Шхуна "Hunter"

Шхуна — (англ. Schooner) небольшое судно с двумя мачтами и бушпритом. Мачты наклонены назад, а бушприт лежит почти горизонтально. На бушприте поднимались два или три стакселя, на фок мачте один или два четырехугольных фока и позади нее парус с гафелем (а иногда и с гиком). Позади грот мачты ставился парус с гафелем и гиком. Шхуны имели небольшую осадку, что позволяло ходить даже на мелководье. Наличие косых парусов позволяло ходить круто к ветру и использовать меньшую численность команды. Хорошие ходовые качества этого корабля, вкупе с вместительным трюмом, сделали шхуну одним из самых привлекательных кораблей в качестве торгового судна у торговцев средней руки, в военном флоте использовались в качестве посыльных, разведывательных судов. Они являлись рабочими лошадками, выполнявшие черновую работу в обеспечении тылов и транспортировки грузов, раненых и т.д. Непосредственно в самих морских сражениях не участвовали в огневом соприкосновении с противником, по причине слабого вооружения. Тактически их использовали в военном деле как разведывательные, репетиционные, и как диверсионные на коммуникациях противника.

Модель строилась с нуля, самопил. Первоначальной целью было построить только корпус и установить основные мачты, используя расчеты изложенные в монографии Витсена «Architectura navalis”. Ради интереса и познаний - «А что получится?». А посему какой-то конкретный исторический прототип в основу не закладывал.

После появления заинтересованного лица, пришлось вести проект до победного конца. За основу схемы такелажа взяты книги: Петерсон «Такелаж шхун» и Марквардта «The Global Schooner”.

Материал — груша, яблоня. Покраска — три слоя льняного масла. Покупные вещи — клей, нитки. Все остальные детали, в т.ч. мелочевка — самодел.

Большое спасибо за критику и дельные советы Игорю Капиносу, Вячеславу Строеву, Константину Кравченко и Кириллу Шабанову.

Фото Сергей Шульгачек