Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Гангур

Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Tiger II» поздних выпусков

Производитель: Dragon Дата размещения: 5 марта 2016 года, 22:06 Раздел галереи: Бронетехника Тип бронетехники: Танки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Модель также готов поменять на несобранные модели БТТ и авто в 1:35! Усем здравия! После достаточно продолжительного перерыва в творчестве выкладываю один из долгостроев. Модель Кинга поздних выпусков - одна из последних вариаций хорошо известного набора данного производителя с добавлением наборных транспортных траков и кое-какой мелочёвки. Модель: Траки решил заменить на Фриуловские, заодно докупив набор ФТД и смоляной мелочёвки от DefModel, аберовский комплект банников для чистки ствола, сетки на МТО от Griffon Model, ну и тросиков от EurikaXXL с антенной РБшной. За матчастью не гнался, но и без этого знаю что получилась машина не самый поздних выпусков, а скорее гибрид - поздний корпус с башней средних выпусков. Но, полагаю, такой вариант тоже мог существовать на каком-нибудь танке после кап.ремонта. В пользу этой версии говорит и то, что съёмная бронеплита для демонтажа трансмиссии заменена в ходе ремонта на другую, покрытую только грунтовкой. Вообще, сперва думал сделать танк достаточно чистым и свести "обгадинг" к минимуму, но в процессе подсмотрел парочку новых для себя техник и решил их применить, несколько увлекшись). Основание: Поначалу хотел поставить танк просто в защищённый от пыли прозрачный короб, но когда это сделал, то увидел что танк выглядит скучновато, поэтому принял решение соорудить на основании короба нехитрую подставку, стилизованную под фрагмент улицы разрушенного города. Для этой цели приобрёл миниартовский набор клинкерной мостовой и из него изготовил то что вы видите на фото. Повозиться пришлось прилично с ним, из-за чего работа затянулась ещё на пару недель, однако конечным результатом остался, в целом, доволен. Цвета битого кирпича, бетона и прочего мусора сделал намеренно несколько приглушенными, чтобы основание не слишком отвлекало на себя внимание, т.к. я позиционирую свою работу как именно модель, а не диораму или виньетку. Вроде бы всё, благодарю за внимание, надеюсь вам понравится!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.97	98.97	98.72

Средняя оценка: 98.8889 (все оценки)

Популярность модели: 85.3

красиво, аккуратно, вот только вопрос, были ли на поздних тиграх ранние опорные катки?, да, а что не так с башней?, кроме пяток под кран, которые расположены не там, всё вроде в норме

5 марта 2016 года, 23:49

Den Kusnezow (DEK)

Ижевск
51 год
На сайте с 28.11.2010

Не моя тема, но не смог пройти мимо. Работа понравилась. Фотосессия заслуживает отдельный плюс.

6 марта 2016 года, 0:40

Александр Селеменев

Оренбург
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011

Красивая работа.

6 марта 2016 года, 6:43

DrDry

Оренбург
51 год
На сайте с 14.07.2015

Очень художественно, подставка сделала свое дело!

6 марта 2016 года, 9:21

Автор удалён
с сайта

Все красиво, я восхищен, но по мат.части есть вопросы. Например, если это март 45, то креплений для зап. траков на позднем варианте должно быть шесть. Если январь, тогда чурка под домкрат должна быть. По тросу для замены траков спорный момент, видел фото, где на борту даже креплений не было, так что это ладно.

6 марта 2016 года, 9:58

Андрей (andross)

Нижний Новгород.
37 лет
На сайте с 20.01.2012

Отличная работа.

6 марта 2016 года, 10:20

Дмитрий Гангур (Предтеча)

Возраст неизвестен
На сайте с 16.03.2014

Благодарю за отзывы! По матчасти упоминал, что далеко не всё гладко. Например, в поздней башне помимо большего числа креплений под траки и расположения опор крана, должен быть ещё люк в кормовой части несколько иной формы. Так что по легенде мой танк - плод капитального ремонта и вытекающей из этого компиляции машин разных выпусков ;)
ПО технологиям - да это только для меня они новые, а так хорошо известны. Например нанесение сколов масляными красками отрезанным острым концом тянутого литника для получения очень тонких отметин, которые даже кисточкой 00 не сделать. Использование масляных красок позволяет подкорректировать финальный результат, т.к. нанесение сколов есть крайне увлекательный процесс и сложно с первого раза не перестараться.
Пробовал ещё нанести камуфляж через набор масок от JS'work, но мы с ним общего языка не нашли и я предпочёл сделать так как есть). Да, забыл добавить - сетки на МТО из набора Lion Roar. Понравилось качество их ФТД, на мой взгляд, не уступающего по качеству АБЕРу. В частности, толщина металла и его жёсткость аналогичная, в отличие от того же ET Model.

6 марта 2016 года, 10:40

Сергей Кулаков (serg106en)

63 года
На сайте с 08.05.2011

Очень зрелищная работа! И очень вкусно преподнесена! Отлично!

6 марта 2016 года, 11:37

Дмитрий Иванов (Powerhead)

Возраст неизвестен
На сайте с 19.09.2015

Отличный тигр! А бокс самодельный?

6 марта 2016 года, 12:11

Игорь Сахацкий (Panzer13)

Минск
45 лет
На сайте с 07.11.2014

Люблю эти машины!Всегда с интересом смотрю работы коллег над данным зверем.Поскольку вы не привязывались к какому либо прототипу и не углублялись в мат.часть,то нет никакого смысла делать какие либо замечания в этой части работы.По окрасу пару замечаний только.Не хватает немного модуляции для контраста.Насколько я вижу,базовый цвет у вас именно Dunkel Gelb,а на него уже наносились пятна,я правильно вижу?Это видно по тому как работал аэрограф.Если я ошибся,то прошу прощения.Поздний вариант базового должен быть либо красно-коричневый грунт,который начали наносить с начала сентября 1944,либо оливково-зеленый,который наносился с января 1945.Пятна камуфляжа наносились на уже укомплектованную машину с защитными крыльями,а по сему должна быть линия границы где прилегали крылья к бортам,ниже чистый базовый.Выхлопные патрубки немного монотонные и выходные отверстия надо было припорошить сажей,как и дульный тормоз.Темной смывкой более активно проработать сварные швы,головки болтов и т.д.А так хороший зверь получился,подставка в тему!

6 марта 2016 года, 13:46

Автор удалён
с сайта

Очень классная работа, высокохудожественное фото, но хотелось бы хотя бы 5-6 фотографий на светлом фоне с хорошим освещением, что бы рассмотреть детали.

6 марта 2016 года, 16:01

Mega.76

48 лет
На сайте с 07.01.2015

Цитата:
Люблю эти машины!Всегда с интересом смотрю работы коллег над данным зверем.Поскольку вы не привязывались к какому либо прототипу и не углублялись в мат.часть,то нет никакого смысла делать какие либо замечания в этой части работы.По окрасу пару замечаний только.Не хватает немного модуляции для контраста.Насколько я вижу,базовый цвет у вас именно Dunkel Gelb,а на него уже наносились пятна,я правильно вижу?Это видно по тому как работал аэрограф.Если я ошибся,то прошу прощения.Поздний вариант базового должен быть либо красно-коричневый грунт,который начали наносить с начала сентября 1944,либо оливково-зеленый,который наносился с января 1945.Пятна камуфляжа наносились на уже укомплектованную машину с защитными крыльями,а по сему должна быть линия границы где прилегали крылья к бортам,ниже чистый базовый.Выхлопные патрубки немного монотонные и выходные отверстия надо было припорошить сажей,как и дульный тормоз.Темной смывкой более активно проработать сварные швы,головки болтов и т.д.А так хороший зверь получился,подставка в тему!

+1 С матчастью полная солянка

6 марта 2016 года, 16:01

Дмитрий Гангур (Предтеча)

Возраст неизвестен
На сайте с 16.03.2014

По окраске сам так думал, что базовый цвет должен быть красно-коричневым, однако вот эти фото говорят что всё же дункельгелб. То же самое и касаемо полосы от фальшбортов - как видно из фотографий на ряд машин камуфляж наносили на машину без оных. Насчёт матчасти уже не раз было сказано, нет смысла к этому в очередной раз возвращаться.

Прикрепленные файлы: