Каропка.ру → Сообщество → Матвей Богданов

Atlas Cheetah D

Производитель: Матвей Свит. Дата размещения: 7 мая 2021 года, 12:04 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго всего,всем! Вот строил,строил,строил.....,и наконец-то построил.) Истребитель "Чита" ("Гепард"), названный так в честь одноименной 2-й истребительной эскадрильи южноафриканских ВВС, образованной в 1938 году и отличившейся в ходе Второй мировой войны и войны в Корее (1950-1953 годах), является глубокой модернизацией французских самолетов Дассо "Мираж III, закупленных ЮАР в 1963-1973 годах. Имеющий большое сходство с израильским самолетом "Кфир", самолет "Чита" появился в ответ на международное эмбарго, наложенное на ЮАР в 1977 году, препятствовавшее обновлению устаревшего парка южноафриканских самолетов "Мираж" III и также войной в Анголе. Самолеты "Мираж" широко применялись в боевых действиях в Анголе в 1970-1980-х годах. Однако когда у противника - вооруженных сил республики Ангола и пришедших им на помощь кубинских добровольцев - появились более современные истребители МиГ-23МФ, перед южноафриканскими ВВС остро встал вопрос о проведении работ по модернизации своего основного истребителя. Следует заметить, что западные страны, связанные международными обязательствами, воздерживались от поставок в Южную Африку, проводившую политику дискриминации коренного населения, боевых самолетов новейших типов. Полноценное сотрудничество в области обороны поддерживалось лишь с Израилем, также осуществлявшим программу модернизации самолетов типа "Мираж" III. В апреле 1983 года на фирме Атлас (с 1986 года - Денел) при технической помощи Израиля начались работы по модернизации двухместных учебно-боевых самолетов "Мираж" IIIDZ и D2Z по типу израильского самолета ИАИ "Кфир" ТС-2. Первый модернизированный УБС, получивший название "Чита" В, совершил первый полет 16 июля 1986 года. В торжественной обстановке при презентации самолета присутствовало два живых гепарда. Изучалась возможность переоснащения самолетов "Чита" D и "Чита" С российским ТРДДФ РД-33 (8300 кгс), однако в дальнейшем было принято решение установить этот двигатель лишь на истребителе Дассо "Мираж" F-1AZ ВВС ЮАР. Заместитель начальника по научной работе (в настоящее время начальник) Липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава полковник Александр Николаевич Харчевский с группой российских летчиков в 1995 году побывал в ЮАР, где была проведена серия учебных боев между российскими Су-27 и южноафриканскими истребителями, в частности, "Читой". Полковник Харчевский отмечал достаточно высокие (для истребителя третьего поколения) летные данные модернизированного "Миража" и высочайшую подготовку, а также достойный подражания боевой дух южноафриканских летчиков, сумевших обобщить опыт боев над Анголой и использовать свои истребители с максимальной эффективностью. Ну собственно это общая информация,для ознакомления малоизвестного многим самолёта.Теперь о том, как создавалась модель. Естественно хотелось иметь на полке модель этого самолёта.Изучив википедию я понял,что этот прототип существует в просторах моделизма в 1/72,но в виде конверсионного набора из смолы от австралийской фирмы,который если и можно найти ! ,то очень за бешенные деньги.А в итоге -смола не очень хорошего качества. Поэтому поразмыслив,я решил попробовать переделать "Кфир" от итальери,от которого в итоге остались нетронуты только крылья и общая часть фюзеляжа. Киль и задняя часть фюзеляжа-от миража ФРОГ. Шасси-кфир ХАСЕГАВА.Остальное -самодел и самопал.))) Ну и фонарь..,отдавливал ,используя в качестве болванки откидную часть от мираж В МАЧБОКС. В целом на копийность не претендую,хоть и старался оглядываться и на чертежи из АиВ и на фото. Надеюсь что МОДЕЛСВИТ скоро порадует более изящной разработкой Сheetah.Если так,то я с удовольствием поставлю в коллекцию и одноместную версию. В общем,что получилось то и предлагаю к просмотру.)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.01	98.98	98.98

Средняя оценка: 98.9907 (все оценки)

Популярность модели: 79.23

Симпатичный самолет вышел и серьезный! Фонарь красиво получился. Серьезно, много труда вложено и оно того стоило! Классное пополнение! А описал так интригующе, что аж у самого слюнки потекли )))

8 мая 2021 года, 13:13

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Игорь,Юрий,TORNADO,Андрей,Александр-спасибо за внимание и оценку!

8 мая 2021 года, 20:51

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Всем кто "молча" ,в оценках, проявил внимание-тоже спасибо!

8 мая 2021 года, 20:54

Nickie

55 лет
На сайте с 31.05.2015

Усилия не прошли даром! Отличный результат!

8 мая 2021 года, 21:29

Сергей (Sergio77)

Москва
48 лет
На сайте с 22.01.2013

Ничего себе, вот это перепил! Понравилась модель, труда вложено не мало!
Сначала подумал, что Вы использовали приведенный выше конверсионный набор ЮАРовской фирмы Scaleworx... А собственными силами - это очень круто!
Тоже интересуюсь авиацией ЮАР, поэтому пара комментариев по модели:
Пилоны под воздухозаборниками с квадратными выступами используются для "умных" бомб, обычные вешаются на такие же, но без "квадратика".
ОЗ однозначно на Чите должны быть малозаметные, жаль что заказанные не подошли. И с ланью они очень щепетильны: на бортах она скачет вперед по полету, а на крыльях в сторону фюзеляжа ))

8 мая 2021 года, 21:40

Сергей (Sergio77)

Москва
48 лет
На сайте с 22.01.2013

Читу Д, кстати, ещё делает австралийская фирма High planes. Но сейчас, конечно проще дождаться модели от Моделсвит.

Прикрепленные файлы:

8 мая 2021 года, 21:44

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Цитата:

Пилоны под воздухозаборниками с квадратными выступами используются для "умных" бомб, обычные вешаются на такие же, но без "квадратика".
ОЗ однозначно на Чите должны быть малозаметные, жаль что заказанные не подошли. И скорее всего ОЗ должны быть более позднего типа с птицей вместо лани: Спасибо!
Про пилоны я заю,и изначально именно "умные" и собирался вешать.....Но встал вопрос про - где тогда оборудование целенаведения!? Нет его нигде на фото! Да и скудновато как то с одими ими.))) И по сути-эти двухместные только имели возможность нести разное вооружения,а по сути так ничего и не носили,разве что учебные бомбы и вылеты вообще.Теперь про ОЗ....Вы правы,на этом варианте должны быть малозаметные оз и болше- поздние, с птицей.Но.....,вот мой борт и на оз просматривается олень,кажется.Но я свами,повторюсь,полностью согласен.

Прикрепленные файлы:

8 мая 2021 года, 21:56

Сергей (Sergio77)

Москва
48 лет
На сайте с 22.01.2013

Точно, потом увидел, что на этом борту лань ))

8 мая 2021 года, 22:02

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Цитата:
Усилия не прошли даром! Отличный результат!
Спасибо!

8 мая 2021 года, 22:11

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
51 год
На сайте с 04.01.2015

Цитата:
И с ланью они очень щепетильны: на бортах она скачет вперед по полету, а на крыльях в сторону фюзеляжа ))Они да,а вот производители некоторых декалей,нет.))) Я то их с запасника взял,от МАЧБОКС.Короче психанул под конец и замучил он меня если честно,или я его..... ;-)

8 мая 2021 года, 22:15

Успешник (Successor24)

46 лет
На сайте с 22.07.2019