Су-25СМ3 "Грач"в 1/48
|
Автор продаёт модель. Цена: 20000 рублей. Обсудить с ним покупку | |
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Приветствую моделистов и им сочувствующим! Представляю Вашему вниманию модель штурмовика Су-25 он же «Грач» в 48-ом масштабе от фирмы «Звезда». При сборке использовал смоляную прокачку от «Арма моделс» и «SMK», доведя борт до модернизации СМ3, также вход пошли смоляные закрылки от «ASK», а предкрылки уже допиливал самостоятельно из родного набора+листовой пластик (вышло вроде смотрибельно). Вооружение заменил на смоляное +декали по заказу на борт 05 «красный». Модель покрыта красками «Тамия» и «Ганза». Отдельные слова благодарности улетают как всегда коллективу магазина «Арма моделс» за организацию конкурса репостов, Кириллу Прасолову и Антохе Рогалевичу! Конструктивная критика и тапки как всегда приветствуются! P.S. Павшим посвящаю… |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8322 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.16 |
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 8 июня 2016 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (18):
Не показывать чат
Комментарии
66 лет
На сайте с 31.01.2016
40 лет
На сайте с 16.08.2019
На сайте с 08.06.2016
Номера красок камо не подскажите?
Подбирал "на глаз" сверяя с прототипом
65 лет
На сайте с 08.11.2018
Хорошая работа! Аккуратные сборка/окраска, цвета адекватные, тонировка в меру. Из замеченных косяков.
1. Механизация крыла. Предкрылки выпущены, но не отклонены. Закрылки в реале выпускаются на РАЗНЫЙ угол, внутренние секции на бОльший, нежели внешние. Не выбрана полость, куда собственно говоря закрылки задвигаются. На модели получается что они просто прилеплены к глухому торцу. При выпуске механизации крыла на соответствующей конфигурации (взлетно-посадочной или маневренной) угол одновременно перекладывается стабилизатор.
1.Ну почему? Разные углы в конфигурации ВПК. В МК они одинаковые.
65 лет
На сайте с 08.11.2018
2. Сопловой аппарат в модели неправильный - от двигателей Р-195, а не от Р-95Ш.
3. Законцовка киля на СМ3 другая - с характерным "клапаном". Конфигурация антенн и хвостового огня на задней кромке под законцовкой - иная, в модели от обычного Су-25. Нет антенны "рогатки" РБСН на перегородке между РН и его демпфером.
4. Антенны на гроте за исключением первой окрашены в цвета камуфляжа, в реале они также серые. Диски колес основных опор шасси не целиком зеленые - гайки на ступице неокрашенный металл, крышка внутри нее серо-голубая.
2. Да там и кок мотогондолы от 95-го двигателя. У мотогондолы 195 мотора внешний моторный люк и кок сильно отличаются и конфигурацией и размером (радиусом) к тому же на коке снизу отсутствует воздухозаборник.
Автор реально погорячился с ценником за модель с такими косяками.
На сайте с 14.09.2010
1.Ну почему? Разные углы в конфигурации ВПК. В МК они одинаковые.
В данном случае ВПК, о ней и шла речь.
Цитата:
2. Да там и кок мотогондолы от 95-го двигателя. У мотогондолы 195 мотора внешний моторный люк и кок сильно отличаются и конфигурацией и размером (радиусом) к тому же на коке снизу отсутствует воздухозаборник.
Так о том и речь была, что в хвостовой кок мотогондолы обычного Су-25 (с дв-лем Р-95Ш) впихнут сопловой аппарат от дв-ля Р-195, хотя на этом конкретном с-те дв-ли Р-95Ш, в отличие от СМ3 борт 09, который был модернизирован из Су-25БМ и соответственно оснащен дв-лями Р-195.
65 лет
На сайте с 08.11.2018
На сайте с 14.09.2010
Ну зато стабилизатор с правильным поперечным углом
Это да, но только он в "горизонте" а не переложен в ВПК с механизацией крыла.
65 лет
На сайте с 08.11.2018
На сайте с 14.09.2010
А вдруг отказ гидросистемы?
Тогда бы и механизация крыла не вышла, они же от одной ГС (1-й) запитаны)
Цитата:
Там и предкрылки как то странно выпустились.
И не из того места))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий