Регистрация Вход

Хаукер "Темпест" Мк.V

Производитель:
Ярославский химзавод "Луч"
Дата размещения:
13 мая 2016 года, 7:37
Раздел галереи:
Обзоры моделей
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация
Масштаб модели:
1:72

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Обзор из серии «Классика НОВО-ФРОГа».
Сразу хочу сказать. Готовая модель показанная на снимках не моя. Модель моего хорошего друга и коллеги Андрея Панюшкина. Он – типичный представитель «олд скул», старой школы моделизма. Пожалуй мало тех НОВОвских моделей которые он не собрал. Андрюха этакий «старовер». Сколько ни звал его на «каропку», категорически не хочет регистрироваться и показывать свои маленькие шедевры. Этот старообрядец считает сидение в форумах – праздной суетностью. Так и говорит – «Эти ваши интернеты от диавола». А компьютеры называет – Шайтан коробками. Нуууу… В чем то мой товарищ конечно прав. Но он разрешил мне показывать при случае его модели. На фотке он самый длинный и усатый.  
Этот клостермановский Темпест показываю как образец того, что может получится из ФРОГа. Андрей Панюшкин педант и перфекционист, и подход к моделярству у него соответствующий.  Строит долго, нудно, но чертовски упорно. В итоге из дров вытворяет чудеса. На модельке сделанной в конце 80х перерезана расшивка, набита клепка (иголкой!), подвижны все рулевые поверхности, подвижный фонарь и совок радиатора. Декалями Панюшкин не пользуется принципиально – говорю ж, старовер! Все знаки, эмблемы и техничку трафаретит и пишет кисточками.
 
Ярославские модели знают все «Олдскуловцы». В наших краях почему то чаще всего продавались изделия именно Ярославского «Луча». Темпесты в магазинах появлялись всегда вместе с Тандерболтами и Британиями (в 96м). Иногда Тандерболты были даже в добротных НОВОвских коробках. Нововских коробок или лепестков для Темпеста я ни разу не видел. Да и были ль они вообще? (Ау, уважаемый Саурон!). Но чаще модели шли в таком классическом виде – Пакет и стремноватый лепесток прошитый нитками на швейной машинке. Хотя… Такой «лепесток» для советских времен можно даже назвать прогрессивным. Указано не только название, но и дана какая-никакая историческая справка.
В этой исторической справке есть «туфталогическая ошибка» и несуразность. Она так и не была исправлена, и «кочевала» из партии в партию, на протяжении всего выпуска моделей. Забавно, что и для Тандерболта и для Темпеста текст был почти одинаковый.
Внимание конкурс! Тот, кто первым укажет на «туфталогию», получит большую вкусную конфету!
Показанная модель не самого лучшего качества. «Ранние» Темпесты были очень аккуратные и чистые. Литье было изумительным, фонари кристальнопрозрачными. Но… Время шло, прессформы убивались, и к развалу СССР наборы стали жуткими. Пожалуй удельный вес и объём облоя в них был больше веса и объема самих деталей.
Не знаю, возможно и сегодня какой ни будь АРК или Восточный экспресс пакует эти пластиковые обмылки в новые дизайнерские коробочки.
Изначально ФРОГовская модель очень даже хорошая! По обводам, геометрии, толщине и ширине пожалуй это самый правильный Темпест. (Правда я Тамиевского еще не видел ни разу). Ну, расшивка конечно та еще… Внешняя и не совсем верная (по фюзеляжу). В модельке Темпеста есть какая то «викторианская вычурность и замудренность». Что то типа – «А ля Валентин Мучичко» (Да прибудет с НИМ Сила!).  Очень интересно собирается пропеллер, такого я не встречал в других наборах  – четыре отдельные лопасти с этакими «секторами» вставляются в кок. Вся эта «винтовая система» хорошо и удобно складывалась на «Чистых ФРОГОвских» моделях. Но вот на Ярославских, «обмылках» эти сектора ужу приходилось точить и подгонять, запихивать…
Резюмируя хочу сказать. ФРОГо-НОВО-Ярославский «Темпест» и сегодня актуален, и сегодня смотрится бодрячком. И при некотором приложении сил и средств можно построить отличную модель конкурсного уровня.
 
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.598.598.5
Средняя оценка: 98.5 (все оценки)
Популярность модели: 79.05

Комментарии

Страницы: 1 2 3
Сплендис
Москва
48 лет
На сайте с 11.10.2009
Сплендис
А у Тамии разве есть "темпест" в 72-м? Не слышал ни разу. Кроме НОВО/ФРОГа в 72-м "темпест" встречал только от Академа, Эллер/Шмера и Спешл Хобби.
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
47 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Да это ж я так, условно написал. :-) В том смысле, что "Тамигавовские" модели считаются мерилом качества. А на счет есть или нет у Тамии... Ну наверное надо посмотреть их каталог. :-))
olten
Винница
58 лет
На сайте с 15.10.2008
olten
Дмитрий, спасибо за очередной экскурс в наше модельное прошлое! А то вас давненько не было, думал, надоело вам тут отписывать. Ан нет!
О модели. Да, Темпест хорош был. Из него можно при старании сделать неплохую модель, что и показал ваш уважаемый коллега Только вот ниши шасси не на месте и, конечно же, этот жуткий фонарь. Я купил свой первый Темпест ещё в 1988 году, и уже тогда фонарь был мутным, неопределённой формы грубым кусочком полистирола. Пролетели ФРОГовские разработчики и со стойками шасси. Что стоило им сделать эти стойки такими-же, как и у Си-Фьюри? Детали же аналогичны. А модель Си-Фьюри была разработана гораздо раньше, чем Темпест. И ещё о Си-Фьюри. Лопасти на ФРОГовской модели этого самолёта изначально тоже даны были отдельными деталями и все пять лопастей надо было правильно склеить относительно друг друга и кока винта, что явно не очень просто. А на отливках НОВО мы видим винт цельный. Почему такое не сделали с лопастями Темпеста - загадка.
Цвет отливок Темпеста варьировался от угольно-чёрного, до средне-серого. Никогда не видел пластик этой модели в других цветах, как, впрочем, Тандерболт и Британия. Ни белого, ни других цветов радуги отливок моделей Ярославского хим.завода "Луч" не существовало?
После Ярославля Темпест отливала Звезда, где скорее всего пресс-форма и пала смертью храбрых :-)
У Тамии нет Темпеста. А вот на модель от Матчбокса я бы обратил внимание, хоть она разработана почти 40 лет тому назад.
vic
Кишинев.
41 год
На сайте с 20.05.2009
vic
Делал в детстве. И сейчас лежит такой же набор,но пластик серый и качество намного лучше!
Вообще Темпест красивый самолет,мне так кажется.
Loki
44 года
На сайте с 02.05.2012
Loki
Спасибо за обзор, Дмитрий!

По "туфталогии" в исторической справке к Темпесту:

Имхо, "Темпест" - это не ТИП самолёта. Тип - истребитель-бомбардировщик.
"Выпуск начат [ ] и предназначался..." ВЫПУСК не может предназначаться для поражения наземных объектов, а предложение построено именно так.
Владимир(Redvostok) (redvostok)
Новосибирск
52 года
На сайте с 09.10.2009
Владимир(Redvostok)  (redvostok)
Как ни странно - никогда не собирал эту модель" в сознательном возрасте". Хотя имел в загашнике. Слишком рано стал доступен Шмеровский аналог. Несмотря на "худобу" довести его "до ума" всё-таки приятнее и легче.
Впрочем, попадётся недорогой "ФРОГ" - возьму однозначно...
Alexus
Новосибирск
42 года
На сайте с 04.11.2013
О! Старый добрый Темпест!
Сколько же я их загубил в детстве?! Штуки четыре точно, просто других не было в продаже.
Родная упаковка, инструкция - кайф, прям машина времени - на 25 лет назад меня вернуло!
Спасибо за Ностальжи!
Дмитрий (tardmi)
50 лет
На сайте с 15.02.2014
Дмитрий    (tardmi)
Приятные воспоминания.
Одна из моих первых моделей...
Никто. Ни он (ПТ1)
Прощайте! Нет я жить буду.. Но сам. Я одиночка!
46 лет
На сайте с 31.07.2010
Собирал когда то! Спасибо!
SAURON
Киев
54 года
На сайте с 18.07.2010
SAURON
О да! Помню! Темпестов у меня было несколько. Один был вот в таком лепестке. Лепесток сохранился до сих пор. Цела и модель из него.
Прикрепленные файлы:
olten
Винница
58 лет
На сайте с 15.10.2008
olten
"Ярославский" лепесток с Темпестом с кокардами и кодами - впервые вижу такое! Наверное, Валера, это уже из позднеперестроечных времён ;-)
Хотя, вот только рассмотрел дату выпуска: июль 1979 года. Раритет, однако!
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Курганинск.
45 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Ага,и у меня бывал этот кит,да и недавно по случаю распродажи ещё раз приобрёл,только от шмера.Не плохой хоть и из старых!А вообще то из дешовых академовский думаю получше альтернатива.
Владимир Гостеев (Эландоринда)
Курск
39 лет
На сайте с 17.05.2011
Владимир Гостеев (Эландоринда)
Очень интересные стеклянные тумбы для моделей на групповом фото. Не поясните подробней про них? Самодельные или заказные?
Дмитрий А. (stringer-d)
46 лет
На сайте с 07.02.2012
Дмитрий А.  (stringer-d)
Дмитрий, спасибо!! Просмотрел все Ваши обзоры исторических моделей, огромное спасибо!!
Игорь КИО (Игорь КИО)
Киев
41 год
На сайте с 08.10.2012
Игорь КИО (Игорь КИО)
Дим, на какой конкурс-турнир думаешь строить приличную модель Темпеста ?
на тему "Ново-Фрог" уже прошел один в начале 2016 года.
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
47 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Коллеги, всем спасибо за отзывы! Извиняюсь, что не оперативно отвечаю. По порядку.



Цитата:

О модели. Да, Темпест хорош был. Из него можно при старании сделать неплохую модель, что и показал ваш уважаемый коллега Только вот ниши шасси не на месте и, конечно же, этот жуткий фонарь. Я купил свой первый Темпест ещё в 1988 году, и уже тогда фонарь был мутным, неопределённой формы грубым кусочком полистирола. Пролетели ФРОГовские разработчики и со стойками шасси. Что стоило им сделать эти стойки такими-же, как и у Си-Фьюри? Детали же аналогичны. А модель Си-Фьюри была разработана гораздо раньше, чем Темпест. И ещё о Си-Фьюри. Лопасти на ФРОГовской модели этого самолёта изначально тоже даны были отдельными деталями и все пять лопастей надо было правильно склеить относительно друг друга и кока винта, что явно не очень просто. А на отливках НОВО мы видим винт цельный. Почему такое не сделали с лопастями Темпеста - загадка.
Цвет отливок Темпеста варьировался от угольно-чёрного, до средне-серого. Никогда не видел пластик этой модели в других цветах, как, впрочем, Тандерболт и Британия. Ни белого, ни других цветов радуги отливок моделей Ярославского хим.завода "Луч" не существовало?
После Ярославля Темпест отливала Звезда, где скорее всего пресс-форма и пала смертью храбрых :-)
У Тамии нет Темпеста. А вот на модель от Матчбокса я бы обратил внимание, хоть она разработана почти 40 лет тому назад.


Ну стойки шасси то все равно надо самому делать, в любом случае. Да, у Фрога они такие, просто палочки. :-)
На счет пятилопастного сборного винта - разработчики видимо сами поняли, мол, чего то мы перемудрили! Чо та того, этакого.... Вот и исправили.
Предлагаю ввести в моделистский сленг такой термин - Мучичковизм. В честь прославленного моделиста и конструктора. :-))) Этим термином предлагаю называть различные замудренности и выпендрежничества в деталировке и членении модели. Мучичковизмы ни как не улучшают визуальное восприятие модели, ни каким образом не придают реалистичности, но лишь добавляют гемора при стройке. Типичный пример Мучичковизма - крыло на модели И-400 фирмы АйСиЭм... Собственно - АйСиЭм и есть родина Мучичковизмов. :-)))

Да, Темпесты мне всегда попадались лишь черные, а вот Тандерболты были и светлосерые. Дома где то валяются стабилизаторы такого цвета. Но собственно цвет мне кажется и как не влияет на свойства Ярославского пластика. Разве что черный труднее перекрывать светлыми красками.
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
47 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Цитата:
Делал в детстве. И сейчас лежит такой же набор,но пластик серый и качество намного лучше!
Вообще Темпест красивый самолет,мне так кажется.
Вам совершено правильно кажется. :-) Темпест, хотя и Тайфун еще раньше, красив не только внешне, но и красив оригинальными техническими решениями. Конструкторам здорово удалось разместить и водо, и масло радиаторы, и воздухозаборники двигателя в один компактный блок. Так что не считая "фирменной" бороды, в аэродинамическом смысле самолет очень чистый.
olten
Винница
58 лет
На сайте с 15.10.2008
olten



Цитата:
...Предлагаю ввести в моделистский сленг такой термин - Мучичковизм. В честь прославленного моделиста и конструктора. :-))) Этим термином предлагаю называть различные замудренности и выпендрежничества в деталировке и членении модели. Мучичковизмы ни как не улучшают визуальное восприятие модели, ни каким образом не придают реалистичности, но лишь добавляют гемора при стройке...

Я думаю, что для этого явления можно найти другой, более подходящий термин, а то шутка не совсем добрая получается. Зачем обижать хорошего человека?
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
47 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Цитата:
Спасибо за обзор, Дмитрий!

По "туфталогии" в исторической справке к Темпесту:

Имхо, "Темпест" - это не ТИП самолёта. Тип - истребитель-бомбардировщик.
"Выпуск начат [ ] и предназначался..." ВЫПУСК не может предназначаться для поражения наземных объектов, а предложение построено именно так.

Локи, ну да, все правильно. :-) Возьмите большую вкусную конфету -
Прикрепленные файлы:
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
47 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Цитата:



Цитата:...Предлагаю ввести в моделистский сленг такой термин - Мучичковизм. В честь прославленного моделиста и конструктора. :-))) Этим термином предлагаю называть различные замудренности и выпендрежничества в деталировке и членении модели. Мучичковизмы ни как не улучшают визуальное восприятие модели, ни каким образом не придают реалистичности, но лишь добавляют гемора при стройке...
Я думаю, что для этого явления можно найти другой, более подходящий термин, а то шутка не совсем добрая получается. Зачем обижать хорошего человека?

Да почему же обижать? Лично я бы даже гордился, если б моим именем назвали некое явление или направление. :-)))
Страницы: 1 2 3
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Дмитрий Петров
Почётный спонсор Каропки
Дмитрий Петров
Логин
pertov
Д.Р.
24 июля 1972 года
Город
Железногорск
На сайте с
5 марта 2014 года
Его сообщения на форуме
Его комментарии к моделям
Подписка на обновления

Друзья (31):

  • Rata
  • Муса
  • Конторин
  • Георгий


Моделист на Ленинградке

Реклама на Каропке
Не показывать чат