Musashi
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель от Тамия. Стандартный набор. Вся видимая деталировка докупалась отдельно. Краска Тамия. Ушло 4,5 месяца на сборку. Японские суперлинкоры "Ямато" и "Мусаси" были самыми большими и самыми мощными артиллерийскими кораблями в мировой истории. Их проектирование и строительство проходило в обстановке чрезвычайной секретности, и потому достоверная информация об этих бронированных гигантах стала известна только после окончания Второй Мировой войны. И лишь тогда американцы осознали, насколько грозным, оказывается, был их противник. Однако "Ямато" и "Мусаси" к тому времени уже покоились на морском дне - реализовать свою колоссальную мощь им так и не удалось… |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 93.3611 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.22 |
Комментарии
28 лет
На сайте с 22.03.2014
47 лет
На сайте с 08.07.2015
64 года
На сайте с 22.01.2011
сделаю)
Само собой.
Я вот одного не понимаю, зачем торопиться выкладывать некачественные или неполные фото, чтобы лишний раз табуреткой получить за фото.
Фотографии какие-то пиксельные.
47 лет
На сайте с 08.07.2015
53 года
На сайте с 09.06.2017
71 год
На сайте с 26.10.2009
Подождём новую фотосессию.
Только не удаляйте все фото сразу. Дополняйте постепенно, иначе модель просто пропадёт из Прихожей.
С Уважением, Алексей.
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
47 лет
На сайте с 08.07.2015
Модель смотрится плоско ,не хватает смывки, этим подчеркнуть объём. А также палуба просится да выдели ты меня )) как бы так.
Я дико извиняюсь за свою серость, НО ЧТО ТАКОЕ "СМЫВКА"?
И чем палубу выделяют?
47 лет
На сайте с 08.07.2015
Фотографий катастрофически мало для такой объёмной модели и их качество оставляет желать много лучшего.
Подождём новую фотосессию.
Только не удаляйте все фото сразу. Дополняйте постепенно, иначе модель просто пропадёт из Прихожей.
С Уважением, Алексей.
Всё понял, учту, исправлю. Ещё и "РОМУ" выложу).
С УВАЖЕНИЕМ!!!!
71 год
На сайте с 26.10.2009
Цитата:Модель смотрится плоско ,не хватает смывки, этим подчеркнуть объём. А также палуба просится да выдели ты меня )) как бы так.
Я дико извиняюсь за свою серость, НО ЧТО ТАКОЕ "СМЫВКА"?
И чем палубу выделяют?___Текст комментария редактировался. История изменений
А Вы вот здесь всё и прочтёте.
http://karopka.ru/forum/forum231/topic12671/
С Уважением, Алексей.
47 лет
На сайте с 08.07.2015
71 год
На сайте с 26.10.2009
С Уважением, Алексей.
47 лет
На сайте с 08.07.2015
Левый задний винт внутрь вращается,а надо подобно переднему
я думаю что это не ошибка!! это конструкторский ход, два винта вращаются по часам, а два против, что бы уменьшить вибрацию и кавитацию корпуса, а может даже и для повышения управляемости этой махины.
с сайта
Но, количество и качество фотографий огорчает.
47 лет
На сайте с 08.07.2015
Модель хорошая!
Но, количество и качество фотографий огорчает.
Спасибо. К сожалению не могу добавить новых фото. Причина не ясная. Пытаюсь. Но меня сайт выбрасывает на error!
47 лет
На сайте с 08.07.2015
[ArgumentCountError]
Too few arguments to function CAllFile::SaveFile(), 1 passed in /var/www/karopka/data/www/karopka.ru/model/edit.php on line 118 and at least 2 expected (0)
/var/www/karopka/data/www/karopka.ru/bitrix/modules/main/cl-asses/general/file.php:134
#0: CAllFile::SaveFile(array)
/var/www/karopka/data/www/karopka.ru/model/edit.php:118
#1: include_once(string)
/var/www/karopka/data/www/karopka.ru/bitrix/modules/main/include/urlrewrite.php:159
#2: include_once(string)
/var/www/karopka/data/www/karopka.ru/bitrix/urlrewrite.php:2
На сайте с 07.10.2007
Цитата:Модель хорошая!
Но, количество и качество фотографий огорчает.
Спасибо. К сожалению не могу добавить новых фото. Причина не ясная. Пытаюсь. Но меня сайт выбрасывает на error!
Похоже, это у всех такие проблемы с добавлением фотографий.
Способы решения отрабатываются в теме " Не подгружаются фотографии".
На сайте с 21.09.2011
То-же на Роме. Из-за этого модель смотрится "плоской"
Зенитные автоматы на деревянной палубе не должны быть полностью Ганметал, только автомат, тумбочка в цвет надстроек (или чуть темнее).
Не всегда верьте инструкции (а лучше почти всегда не верьте), производитель дает цвет очень упрощенно. Лучше найти информацию, или спросить у коллег, которые знают данный корабль, ничего страшного в этом нет.
Фотки и чертежи-это наше всё!
Такелаж толстоват, попробуйте черный бантик (продольные нити) или спандекс.
Продолжайте строить, у Вас получается.
С Уважением, Михаил!
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
обычно как правило один винт вращается по часовой, то другой винт против. Значит оба винта находящиеся на одном борту имеют ОДИНАКОВУЮ сторону шага. Правый шаг или Левый шаг(по часовой или против)! У вашего корабля будет такая вибрация на корпус, что заклепки на самом полном по вылетают........
Палуба по цвету не может быть одинаковой. На юте вместо настила был залит бетон, на баке его не было. Так что цвет где нет настила не может быть один. Крашеный бетон будет светлее нежели корабельная сталь.
поворотные круги стоило бы выделить, они у Вас просто потерялись.
верхнюю дорожку катапульт стоило бы выделить хотя бы рельсы... да и на палубе это тоже проситься.
Створки прожекторов тоже не в базу. леерное ограждение по периметру колодца ангара сплошное от борт до борта, у Вас с самого края пробел. Если память не подводит, трап там был один и он располагался на переборке четко по линии диаметральной плоскости. как раз на одной линии с подъемным краном.... Вертикальная лестница трап.
Решение по расположению в подвешенном состоянии плав средств интересно.... но не без критики. Закрепить по штормовому не получится, значит каретку подъемника заклинит или баркас разобьет об укосы верхней палубы, благо их там не мерено. Но это на Ваше усмотрение.
А вот запасные якоря у катапульт по должны быть в базу борта и тут точно смывка бы выручила.
В целом не без греха, но работа достойная. Сам образ довольно сложный. А вот Фото точно маловато.. хотелось бы на ют и саму корму глянуть со стороны...
успешных Вам работ.
с уважением
47 лет
На сайте с 08.07.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий