Советский тягач "Коминтерн"
|
Автор продаёт модель. Цена: 4800 рублей. Обсудить с ним покупку | |
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Ну не отпускает меня эпоха 30-х годов прошлого столетия ! Не могу из нее вырваться, хоть ты тресни меня !!! Итак, поехали…. Советский средний тягач “Коминтерн” (в простонародье – просто «КОМА»). Началось все в начале 30-х годов, когда советское военное управление пришло к выводу, что пора бы уже давно перейти на механическую тягу вместо лошадиной для транспортировки артиллерийских машин и их боевых расчетов. Причин тому было несколько, а именно: лошади по простоте своей душевной сильно очковали на поле боя увидев неразорвавшуюся мину или летящий по небу снаряд. Эта нервозность сразу же передавалась сидящим верхом артиллеристам, что не позволяло им порой выполнять поставленные боевые задачи. Да и копытные животные попали под опеку Green Peace. Сказано-сделано. Задачу создать механического коня поручили двум толковым хлопцам из Харьковского паровозостроительного завода Иванову и Боброву (специально подобрали с такими фамилиями, чтобы было легче их рифмовать). Парни легко отработали свои оклады и к 1931 году создали КОМУ. За основу взяли старый-добрый танк Т-24. За период 1934 по 1940 года было сделано около 1800 штук машин. Тягачок получился добротным: в кузов помимо восьми человек красноармейцев легко вмещался старый тещин диван. И это даже несмотря на очень узкую колею КОМЫ и высоко расположенный центр тяжести. Он мог таскать прицепом арт. орудия по массе аж в два раза превыщающие его собственный вес ( в т.ч. 203- мм гаубицы на гусеничном ходу) !! Удачным решением было, в числе прочих, открывающиеся окна кабины, что не могло не радовать водителей-красноармейцев, ведь утренний перегар улетучивался из кабины за считанные минуты. КОМА был всеядным: мог работать на любом бензине и его смесях, бензобак находился прямо за кабиной в кузове. КОМА считался одним из лучших средних тягачей 30-х годов, прошел всю войну вплоть до 1945 года !! В 1940 году его сменил более удачный ВОРОШИЛОВЕЦ, но о нем расскажу в следующий раз. До наших дней ни один экземпляр КОМЫ не дошел ….. Теперь о стройке. Модель от уважаемого и любимого мною TRUMPETER. А по-сему нареканий не вызвала. Начал стройку 15.03.16, закончил 09.04.16. Использовал краски от А-Мodel, а именно цвет “4 БО”. Немного нарушил историю (надо было использовать по правилам защитный зеленый) , поскольку фактически “4БО” цвет начал применяться в 1939 году, но на фоне темной грунтовки надо было выдержать более светлый тон. Кузов красил тоже А-Моделью тремя разными цветами, чтобы была похожесть на дерево. Тонировка MIG. Пигменты наносил сухой кистью, фиксатор не использовал. Иначе бы убил тонировку. Огнетушитель в комплект не входил. Нашел его у себя в заначке от Пантеры немецкой , вроде бы. Ведро взял из набора от Тамии. Фары , разумеется, ELF !! Благодаря им КОМА получился эдаким лупоглазо-большеглазым !! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8166 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.06 |
Олег Каширский 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 августа 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 03.02.2014
56 лет
На сайте с 20.03.2014
43 года
На сайте с 25.12.2012
46 лет
На сайте с 04.11.2013
54 года
На сайте с 22.08.2015
Хорош трактор! Исполнение с каждым разом всё лучше и лучше. Молодец!!! В кузове только побольше пыли и грязцы. А то как после субботника кузов отдраили.
Гена, привет ! Каюсь - специально не стал пыльцой пудрить эти места. Тут ведь так: одно лечишь, другое калечишь. Пыльцой запудрил только борта кузова с внешней стороны и пол. Очень хотельсь не загубить фактуру дерева.Хотя бы ее части. Поэтому лавчонки и внутренние борта не стал макать в пигменты.
54 года
На сайте с 22.08.2015
Хороший тягач, понравился. Сухая кисть на капоте ИМХО лишняя. Еще смывки не хватает.
Спасибо за коммент, дружище. Смывкой обрабатывал все как и положено (вот те крест !). Смывка от ZIP -макет "копоть". Глянцевого лака предварительно тоже не пожалел.Но видимо, перебор с уайт спиритом получился. Смыл им все, что до этого наносил. Понял, когда уже все высохло.
48 лет
На сайте с 04.03.2015
На сайте с 20.01.2016
43 года
На сайте с 25.12.2012
Цитата:Хороший тягач, понравился. Сухая кисть на капоте ИМХО лишняя. Еще смывки не хватает.
Спасибо за коммент, дружище. Смывкой обрабатывал все как и положено (вот те крест !). Смывка от ZIP -макет "копоть". Глянцевого лака предварительно тоже не пожалел.Но видимо, перебор с уайт спиритом получился. Смыл им все, что до этого наносил. Понял, когда уже все высохло.
Может еще от того что база темная на кабине.
44 года
На сайте с 27.12.2014
Возраст неизвестен
На сайте с 11.08.2014
58 лет
На сайте с 05.05.2011
54 года
На сайте с 22.08.2015
Интересная работа, достойный арттягач получился! Единственное, наверно стоило все таки переделать i на И на радиаторе.
Спасибо за коммент,коллега. Я разбирался с этим вопросом. Буква "i" - написана именно так, как и должно быть. Не "И" , а именно "i". Пришлось просмотреть несколько архивных фото машины.
Высылаю одно из них. Хотя на других машинах писали "И".
58 лет
На сайте с 05.05.2011
На сайте с 21.12.2010
Собрано на отлично, окрашено - тоже. Совершенно поддерживаю решение сделать кузов светлее: это и логичней, и смотрится эффектно.
На модели дерево (которого, кстати, довольно много) - это дерево, металл - это металл. Всё читаемо и узнаваемо.
В общем, смотрел с удовольствием!
54 года
На сайте с 22.08.2015
Очень достойная работа!
Собрано на отлично, окрашено - тоже. Совершенно поддерживаю решение сделать кузов светлее: это и логичней, и смотрится эффектно.
На модели дерево (которого, кстати, довольно много) - это дерево, металл - это металл. Всё читаемо и узнаваемо.
В общем, смотрел с удовольствием!
Спасибо за комментарий, дружище. В моделизме надо быть реалистом, воспринимать вещи такими, какие они должны быть на самом деле независимо от нашего желания их видеть или делать другими.
На сайте с 16.11.2014
Мне очень симпатичен прототип, и модель у вас вышла железно-убедительная. И описание не подкачало.
На сайте с 21.12.2010
А это всё-же УССР. А раз УССР, то... не Харьков, а Харкiв :) И не "Коминтерн", а "Комiнтерн" :)
На сайте с 15.05.2017
54 года
На сайте с 22.08.2015
а передний каток у него металлический или обрезиненный должен быть? по старым фото не очень понятно
Обрезиненный
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий