Ан-24 RA-46315
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую коллеги! Представляю очередную свою работу над Ан-24 (3-я по счёту на моей странице), которая была закончена более 3-х месяцев назад. Бортовой номер и вариант исполнения на подставке выполнены по требованию заказчика. Собиралось всё изкоробки, немного доработана/усилена подставка от звезды. Перед малярными работами применял маски от KV-Models. Грунтовал, красил, смывал, лакировал традиционно для меня Тамиевской химией. Приятного просмотра... | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.2416 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 85.37 |
Андрей Жевнеров 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 20 июля 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (9):
Не показывать чат
Комментарии
42 года
На сайте с 13.06.2022
41 год
На сайте с 05.07.2020
с сайта
Круто!!!
58 лет
На сайте с 07.11.2018
38 лет
На сайте с 06.12.2020
Заглавное фото не очень выгодное на мой взгляд. В целом - понравилась модель!
58 лет
На сайте с 07.11.2018
Красивый Антоха! Как вообще сам набор, сильно материться при сборке придется? Еще не изучал отзывы, но планирую в очень отдаленной перспективе взяться за эту фирму))
В инструкции по сборке написано: модель для опытных моделистов.
Из своего опыта: заготовки крыльев надо подтачивать до приемлемой толщины. Стабилизатор, киль тоже.
Самое сложное - это первый набор собрать, познакомиться с ним. Потом, с опытом, легче.
Не так давно выпустил серию Ан-24РВ "Якутия". Как и Андрей, делал по заказу.
30 лет
На сайте с 04.11.2015
34 года
На сайте с 20.07.2016
Красивый Антоха! Как вообще сам набор, сильно материться при сборке придется? Еще не изучал отзывы, но планирую в очень отдаленной перспективе взяться за эту фирму))
Основные трудности как уже подметили это толстые задние кромки ну и добавлю сюда фонарь, который придётся нещадно шкурить дабы сровнять его с фюзеляжем, иначе останутся большие стуапеньки
34 года
На сайте с 20.07.2016
46 лет
На сайте с 31.12.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Это производитель по типу "Восточного экспресса"?Именно. Оба производителя используют технологию "шорт-ран", т.е. литье под низким давлением. Модели, изготовленные по такой технологии, хреново собираются по определению.
38 лет
На сайте с 06.12.2020
Красиво вышло.
Цитата:Это производитель по типу "Восточного экспресса"?Именно. Оба производителя используют технологию "шорт-ран", т.е. литье под низким давлением. Модели, изготовленные по такой технологии, хреново собираются по определению.
Однако ж вроде как некоторые модели ВЭ (например А-220) люди вроде как хвалят. Сам собирал только их 737-100… ну собирался именно хрреново))))
На сайте с 05.10.2021
На сайте с 05.09.2021
Да здорово, что тут говорить. Нестареющая классика))
+1
На сайте с 15.10.2010
Оба производителя используют технологию "шорт-ран", т.е. литье под низким давлением. Модели, изготовленные по такой технологии, хреново собираются по определению.
Насчет оба производителя немного погорячились, производитель как раз один, и Вы знаете где он находится, на одних станках льют модели обе фирмы, ну это так к слову, по собираются плохо, тут можно дискутировать, многие и даже современные модели выполненые в традиоционном литье под высоким давлением собираются еще хуже как и выполнены так же, тут же как повезет если из ранних партий то вообще не проблема в сборке ну а если форма юзана так тогда придется облойчик и поскоблить, обзор на Ан-26 в журнале я писал дай бог памяти в 2003 м так что модели уже почти двадцать лет и на тот момент это был прорыв в шортране по уровню проработки и деталировки.
По модели, порадовала сборка и понравилось, особенно то, что без нытья про трудности сборки, спасибо.
34 года
На сайте с 20.07.2016
Цитата:Оба производителя используют технологию "шорт-ран", т.е. литье под низким давлением. Модели, изготовленные по такой технологии, хреново собираются по определению.
Насчет оба производителя немного погорячились, производитель как раз один, и Вы знаете где он находится, на одних станках льют модели обе фирмы, ну это так к слову, по собираются плохо, тут можно дискутировать, многие и даже современные модели выполненые в традиоционном литье под высоким давлением собираются еще хуже как и выполнены так же, тут же как повезет если из ранних партий то вообще не проблема в сборке ну а если форма юзана так тогда придется облойчик и поскоблить, обзор на Ан-26 в журнале я писал дай бог памяти в 2003 м так что модели уже почти двадцать лет и на тот момент это был прорыв в шортране по уровню проработки и деталировки.
По модели, порадовала сборка и понравилось, особенно то, что без нытья про трудности сборки, спасибо.
Когда такое количество лнд пособориаешь, нытьё само собой испаряется)
50 лет
На сайте с 17.08.2010
45 лет
На сайте с 21.10.2017
Понравилась работа.
+1
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий