Каропка.ру → Сообщество → Олег Запсельский

Як-1 ранний

Производитель: Modelsvit Дата размещения: 10 февраля 2016 года, 22:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48 Год выпуска: до 1960	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем добрый день! Як-1 от компании "Моделсвит" в 48 масштабе. Собрал в окраске лето 1941 года. Краска фирмы Modelmaster и лак. Доработал фонарь кабины, всю светотехнику, кабину и ниши шасси.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97	96.5	96.33

Средняя оценка: 96.6111 (все оценки)

Популярность модели: 81.37

Ну, почему игрушка? Нормально смотрится, цвет достоверный и сделано хорошо.
Если честно, то мне нравится, самолет зеленый, как фрог, а все лягушачье я одобряю )))
Не, кроме шуток нравится. Добротная модель..

11 февраля 2016 года, 1:14

Автор удалён
с сайта

Думал какой-то неизвестный прототип Як отыскали: Я-1, сделав ... самоделку ), а тут, оказывается - стандарт в исходе

11 февраля 2016 года, 1:17

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Кроме "рояльного" блеска - отличная модель. Приглушить бы его - было бы вообще, "супер".

11 февраля 2016 года, 5:47

Олег Запсельский (Авиатор 79)

Харьков
66 лет
На сайте с 31.01.2016

Уважаемые коллеги! Спасибо за отзыв. Да, я именно этого и добивался, хотел создать тот самый самолет, который встретил утро 22 июня 1941 года - только собранный и облетанный. Первые машины добротно покрывались аэролаком, что очень хорошо видно на фотографиях - блестят, как и положено.

11 февраля 2016 года, 13:22

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
69 лет
На сайте с 15.07.2010

Модель в целом не плохо смотрится. Может быть низ покрашен должен быть не таким насыщенным голубым цветом. Наличие фары в крыле и коротких щитков закрытия шасси на Як-1 раннем это правильно?

Прикрепленные файлы:

11 февраля 2016 года, 13:23

Олег Запсельский (Авиатор 79)

Харьков
66 лет
На сайте с 31.01.2016

На первых выпусках эти щитки были, ведь КБ билось за каждый километр в час скорости. А потом, когда нужно было упрощать производство и гнать количество - от щитков отказались. Они вернулись на Як-3

Прикрепленные файлы:

11 февраля 2016 года, 13:32

Андрей Бутко (butik_ag)

Харьков
45 лет
На сайте с 12.11.2012

Цитата:
Кроме "рояльного" блеска - отличная модель. Приглушить бы его - было бы вообще, "супер".
Согласен, сильно уж блестит, что не очень согласуется со сколами.
Еще сомнительно наличие ОЗ на верхней поверхности крыла для лета 1941.

11 февраля 2016 года, 13:39

Александр Филатов (Quo)

Ставрополь
69 лет
На сайте с 15.07.2010

Цитата:
На первых выпусках эти щитки были, ведь КБ билось за каждый километр в час скорости. А потом, когда нужно было упрощать производство и гнать количество - от щитков отказались. Они вернулись на Як-3
Мне кажется это фотография далеко не серийной машины. Есть фотография этого же самолета с надписями о том, что это за машина?

11 февраля 2016 года, 13:40

Андрей Бутко (butik_ag)

Харьков
45 лет
На сайте с 12.11.2012

Цитата:
На первых выпусках эти щитки были, ведь КБ билось за каждый километр в час скорости. А потом, когда нужно было упрощать производство и гнать количество - от щитков отказались. Они вернулись на Як-3
На Вашем фото совсем уж ранний Як, прототип еще:)
Но на саратовских серийных действительно были щитки. А вот фара появилась позже, если не путаю, уже ближе к осени.

Прикрепленные файлы:

11 февраля 2016 года, 13:44

Олег Запсельский (Авиатор 79)

Харьков
66 лет
На сайте с 31.01.2016

Да, вполне возможно, что фара могла и позже появиться, хотя в статьях я и не нашел , на каких сериях она появилась впервые. Окраску взял ту, которую предложил "Моделсвит", Химкинского 301 завода.Чертежи использовал из монографии Як-1.

11 февраля 2016 года, 14:02

Андрей Бутко (butik_ag)

Харьков
45 лет
На сайте с 12.11.2012

Цитата:
Да, вполне возможно, что фара могла и позже появиться, хотя в статьях я и не нашел , на каких сериях она появилась впервые. Окраску взял ту, которую предложил "Моделсвит", Химкинского 301 завода.Чертежи использовал из монографии Як-1.
Ну на производство 301-го завода совсем не похож: членение капотов и пулеметные порты соответствуют саратовской серии. Отличий гораздо больше у них, сам еще всех не знаю:)
"Моделсвит", возможно и прав, но мне фоток этого борта не попадалось пока, еще дома посмотрю.

11 февраля 2016 года, 14:11

Олег Запсельский (Авиатор 79)

Харьков
66 лет
На сайте с 31.01.2016

Да, коллега, мне тоже фотографии этого борта не попадались. В общем , я делал даже не конкретный борт, хотя и использовал вариант окраски, которую где-то нарыли "Моделсвитовцы". Мне очень хотелось создать больше образ самолета, чем конкретную машину.

11 февраля 2016 года, 14:19

Автор удалён
с сайта

модель понравилась. собран и покрашен здорово.
думаю излишний блеск тут "спровоцирован" вспышкой фотика.

11 февраля 2016 года, 15:32