M1025 "Хаммер"

Хороший "молоток" получился, отлично смотрится ! 5 баллов

Цитата:
.Можно долго спорить хаммер это или хамви
О чемм спорить собрались?

А стекла фар и на оригинале такие же выпуклые?

Да, а работа хорошая, только надо было щель на морде убрать

Цитата:
не имели с ними почти ничего общего.

А где почитать про это можно? А то везде пишут, что более-менее похоже

Цитата:
Цитата:не имели с ними почти ничего общего.

А где почитать про это можно? А то везде пишут, что более-менее похоже
Да хрен его знает... Я это знаю из опыта общения с владельцами Хаммеров, есть мечта когда нибудь купить Н1. Так вот, поверьте, к Н1 от Хамви почти ничего не подходит. Требования к гражданским авто по американским законам очень сильно отличаются от требований военных, потому конструкция Н1 и Хамви сильно различается. Другая система электропроводки, другие, более мощные двигатели, наличие АБС, ESP и прочих электронных приблуд для активной безопасности, различных катализаторов-нейтрализаторов и электронного управления подачей топлива для экологии, подушек, ремней и общей жесткости кузова на опрокидывание... коробки передач с другими передаточными числами, ходовая и подвеска с меньшим запасом прочности но меньшей металлоемкостью... другие кузова с другими требованиями по комфорту, вибрациям, акустическому шуму, контролю климата, окраске... Все это просто не позволяет производить Хаммер на линии Хамви.
Рама и капот вроде одинаковые.

Тут вообще эта решетка странная какая-то... На 1025 капот и радиаторная решетка - единое целое. И сделано из стеклопластика, как и задняя скошенная часть.

Цитата:

Да хрен его знает... Я это знаю из опыта общения с владельцами Хаммеров, есть мечта когда нибудь купить Н1. Так вот, поверьте, к Н1 от Хамви почти ничего не подходит.
Ок, спасибо, буду знать)