Каропка.ру → Сообщество → Сергей Юрков

F-15B ACTIVE NASA 837/71-0290

Производитель: Italeri Дата размещения: 2 октября 2017 года, 15:47 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Летающая лаборатория F-15B ACTIVE принадлежит NASA и зарегистрирована под номером 837/71-0290. Это одна из двух машин, созданных на базе F-15B для изучения новых возможностей самолета, в частности, короткого взлета и посадки, а также полетов на больших углах атаки. Считается, что они внесли вклад в создание F-22. На машины-доноры в 1988 г. были установлены ПГО с поперечным V 20 градусов (стабилизаторы F-18). В 1989-1991 гг. испытывалась машина с двигателями с управляемым вектором тяги (проект F-15S/MTD), которая в конце 90-х была переоборудована в версию ACTIVE (Adanced Control Technology for Integrated Vehicles) без двигателя с УВТ. Именно этот самолет и стал прототипом модели. Модель - одна из моих первых работ, выполненных в 2013 г. Поэтому прошу строго не судить за поверхностное отношение к матчасти ПВД, который безусловно заслуживает более тщательной проработки. Для меня главным было сделать ПГО и попытаться правильно и аккуратно окрасить. Сама модель это конверсия из Italeri F-15E. Сделал ПГО, впервые использовал резиновые колеса, сам сделал декали с эмблемой программы ACTIVE. Надо сказать, что пластиковые стойки не выдерживают вес модели и, по-хорошему, надо или укреплять, или фиксировать. Решил выставить модель после появления набора от Хасэгавы (обзор тут: F-15 ACTIVE/EFCS), где есть и ПГО, и симпатичный ПВД с датчиками. Единственное, мне кажется, что в японском наборе великоват воздушный тормоз, на моей модели он уменьшен в соответствии с фотографиями прототипа.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.04	98.88	98.83

Средняя оценка: 98.915 (все оценки)

Популярность модели: 81.05

Валерий, Сергей, Дмитрий, спасибо! С критикой по этим моментам полностью согласен. Красил аэрографом Тамиевским "детским". Тогда (пять лет назад) и не задумывался о свойствах краски. Это была чуть ли не смесь белого Акана и Ганзы... Немодельный акриловый лак довершил "падение" (тот же лак потом "прибил" и T-33A). В общем, это были первые шаги. Так что неровности и шероховатости закономерны.

3 октября 2017 года, 17:59

Андрей Козлов (Dr.)

70 лет
На сайте с 07.03.2013

Ух! Про сам аэроплан и матчасть ничего не знал (спасибо за информацию!) - но до чего красив в модели! Просто колибри!

8 октября 2017 года, 19:26

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий