Boeing 777-300ER "Austrian" OE-LPB
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую. "Австрийцев много не бывает", часть 4 (заключительная?) ДИСКЛЕЙМЕР!!! Я прекрасно знаю, что Austrian Airlines никогда не эксплуатировала 300er, а борт OE-LPB в жизни является 777-200er. Однако ж желание опробовать достаточно новый кит звезды, а также страшное НЕжелание возиться с бревнами от ВЭ или ретро-миникрафтом сделали этот выбор за меня. Поэтому реальный самолёт, в окраске реальной авиакомпаний, однако никогда не существовавший. Что я могу сказать в целом. Моя крайняя работа перед большим перерывом. Хотелось чего-то особенного, а не 10ый А320 или 20ый Ту-154. Вообще по своей натуре 777 - самолёт грандиозный и очень красивый, а у меня ещё с лета лежала декаль на Австрияка. Так что выбирал я недолго)) Цена, правда, на звездовского гиганта кусается. Их же 748 дешевле почти на четверть. Теперь о модели. Встречается в сети редко, видимо в силу своих огромных размеров и небогатого выбора эксплуатантов для выбора ливреи. Да, химии реально ушло как на два полноценных А320. Набор хороший. Стыкуется не на 5+, а просто на 5. Членение двигателей - реально полный восторг. Это лучшие двигатели, что я собирал, удобство сборки/окраски на первом плане. При постройки руководствовался фотографиями австрийских 777-200, 777-300 других авиакомпаний и, в основном, статьей Дмитрия Колесника из журнала М-Хобби. Самолёт очень приятен в работе. Звезда сделала реально крутую модель. Красил тамией, финальный лак полуматовый TS-79. Небольшая тонировка смывкой MiG и маслом Wilder. Впервые попробовал жидкость для приварки декалей. Ну не знаю, лично я особо большой разницы с простой приварком лаком не ощутил. Красный на хвосте накрашен через трафарет, лого - декаль. Доработок пара всего: вырезал и сделал БАНО, и в корне крыла высверлил и изобразил фары. Дека от Алексея Бацких. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.8088 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.26 |
Сергей Афанасьев 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 4 ноября 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (25):
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 15.10.2012
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Красивый, приятный самолет. Но при близком рассмотрении понял одну вещь. Ты расшивку на движках пытался выделить (пролить) НЕ ПО ГЛЯНЦУ. Остались следы за пределами расшивки и их на матовой поверхности не оттереть. Такие вещи делают исключительно по глянцевой поверхности. Опять торопишься и не стал лишний раз (хотя он и не лишний совсем) лачить? ))
Я крылья залачил дважды футурой, в итоге она как-то не очень уж хорошо растянулась, поэтому на движках решил футурить один раз, а не два. Только из этих соображений)
46 лет
На сайте с 31.12.2011
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Опять торопишься и не стал лишний раз (хотя он и не лишний совсем) лачить? ))
Кстати нет, две недели строил, по моим меркам - ух какой долгострой))
Цитата:
Классный лайнер! Очень понравилось исполнение!
Спасибо)
На сайте с 05.03.2014
44 года
На сайте с 08.11.2008
На сайте с 31.07.2012
Хотелось чего-то особенного, а не 10ый А320 или 20ый Ту-154.
Славатебегосподи!
Цитата:
Вообще по своей натуре 777 - самолёт грандиозный и очень красивый,...
Тоже очень нравится, хочу собрать звездовский, только ещё не придумал, в какой окраске.))
Цитата:
вот что мне не нравится в современных лайнерах... так то что они друг на друга похожи. вообще все одинаковые. прям скучно...
Не скажите! Это мелочь вся одинаковая, а три семёрки как раз выгодно отличаются, они больше, выше, длиннее и сзади на ножках три колёсика))) А уж 747 и А380 как отличаются! Уух!
По модели всё понравилось, насколько позволяют судить тёмные снимки. В целом с фотками что-то не то. Как будто через пыльное стекло сняты. Например фото 5, 10, 13, 17, 19. Какие-то разводы на фюзеляже, верю в лучшее и надеюсь, что это шум. Очень понравился седьмой снимок, прям вау!
44 года
На сайте с 08.11.2008
А уж 747 и А380 как отличаются! Уух!
ну вот только они и отличаются. хотя тот же 747 уже старый. и как раз из прошлого поколения.
54 года
На сайте с 15.10.2012
Цитата:Красивый, приятный самолет. Но при близком рассмотрении понял одну вещь. Ты расшивку на движках пытался выделить (пролить) НЕ ПО ГЛЯНЦУ. Остались следы за пределами расшивки и их на матовой поверхности не оттереть. Такие вещи делают исключительно по глянцевой поверхности. Опять торопишься и не стал лишний раз (хотя он и не лишний совсем) лачить? ))
Я крылья залачил дважды футурой, в итоге она как-то не очень уж хорошо растянулась, поэтому на движках решил футурить один раз, а не два. Только из этих соображений)
Чтобы футура заблестела до состояния "можно проливать расшивку" надо футурить раз 5, а не 2. И уж тем более не один. У неё сильнейшая усадка.
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Какие-то разводы на фюзеляже, верю в лучшее и надеюсь, что это шум.
Это свето-тень из фотошопа в моих кривых руках))
Цитата:
ну вот только они и отличаются. хотя тот же 747 уже старый. и как раз из прошлого поколения.
Что поделать, если экономичность в аэродинамике победила романтику.
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Чтобы футура заблестела до состояния "можно проливать расшивку" надо футурить раз 5, а не 2. И уж тем более не один. У неё сильнейшая усадка.
Окей, спасибо, буду знать.
На сайте с 17.05.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Классный лайнер! Очень понравилось исполнение!Согласен.
Только если он в ливрее от совсем другого лайнера - тогда это в "бред".
54 года
На сайте с 21.10.2009
По модели всё как всегда стабильно, как и щель между крылом и центропланом)))
Согласен про одинаковость современных самолётов - они реально отличаются только размерами, сам же это и подтвердил. Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
На сайте с 14.07.2014
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
54 года
На сайте с 21.10.2009
Цитата: Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
Ты сначала дорасти до Михеева, а потом такие ответы давай)))
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Цитата:Цитата: Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
Ты сначала дорасти до Михеева, а потом такие ответы давай)))
Дык я ж и говорю, вопрос исполнения, ну))
На сайте с 20.10.2010
30 лет
На сайте с 04.11.2015
Ты бы еще инструкцию прочел к модели внимательно. Там интересная фраза прописана.
Сорян, но всемогущий одмин решил, что я недостоин с ним общаться, поэтому я не смог выразить космическую благодарность.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий