NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG, D-day 1944, 1/48
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую Уважаемое сообщество!!! Хотелось бы представить эту "лошадку в тёмном" по мотивам Р-51D Mustang, пилот Second Lt. William T. Kemp. 375th FS. 361st FG. September 1944 от всем известной Хасегавы в масштабе 1/48. Хотя сказать, что собрано из коробки очень условно так как машина восстановлена практически, как по мне, из "пепла". История его "противостояния" мне, что то подобное а может быть намного более, чем история, рассказанная мной при описании Ю-88. Модель мне очень часто напоминает о чудной во всех отношениях командировке в Осаку, посадке в аэропорт Кансай, бурного возливания и вообще чудного недельного времяпровождения в Японии. Изначально модель была как всегда собрана, но простояв совсем недолго, в порыве так сказать приступа "самобичевания" под градусом подверглась жестокой разборке и началась долгая, если не сказать очень долгая история его "возрождения". Модель -реальный Франкенштейн. Капотная часть особенно, крылья, пулемётные порты, весь район центроплана, ниши шасси, закрылки и ещё что то состоит из пластика, двухкомпонентного "пластилина"и шпатлёвки,просто шпатлёвки, циактрина, доширака, проволоки, скрепок, игл , трубочек и трёхэтажного мата. Чтобы скрыть погрешности в корне и плоскости левого крыла был внедрён ган отсек от Монограмовского Мустанга и задуман кусок брезента. Углубленны ниши шасси. Баки, патрубки от АйСиЭмовского экземпляра Пилот из доп. набора от Хаси, Тягач и тележка от Аккурат Миниатюр, Технарь и бомба от Тамиевского Корсара. "Уникальность" технаря для меня состоит в том, что он сделан методом "Прокруста" из сидячего пилота. Деколь AeroMaster, краски Mr.Color, смывки Mr.Hobby Tamiya,пудреницы Tamiya. Про "легендарную" чистоту крыла как впрочем и всего самолета наслышан, но при всех ещё возможных несоответствиях, разночтений и ещё чего, результатом остался вполне довольным и прозвал про себя сей проект "Made In Japan" Приятного просмотра, с уважением RSHA P.S.Провёл работу над ошибками и попытаюсь снова представить Вам свою модель!!! Большое спасибо Анатолию Мишенкову и всем откликнувшимся за внимание!!! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.1778 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.89 |
RSHA 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 11 июля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (11):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 11.07.2013
На сайте с 11.07.2013
На сайте с 11.07.2013
На сайте с 11.07.2013
57 лет
На сайте с 18.10.2017
42 года
На сайте с 05.10.2012
На сайте с 10.06.2016
61 год
На сайте с 11.05.2016
А зря, ну не было её там...
Можно хотя-бы глянуть на фото представленного здесь музейного экземпляра.
Да и панельный эффект у Мустанга совсем по другому устроен.
Модель производит впечатление сильно грязного самолёта.
Всякое конечно в жизни бывало, но в данном случае это ни естественности ни эстетики не прибавляет.
На сайте с 11.07.2013
Хорошая работа. Приятно глазу.
Спасибо Андрей за почин!
Цитата:
Работа конечно эффектная, но такой обгадинг на любителя, я к таковым не отношусь. Козырёк фонаря можно было бы по-лучше подогнать.
Николай, спасибо за комент. После того, что притерпел этот козырёк, я был рад что он получился хотя бы так
Цитата:
Результат отличный! А куда бонбу вешать будете? Или ее просто мимо провозят?))
Спасибо за комент! Куда куда, в карман положит. Шутка
Цитата:
Расшивку на крыле углубляли, выделяли ?!?
А зря, ну не было её там...
Можно хотя-бы глянуть на фото представленного здесь музейного экземпляра.
Да и панельный эффект у Мустанга совсем по другому устроен.
Модель производит впечатление сильно грязного самолёта.
Всякое конечно в жизни бывало, но в данном случае это ни естественности ни эстетики не прибавляет.
Денис,спасибо за комент. Вы наверное не догадались прочитать описание к модели. Треволнения по поводу расшивки на крыле мне известны и конечно же она выделена преднамеренно. О естественности и наличии эстетики вопросы сугубо личные. Вам не понравилось, так и запишем!!!Шутка!!!
На сайте с 11.07.2013
с сайта
На сайте с 11.07.2013
Ничего нет плохого в существовании грязного мустанга. Не "как у всех". Это уже плюс.
Спасибо за комент!!!
48 лет
На сайте с 21.12.2010
48 лет
На сайте с 21.12.2010
На сайте с 11.07.2013
Хорошая работа! Но,неверно приклеены стойки шасси! И правый БАНО должен быть синего цвета,а у Вас зелёного! У меня тот же косяк!!! Кстати на первой фотографии хорошо видно насколько "чистые" самолёты!
Анатолий, спасибо за дельные замечания!!! Запорол со стойками, так запорол. Будем переделывать однозначно. выдержат ли стойки ещё одного "надругательства"??? Бум надеяться. А какой же "светофор" правильный??? На одном фото жёлтый по середине, на другом с краю???. Ну а зелёный на законцовке перекрасим в синий. Так что работки опять подвалило
48 лет
На сайте с 21.12.2010
На сайте с 11.07.2013
48 лет
На сайте с 21.12.2010
На сайте с 27.02.2015
На сайте с 11.07.2013
загаженность на носу-странновато выглядит. Декали плохо выглядят...Ну и у элеронов уголки со стороны закрылков-увы-круглые..стесаны.
Бремен, не знаю что вас заинтересовало в Модели после того как её вернули в личные??? Тем не менее спасибо за комент. Машина получилась действительно темновато. Но о загаженности я бы поспорил, увы детально расписывать из какого «мусора» мне таки удалось вытянуть модель до представленного вида не вижу смысла. Скажу честно я был приятно удивлён результатом, да и мои друзья-коллеги были удивленны не меньше, в хорошем смысле слова. Огрехи присутствуют, куда же без них. Это я о Винг типах или ещё о чем??? А что не так с деколями, я также теряюсь в догадках. Не приглянулась машина, чтож так тому и быть, будет гнездиться на моей страничке!!!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий