! Я не верю, что всё это ты сам без посторонней помощи сделал и рассчитал электрику ))).
Делали мы с отцом модель больше года. Он мне подсказывал технические решения и помог сделать подставку. Рассчитать сопротивление для светодиодов, я смог по закону Ома. Ничего сложного в подсчётах я не увидел. А мой учитель - мой отец... До этого, собрали с ним A400M, правда - быстрее.
Респект отцу! И ты молодчина!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий