Каропка.ру → Сообщество → Илья Шутков

УМП-1 на базе БЕЛАЗ-7548 в Припяти

Производитель: конверсия AVD Дата размещения: 12 июня 2020 года, 0:01 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Прочее: Спецтехника Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:43	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте друзья! В продолжение линейки техники, принимавшей участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции представляю модель УМП на базе БЕЛАЗ 7548. Данная машина является штатной единицей карьерного оборудования и используется для орошения водяной смесью карьеров и шахт в целях пылеподавления (УМП - установка местного проветривания). Также этот вид спецтехники хорошо зарекомендовал себя в тушении лесных пожаров. Вот некоторые характеристики: База: БЕЛАЗ 7547/ 7548 Гидромонитор: ствол лафетный ПЛС-П-20 Дальнобойность струи гидромонитора: 70 м. Расход воды: 0,03 м³/с. Рабочее давление воды в гидромониторе: 0,7 - 0,9 МПа (кгс/см2) Ширина полосы поливки дороги: 12 м. Вместимость цистерны: 30 м³ Снаряженная масса: 30 500 кг. Давление воды создавалось стандартной "пожарной" помпой, приводимой в движение подключаемым редуктором. Лафетный ствол был оснащен гидроприводом для управления непосредственно из кабины. В Припяти и ее окрестностях эти машины использовались для пылеподавления и орошения специальными составами улиц и дорог в период с 1986 года и до середины 90-х. Всего в ЧЗО работало 6 машин данного типа, все имели "невыездные" номера.. До настоящего времени в разной степени сохранности дожили 4 машины, но ни одна из них не "на ходу". Одна находится на территории ПЗРО в Буряковке, остальные на территории АТХ-2 в Припяти. Выбранный мной прототип до сегодняшнего дня не дотянул, распилили на металл))) Теперь по модели - за основу взят кит от AVD БЕЛАЗ-7522. В процессе доработок полностью переделана компоновка элементов на раме, из листового пластика изготовлены масляный и топливный баки, внешние воздушные фильтры. Бочка - листовой пластик, углы на ней - полимерная глина. Ну и остальная мелочевка из подручных "модельных" материалов. Чертежи с размерами бочки найти не удалось, так что мерил "виртуальной" линейкой по фото и боковой проекции,отталкиваясь от известного размера колеса БЕЛАЗа. За прототип выбрана машина с номером К 0201, фигурирующая на известной фотографии и в не менее известном видео. Окраска - акрил Tamiya и Звезда, везеринг - химия от АК и Wilder. Асфальт и плитка сделаны из вспененного ПВХ. Модель помещена на подставку с колпаком от фирмы "Модель Сервис". По времени работа заняла примерно 2,5 месяца. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.96	98.81	98.98

Средняя оценка: 98.9164 (все оценки)

Популярность модели: 83.35

Меня, проработавшего в сфере Дай-Каста 14 лет (сборка,покраска на заказ, изготовление мастер -моделей, изготовление моделей по полному циклу -формовка, литьё из смолы, обработка-сборка-покраска сериями по 50-60 моделей) от любой модели в 1:43 просто воротит... Но! Именно ваш Белаз почемуто зацепил. Очень понравилось! Прототип классный, качество покраски и фото -все на высоком уровне! Отправлю-ка в избранное!

17 июня 2020 года, 9:55

Илья Шутков (Mehanizator)

Тула
36 лет
На сайте с 13.05.2015

Цитата:
Меня, проработавшего в сфере Дай-Каста 14 лет (сборка,покраска на заказ, изготовление мастер -моделей, изготовление моделей по полному циклу -формовка, литьё из смолы, обработка-сборка-покраска сериями по 50-60 моделей) от любой модели в 1:43 просто воротит... Но! Именно ваш Белаз почемуто зацепил. Очень понравилось! Прототип классный, качество покраски и фото -все на высоком уровне! Отправлю-ка в избранное!
Спасибо за отзыв!

17 июня 2020 года, 11:37

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий