Мой первый АЭРОГРАФ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| У каждого моделиста есть свои «закрома Родины». Вот и я недавно разбирая эти самые закрома Нашел презабавнейшую вещицу. Свой первый аэрограф. Это был далекий 1991 год приятель, который уже болел «модельками», привел меня в «клуб» где взрослые дядьки собирались, чтобы поговорить о моделях, поделиться опытом, похвастаться, что то продать, обменять или купить. И меня тоже все это захватило. Первой моделью был НОВОВский Р-40 «Китхок» мне его помог покрасить старший товарищ у него был аэрограф. И я понял, что мне аэрограф тоже нужен, но достать его было негде. Первый "витебский" аэрограф появился у меня только в 1993 году. Камрады из клуба подсказали мне, что аэрограф можно сделать из многоразовых медицинских иголок. Вот на фотографиях этот самый аэрограф из медицинских иголок и есть. Одноразовый шприц вставлен просто для демонстрации, в те времена у меня был многоразовый стеклянный, он не дожил до настоящего момента. Воздух подавался во вторую иголку, питался аэрограф от старого восстановленного компрессора от холодильника, все было в лучших традициях моделизма начала 90-х. Надо отметить, что аэрограф был вполне себе ничего и работал, в качестве доказательств, размещаю пару самолетов найденных в тех же закромах родины, если не изменяет память, то красил я их именно из этого аэрографа. Спитфайр интересен тем что декаль пасть акулы там самодельная, ибо родная развалилась при переносе. В качестве основы я использовал какую то ненужную декаль, вырезал трафареты в общем извращался. Всем приятного просмотра, кто хочет может понастольгировать вместе со мной. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8392 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 83.48 |
Олег 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 22 сентября 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (1):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 02.05.2012
Я в каком-то другом СССР жил?
Да, явно в столице. Была Москва, Прибалтика и Весь Остальной СССР.
14 лет
На сайте с 20.10.2009
48 лет
На сайте с 02.05.2012
У нас в Алматы аэры свободно лежали в магазинах канцтоваров, а также в магазинах для художниках. Цена была 27 руб, что не для каждого по карману. Мы скидывались на работе на аэр для покраски фасадов (я архитектор), первые модели в 84 году я красил с аэра, который брал на работе на выходные, позже, конечно, купил сам и тех пор остались еще пара штук в заначке...
А, ну да... Были ещё столицы республик))) А в городе с почти миллионным населением - ни моделей за редким исключением, ни аэров даже близко. А 27 рублей - это цена, которую у нас на клубе за Смеровские модели ломили - в целом недорого за ценный инструмент...
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
На сайте с 22.09.2014
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
61 год
На сайте с 05.08.2010
Моим первым аэром был "зубограф", но не долго. После первого посещения МКСМ приобрел там новолукомльского "белоруса" которому был несказанно рад. Хоть он и тяжело настраивался (дул в сторону). Кстати, в №3 М-Хобби Н. Поликарпов (в "советах дядюшки ПО") подробно рассказывает об устройстве и о том, как пользоваться аэром.
с сайта
Цитата:Я в каком-то другом СССР жил?
Да, явно в столице. Была Москва, Прибалтика и Весь Остальной СССР.
Не совсем так ) Были столицы и были простые города. Обеспечение шло для столиц одно для других городов другое) К примеру свой витебский я у себя в городе не нашёл и в 94 году, а привёз его из Майкопа от дедушки (Майкоп это столица Адыгейской АССР кто не в курсе). Я кстати тоже из Воронежа...
А вот самоделок тоже помню приходилось делать...достаточно. Первый опыт флакон от одеколона. Он растворился уже на второе применение от 646-го...Потом самодел из ручек-трубочек. Потом уже витебский. Когда подружился с местным клубом...Кстати всё это время включая уже витебский аэр- года до 98-го суммарно- компрессора я не имел и красил системой из ножного автонасоса и колбы 2 литра толстостенной в качестве ресивера)))) Родители были в страхе....насос в моей комнате при работе ползал по полу из угла в угол и я за ним в этом соответствии- тоже....
Купленный витебский точнее новолукомльский аэр кстати- оставил шикарные впечатления. Разобрамшись как он работает я его довёл до ума (там соосность надо было привести в идеал) и красил им все модели которые у меня тут есть. Без масок.
На сайте с 30.05.2015
Цитата:Я в каком-то другом СССР жил? У нас в "Школьнике" я помню аэрограф ещё с конца 70х
в Воронеже аэрографы были в дефиците :) однако если ты Москвич то СССР у нас действительно был разный:)
Интересно! Поражаюсь! )))) У нас, допустим, как раз, дефицита и не было, в таком понятии, как в ряде районов СССР (и вода в левобережной части города, круглосуточно)))) и т.д. ) Даже импортные сборные модели были, в определенном понятии, доступны.
Цитата:
А в городе с почти миллионным населением - ни моделей за редким исключением, ни аэров даже близко.
А наш город всего 100 тыс. населения тогда имел. ))) И много чего было. Эх, были времена.
Цитата:
У нас в Алматы аэры свободно лежали в магазинах канцтоваров, а также в магазинах для художниках. Цена была 27 руб, что не для каждого по карману. Мы скидывались на работе на аэр для покраски фасадов (я архитектор), первые модели в 84 году я красил с аэра, который брал на работе на выходные, позже, конечно, купил сам и тех пор остались еще пара штук в заначке...
Мда.... Интересно. А для нашего региона (и для других тоже) - что такое 27 рублей? Да, ерунда! А вот, сейчас... Парадокс, но купить такой же новый аэрограф сейчас (действительно, предлагаются и совершенно не успевшие опробоваться в деле) - более проблематично, хоть как бы и не раритет еще, но всё равно, цена нового "немного" кусается. ))))
Но, получилось так, что собирал модели без покраски (по ряду причин), затем пришли девяностые - уже что-то пытался красить. Зубографом, из авторучки и стеклянной баночки. Дул ртом. В общем, как-то что-то получалось.
В основном, приходилось сталкиваться с покраской в авиакружке. Но, и то - это был краскораспылитель с соответствующим, очень-таки, шумным компрессором. Если не ошибаюсь, по сей день, он в этом кружке работает.
PS И немного по теме, но пробовал один раз изобразить камуфляж на модели (тоже Спитфайр) совершенно оригинальным и неординарным образом. В общем, на те места, что должны быть были более светлыми, разлил немного модельного клея (!), и очень быстро, максимально аккуратно размазал это и оставил высохнуть. При соответствующей хим. реакции, получилось очень даже хорошо!
14 лет
На сайте с 20.10.2009
Интересно! Поражаюсь! )))) У нас, допустим, как раз, дефицита и не было, в таком понятии, как в ряде районов СССР (и вода в левобережной части города, круглосуточно)))) и т.д. ) Даже импортные сборные модели были, в определенном понятии, доступны.
А наш город всего 100 тыс. населения тогда имел. ))) И много чего было. Эх, были времена.
Мда.... Интересно. А для нашего региона (и для других тоже) - что такое 27 рублей? Да, ерунда!
. Зубографом, из авторучки и стеклянной баночки. Дул ртом. В общем, как-то что-то получалось.
Если 27 руб для вас было ерунда и в аэрах не дифиците (даже импортные сборные модели были), тогда зачем мучатся , дуть ртом??!!
Для меня, тогда молодого специалиста, при зарплате 110 руб, 27 руб было не ерунда, "вовсе даже не ерунда"...
В галерее моих моделей примерно штук 150 было покрашено белорусом.
На сайте с 25.11.2013
Цитата:
Интересно! Поражаюсь! )))) У нас, допустим, как раз, дефицита и не было, в таком понятии, как в ряде районов СССР (и вода в левобережной части города, круглосуточно)))) и т.д. ) Даже импортные сборные модели были, в определенном понятии, доступны.
А наш город всего 100 тыс. населения тогда имел. ))) И много чего было. Эх, были времена.
Мда.... Интересно. А для нашего региона (и для других тоже) - что такое 27 рублей? Да, ерунда!
. Зубографом, из авторучки и стеклянной баночки. Дул ртом. В общем, как-то что-то получалось.
Если 27 руб для вас было ерунда и в аэрах не дифиците (даже импортные сборные модели были), тогда зачем мучатся , дуть ртом??!!
Да, тоже логики не наблюдаю.
На сайте с 22.02.2014
Моделисты начинают с простейших распылителей. Я красил "пшикалкой" из двух игл, воткнутых в стирательную резинку. Источником воздуха служила резиновая груша от манометра.
Если правильно подобрать вязкость, покрытие краской было очень мелкодисперсным.
Даже при наличии аэрографа красить такой штукой мелочи очень удобно
На сайте с 25.11.2013
Господа, зубограф - это зубная щетка и расческа! Перестаньте искажать термин!
Просто наберите в поисковике ЗУБОГРАФ и всё станет ясно. При чём тут щётка и расчёска?
54 года
На сайте с 21.10.2009
Цитата: А Вы кроме Москвы бывали где нибудь в те годы?
однако если ты Москвич то СССР у нас действительно был разный:)
Поверьте, в те годы я бывал в таких местах, про которые было запрещено говорить вслух. Это если про Европу и Африку. СССР был тоже проехан с родителями на авто, поездах и самолётах от Литвы и Эстонии (я там вырос) до Владика и Магадана, Свердловск, Пермь, Челябинск и Новосибирск были знакомы с десяти лет. И тоже там друзья родителей не округляли глаза на электродрель и итальянские сапоги....
На сайте с 25.11.2013
Цитата:Цитата: А Вы кроме Москвы бывали где нибудь в те годы?
однако если ты Москвич то СССР у нас действительно был разный:)
Поверьте, в те годы я бывал в таких местах, про которые было запрещено говорить вслух. Это если про Европу и Африку. СССР был тоже проехан с родителями на авто, поездах и самолётах от Литвы и Эстонии (я там вырос) до Владика и Магадана, Свердловск, Пермь, Челябинск и Новосибирск были знакомы с десяти лет. И тоже там друзья родителей не округляли глаза на электродрель и итальянские сапоги....
Судя по всему у Вас родители и их друзья не из рабочих и крестьян. Глаза ни кто не округлял, ведь не папуасы. И дрели с сапогами не бусы и зеркальца. Просто купить, а точнее достать на периферии стоящую вещь ПРОСТОМУ человеку было не просто.
На сайте с 30.05.2015
Если 27 руб для вас было ерунда и в аэрах не дифиците (даже импортные сборные модели были), тогда зачем мучатся , дуть ртом??!!
Для меня, тогда молодого специалиста, при зарплате 110 руб, 27 руб было не ерунда, "вовсе даже не ерунда"...
В галерее моих моделей примерно штук 150 было покрашено белорусом.
Пфффффффф!!!! Еще раз поясняю. ))) Я был тогда ребенком (о чем, вскользь, собственно, упомянул), и какой там размах в моделизме тогда? Твердое сознание, воля и т.д. пришли много позже. И даже родителей попросить о чем-либо - какое-то внутреннее "я" мешало, по ряду причин (обоснованных и не только).
Насчет зарплаты молодого спеца тогда, и "ерунды". Я так и писал - ситуация, что тогда, что сейчас, как ни странно, в этом плане, не отличается. Да, такой вот парадокс! )))) Точнее, всё же, как-то, отличается - никаких проблем по части компрессора уже давно нет, да и восполнили недостачу стоящих аэрографов, никуда не годные "китайцы". ))))
Насчет СССР - конечно, он очень разный был. Такой яркий пример. Как-то раз, моего отца, неожиданно занесло за 20 км. от нашего города (областного центра), в один поселок. Так, оказалось, что в одном из магазинов, довольно нехилый ассортимент сборных моделей был! Но, разумеется, даже города-миллионеры в советское время были город-городу рознь. К примеру, в то время, такой себе город-миллионер Саратов вспомнить - чего в нем только не было! Тех же, коллекционных моделей моим отцом было куплено там завались! ))))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий