Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем добрый день!
Пару месяцев назад закончил работу над МиГ-15 УТИ от Trumpeter. Давно хотелось продолжить серию моделей, которые выпускались на заводе № 135 - ХАЗ. Это первый реактивный самолёт, который выпускался с 1950 года по 1953год и выпустили 811 штук МиГ-15 УТИ
Очередная «изкаробка» с небольшими доработками. Модель далека от совершенства, как все знают, можно даже сказать, что «дубовая», особенно шасси. Повозился с кабинами, чтобы их привести в приличный вид, особенно с креслами. В кабине использовал продукцию от Quinta Studio. Поработал над сдвижным и откидывающимся частями фонаря кабины, чтобы они были подвижными. А дальше по мелочи – баки, антенны, стойки шасси, проводка гидравлики. Декаль слишком упрощенная и ни одной технической надписи. Пришлось вспоминать COREL и разрабатывать «техничку». Просто ставить модель на полочку было не интересно, и я взял топливный бак, открыл ему горловину под заправочный пистолет, какой-никакой рабочий сюжет.
Красил металликами от AK Extreme Metal. Лак от Mr. Hobby
Цитата: Здорово получилось! а аэродромная машина в 48 или 43 масштабе?
Приветствую, коллега! Какой-то напряг с аэродромной техникой, после ухода некоторых фирм с рынка. Поискал я Студебеккер безуспешно, потом другие заправщики и понял, что не найду в 48 масштабе. А поскольку занимаюсь и 43м, то посчитал, что будет уместно и не очень бросаться в глаза. Особенно имея опыт создания АПА на базе Москвича 401, пересчитал его габариты, обнаружил, что он больше к 48му масштабу подходит, нежели к 43му. Так что сей ТЗ из 43го масштаба.
Цитата: Понравилась работа!
Заправщик добавляет архаичности, а сам самолет воспринимается на его фоне как нестареющая классика))
Согласен! Конец 40х и начало 50х были просто переломными в авиации и тут стоят рядом "старое и новое".
Комментарии
69 лет
На сайте с 15.07.2010
66 лет
На сайте с 31.01.2016
Здорово получилось! а аэродромная машина в 48 или 43 масштабе?
Приветствую, коллега! Какой-то напряг с аэродромной техникой, после ухода некоторых фирм с рынка. Поискал я Студебеккер безуспешно, потом другие заправщики и понял, что не найду в 48 масштабе. А поскольку занимаюсь и 43м, то посчитал, что будет уместно и не очень бросаться в глаза. Особенно имея опыт создания АПА на базе Москвича 401, пересчитал его габариты, обнаружил, что он больше к 48му масштабу подходит, нежели к 43му. Так что сей ТЗ из 43го масштаба.
41 год
На сайте с 05.07.2020
Заправщик добавляет архаичности, а сам самолет воспринимается на его фоне как нестареющая классика))
66 лет
На сайте с 31.01.2016
Понравилась работа!
Заправщик добавляет архаичности, а сам самолет воспринимается на его фоне как нестареющая классика))
Согласен! Конец 40х и начало 50х были просто переломными в авиации и тут стоят рядом "старое и новое".
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий