Каропка.ру → Сообщество → Антон

Бронеавтомобиль БА-3

Производитель: Hobby Boss Дата размещения: 11 февраля 2018 года, 7:49 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Бронетранспортеры Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте уважаемые коллеги по хобби! Представляю вам свое виденье советского бронеавтомобиля БА-3. БА-3 — советский пушечный средний бронеавтомобиль 1930-х годов на трёхосном шасси «Форд-Тимкен» (модификация Ford AA с колёсной формулой 6 × 4, на базе которой был создан ГАЗ-ААА). Был разработан в 1934 году на базе модели БА-И. БА-3 получил башню аналогичную танку Т-26 со штатной спаренной установкой вооружения (45-мм пушкой 20К) и пулемётом ДТ-29, но с уменьшенной до 8 мм толщиной брони. Боекомплект размещался частично в башне, частично в корпусе бронеавтомобиля. Для увеличения проходимости впервые в советском бронеавтомобилестроении были разработаны вездеходные гусеницы, которые надевались на задние скаты БА-3 (оверроллы). Производство бронированных автомобилей было налажено на Ижорском заводе и Выксунском заводе дробильно-размольного оборудования, которые в 1933—1936 годах изготовили в общей сложности 221 бронемашину этого типа (по другим данным – 180 машин): 1933 — 1 прототип (из не броневой стали), 10 серийных; 1934 — 80; 1935 — 109, ещё 2 изготовил завод ДРО; 1936 — 17, ещё 2 изготовил завод ДРО. Из них 3 бронеавтомобиля было поставлено в Испанию, 43 — в Турцию и 20 — в Монголию.Существовала железнодорожная модификация БА-3жд. Модернизированная версия БА-3 — БА-3М — получила двигатели и шасси от ГАЗ-ААА, которые обладали большей ремонтопригодностью, а также новые пулестойкие шины ГК из вспененной резины. Также на базе БА-3 был создан БА-6. Бронеавтомобили БА-3 поступали на вооружение разведывательных подразделений танковых, кавалерийских и стрелковых соединений РККА. Они принимали участие почти во всех военных конфликтах тех лет, в которых принимала участие советская техника: в войне в Испании (три БА-3 были переданы вооружённым силам Испанской республики), в боях с японскими войсками у озера Хасан и у реки Халхин-Гол, в польском освободительном походе и советско-финской войне 1939—1940 годов. Безвозвратные потери в этих конфликтах составили 10 машин: 8 БА-3 было уничтожено в боях на Халхин-Голе и 2 — в советско-финской войне. Принимали участие в Великой Отечественной войне — на 1 июня 1941 года в войсках числилось 143 бронеавтомобиля этого типа. Большая их часть была потеряна в первые месяцы войны. Но некоторые дожили и до победного 1945 года. Так на 14 апреля 1945 года 97-я рота охраны штаба 19-й армии всё ещё использовала три БА-3М и три БА-10. Модель данной машины делалась мною из набора Hobby Boss кат.№ 83838. Если модель собирать из коробки, то она очень неплоха и несложна. Все складывается, шпаклевка не понадобится. В наборе есть резиновые колеса, минимальное травление, стекла фар. Довольно детализированный двигатель, зачатки интерьера в виде руля и сидений. Но это же Хоббик, дитя Трумпетера! Их девиз: скорость - в ущерб копийности. Поэтому эта модель обладает букетом врожденных болезней. Резиновые колеса отлиты с надписями на боку "Ярославский резинокомбинат" с несколькими ошибками, бампер и буксирные крюки не похожи на себя. Литник с башней взят из набора танка т-26 этой же фирмы, она неправильна и требует доработки: удалить пробки отверстий для стрельбы из личного оружия, сделать их заново, без пробок, но с задвижками, добавить одну в корму башни под нишей, доработать дверцу в нише, не устанавливать смотровые приборы в крышу башни, добавить недостающие метизы. Основное разочарование, это задняя дверь, в боевом отделении: форма ее в корне неверна, желательно ее полностью зашпаклевать по периметру, и вырезать новый контур. Весь объем доработок я не делал. Выполнено следующее: колеса заменены на смоляные колеса ГАЗ/БА ранние"Резинообъединение") от Комплект ЗИП 35047, бампер изготовил из остатков травления, сточена бронекрышка на заливной горловине радиатора, переделана башня, как указано выше, добавлен ранний металлический ствол 45-мм пушки 20К образца 1932 года от РБ-Моделс. Красил МИГовской защитной алкидно-уретановой, характерной для машин 30-х годов. Тактические обозначения на башне задувал краской с помощью масок. В качестве эксперимента "запылил" МИГовскими же "жидкими пигментами", результатом доволен не совсем, есть над чем поработать. В целом, с учетом доработок, такая маленькая модель отняла совсем немало времени. Хотелось установить еще и оверроллы, отсутствующие в наборе, но купленные мною оверроллы от Вояджера оказались на себя совсем не похожи. Проанализировав эту тему, я понял, что наиболее приближены к оригиналу цепи прилагаемые к бензозаправщику БЗ-38 от Миниарта, надеюсь, что они их выпустят отдельно. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
93	91.75	89.17

Средняя оценка: 91.3056 (все оценки)

Популярность модели: 73.21

И набор неплохой,и собран неплохо,покраска-скучнова-то выглядит,НО придраться особо не к чему.Я обратил внимание на толщину передних крыльев и направляющего поддона охлаждения радиатора-по сравнению к бамперу(которому автор уделил особое внимание) они очень мощно получились(бронебойно).Обычно на бамперах была ещё и третья(сварная)стяжка-посередине.Проводка к фарам и клаксону-тоже не помешала бы,НО в сравнении уже к многим Хоббитовским БА на сайте-проработка в мат.части неплохая-это если не рыть глубоко.И вот тут,как раз,эффектов "одушевляющих" машину-явно не хватает.С уважением

12 февраля 2018 года, 4:44

Антон (MedVeter)

Владивосток
Возраст неизвестен
На сайте с 28.10.2016

Спасибо за комментарий. Абсолютно согласен с Вами в части окраски. Под слоем пыли скрылись все эффекты на базовой окраске (а они, поверьте, были). Впервые пробовал "жидкую пыль" и не ожидал такого эффекта. Следующий раз сделаю по другому. Да и указанные доработки стоило конечно сделать.

12 февраля 2018 года, 5:46

Автор удалён
с сайта

По матчасти мелкие недоработки иметюся конечно - нет направляющей для заводной рукояти, нет кронштейнов, поддерживающих передние крылья, неправильные метизы в некоторых местах - фото мелковаты, точно не рассмотреть.. Травлёный бампер из набора вполне исторический, можно было ставить и его, болтов кстати впереди на стяжках там не было, насчёт третьей стяжки не скажу, но вроде они начали появляться на БА-6. Подавляющее большинство фото БА-3 вообще без бамперов, а на некоторых стоят ещё сплошные бамперы. На модели не помешало сделать бы сделать сварочные швы, они неплохо придают "кинематографичности", покраска да, скучновата - погодных бы эффектов и грязюки, ну и потёки от крышек бензобаков больше напоминают ржавчину, а не топливо..) Про проводку и толщину некоторых деталей уже сказали.. В целом всё неплохо, больше только внимания к деталям..

13 февраля 2018 года, 15:27

Дмитрий Иванов (Hart)

54 года
На сайте с 21.04.2013

А что с задними колесами? Чего они так в развал схождение ушли?

14 февраля 2018 года, 0:02

Антон (MedVeter)

Владивосток
Возраст неизвестен
На сайте с 28.10.2016

Цитата:
А что с задними колесами? Чего они так в развал схождение ушли?
Колеса стоят нормально, объектив камеры близковат, добавляет артефактов))

14 февраля 2018 года, 7:06

Антон (MedVeter)

Владивосток
Возраст неизвестен
На сайте с 28.10.2016

Цитата:
По матчасти мелкие недоработки иметюся конечно - нет направляющей для заводной рукояти, нет кронштейнов, поддерживающих передние крылья, неправильные метизы в некоторых местах - фото мелковаты, точно не рассмотреть.. Травлёный бампер из набора вполне исторический, можно было ставить и его, болтов кстати впереди на стяжках там не было, насчёт третьей стяжки не скажу, но вроде они начали появляться на БА-6. Подавляющее большинство фото БА-3 вообще без бамперов, а на некоторых стоят ещё сплошные бамперы. На модели не помешало сделать бы сделать сварочные швы, они неплохо придают "кинематографичности", покраска да, скучновата - погодных бы эффектов и грязюки, ну и потёки от крышек бензобаков больше напоминают ржавчину, а не топливо..) Про проводку и толщину некоторых деталей уже сказали.. В целом всё неплохо, больше только внимания к деталям..
Спасибо за развернутый комментарий! Если честно, не нашел фотографий соответствующих изкоробочному бамперу. На большинстве фото ба-3 , как Вы верно сказали, без бамперов. Но так кардинально я не решился лишать машину ее украшения. Поэтому и создал "усредненный" бампер, "по мотивам", так как матчастью автомобилей ГАЗ владею слабо.

14 февраля 2018 года, 7:16

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий