Броненосец "Потемкин"

День добрый!
Я как обычно с критикой. Все тут модель хвалят, и в целом верно делают, но и о недостатках сказать тоже наверное нужно, поскольку как иначе дальше расти моделисту? Разумеется критика бывает разной, одна во благо, - другая может прямо убить и исключить дальнейшие работы человека. Поэтому хочу сказать, что пишу это именно во благо, для того, чтобы было понятно, где и как нужно будет на следующих моделях автора сделать улучшения, на что обратить внимание, где постараться быть наиболее точным. И, надеюсь, что следующие модели от автора обязательно последуют, поскольку старт хороший и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно двигаться дальше.
И так.Дьявол как говорится кроется в мелочах, с них и начнем.
Цвет нактоуза? Разве мог он быть весь из бронзы? Низ был в те времена деревянный, обычно из дорогих пород дерева, как правило темно-коричневого цвета. Отливку нактоузов желательно было почистить, придать этой детали более реалистичный вид, что не сложно.
Шесты противоминных сетей по бортам. Откуда такой размер? Они просто огромны. Толщина шестов была порядка 150мм, это соответствует калибру средней артиллерии. То есть шесты должны быть примерно вдвое тоньше чем 6" артиллерийское орудие по дульному срезу.
Теперь сами 6" в казематах. На вскидку они слишком длинные для орудий системы Канэ в 45 калибров для казематной установки, проверьте по чертежам и фотографиям.
Главный калибр, как тут уже сказали, переразмерян по толщине и есть сомнения в длине. На мой взгляд последняя секция орудий слишком тонкая, а общая длина стволов требует проверки, по мне так тоже длинноваты.
На паровых катерах чрезмерно как то выдаются котельные установки. Их бы подточить по высоте а то неровен час они просто вывалятся за борт при неудачном маневрировании :).
Теперь общие впечатления.
Очень достойно собраны леера и окраска у них приятная не толстая без бахромы. Но почему нету сходных трапов на ходовой мостик и крышу ходовой рубки? Нынче полно всякого травления продается, модель с такими допами смотрится гораздо богаче и натуральней.
Иллюминаторы на корпусе и надстройках как то бы обыграть хотелось, чтобы не казались они просто дырами в бортах, в них бы колечки медные вклеить, откалибровать сверлышком, а за тем после окраски фасочку снять, заиграли бы они совсем по другому и дополнительно украсили модель, сделав ее более натуральной и смотрибельной.

На этом пожалуй я остановлюсь, общую канву я обозначил, далее можно говорить много, но это уже отдельная песня. При всех этих замечаниях (все они носят локальный характер) модель смотрится и имеет какой-то свой стиль исполнения. Так что буду ждать продолжения и новых интересных моделей автора.
Удачи!

Понравилась модель! Спасибо! Напомнила о детстве. В классе 3-4-м ее собрал. Долго стояла с Авророй рядышком.

Хорошо получилось.

Поздравляю!

С Уважением, Алексей.

Явно палубы не хватает:
http://sudomodelist.ru/1-400/2007-paluby-nabor-dlja-potiomkin.html

товарищи моделисты! подскажите, собираю такую же модель, нужна ли белая ватерлиния на корпусе? на некоторых работах она есть, тут нет. Вот ума и не приложу, нужна она или нет?

А ватерлиния на паровых катерах точно была?Вроде к этому времени(1905год)Ватерлинию на катерах уже не отбивали.Да конечно же трапы на дымовых трубах смотрятся как парадные лестницы.Но в цело модель несомненно "зацепила.Если не искать неточности связанные с мат-частью,которую мало кто знает(знают её только те кто уже строил эту модель,ах очень мало)то модель сделана на "хорошо"(это моё мнение)Удачи Капитан!и новых проэктов,нажимай на мат-часть,поверь этодело ещё болееинтересное ,чем постройка самой модели.Я за Галерею.С Уважением-Александр.