БАРЗК ССВ-33 "Урал"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Сборка началась с самой большой детали – с корпуса. Прежде чем установить на своё место вертолётную площадку, приклеить её силовые элементы, и зашпаклевать неизбежный стык на верхней палубе, было окрашено подпалубное пространство и установлены все детали, находящиеся под вертолёткой. Так как первый ярус надстройки отлит одной деталью вместе с корпусом, то об окраске прямоугольных иллюминаторов, находящихся на нём, стоит позаботится ещё до установки леерного ограждения корпуса и самой надстройки. После обязательной грунтовки, зелёным цветом (АКАН 73060) была окрашена верхняя палуба, затем красно-коричневым цветом (Lifecolor 1201) – пояс переменных ватерлиний и, в последнюю очередь – надводная часть борта (Vallejo 155). После окраски корпус был покрыт глянцевым лаком, нанесены декали ватерлинии, разметки вертолётной площадки и бортового номера, а также использована технология «масляных точек» для того, чтобы визуально разбить монотонный серый цвет, площадь которого занимает большую часть модели. Затем были установлены фототравлёные детали ограждения гребных винтов, якорное устройство, кнехты, вьюшки и киповые планки. Надстройка на баке, являющаяся частью волнолома, отлита с корпусом одной деталью, поэтому приклеивать её палубу и шпаклевать место соединения пришлось с особой аккуратностью, так как детали, расположенные рядом с ней уже были окрашены. Леера приклеивались при помощи самозатекающего цианокрилата фирмы Don Deal непосредственно перед установкой надстройки. Надстройка «Урала» являет собой сложное инженерное сооружение и занимает практически всю длину корпуса. Чтобы максимально точно воплотить её в модели производителю пришлось разбить этот элемент на несколько составляющих, что позволило избежать деформации отливок. Неизбежный при данной процедуре шов в лобовой части надстройки пришлось зашпаклевать, а в кормовой закрыть воротами вертолётного ангара. Для придания ажурности козырьку ГКП, из тонкого листового полистирола была сделана палуба мостика, находящаяся под главным куполом. На крыше ГКП также были установлены перископы, которые в наборе почему-то заменены приёмниками станции оптико-электронной разведки. Саму надстройку лучше покрасить отдельно от корпуса, соблюдая очерёдность нанесения цветов – сначала палубы и мостики, потом вертикальные поверхности и уже после этого залить чёрной краской прямоугольные иллюминаторы. После окончательной установки надстройки на корпусе, началось её насыщение мелкими деталями: переходными и сигнальными мостиками, трапами, платформами, леерами, также были приклеены шлюпбалки и контейнеры спасательных плотов ПСН-10. БАРЗК «Урал» был единственным в мире боевым кораблём с тремя мачтами, на них располагалось огромное количество различных антенных устройств как в открытом виде, так и под радиопрозрачными куполами. Все платформы и радиолокационные станции фок-мачты даны фототравлением. Ажурная ферма, предназначенная для выполнения функции фок-рея немасштабно переразмерена, а антенная часть РЛС «Фрегат-МА» сильно упрощена и выходит за реальные габариты своего прототипа. Чтобы устранить эти недостатки пришлось обрезать и упростить штатную деталь фототравления фок-рея и использовать РЛС «Фрегат-МА» из китайского набора от Lion Roar. Грот-мачта имеет вид отдельной надстройки и помимо функции газовыхлопа выполняла роль основы для установки фазированных антенных решёток. Серьёзных недостатков мачта не имеет и собирается довольно легко. После сборки придётся сделать поэлементную покраску, так как кроме основного шарового цвета, необходимо покрасить часть мачты в месте расположения газовыхлопа чёрным и палубу платформы – зелёным. РЛС окрашивались отдельно и устанавливались на свои места уже в последний момент. Бизань-мачта имеет один недостаток – кромки газовыхлопа на реальном корабле имели срез под углом 45º относительно плоскости мачты, а на модели они сделаны перпендикулярно. Этот недочёт был устранён при помощи острого ножа. Сама мачта насыщена фототравлением и, наряду с большим количеством антенн, по периметру её мостиков расположены два яруса плоских прямоугольных антенн разных размеров, которые лучше всего сделать из тонкого полистирола. Дополнительно на все мачты были установлены антенны УКВ-диапазона из набора фототравления компании GMM. Телеметрическая антенна СМ-178 «Ромашка» проработана очень тщательно и является изюминкой модели. Сборка этого элемента не составила труда, хотя он и состоит из большого числа фототравлёных деталей. Главный грузовой кран после сборки тоже выглядит довольно эффектно. Из минимальных доработок потребуется лишь сделать имитацию стальных тросов. Грузовые краны, расположенные в районе вертолётной площадки, были сделаны заново, так как те, что входят в комплект модели не соответствуют ни форме, не размерам. Радиопрозрачный купол РЛС «Атолл», являвшийся визитной карточкой корабля, требует исправления, так как на прототипе он имел слегка вытянутую у основания форму. Сделать это можно при помощи нитрошпаклёвки. После этого купол был зашкурен и загрунтован, а чтобы достичь эффекта имитации его составных секций, при помощи модельного скотча и чёрной краски был сделан «прешейдинг». Палубный вертолёт в комплект модели не входит, чтобы компенсировать этот недостаток, за основу была взята тамиевская вертушка в масштабе 1:700. Её пришлось тщательно зашпаклевать, уменьшить толщину стабилизаторов, а также добавить фототравление от GMM и декали (бортовой номер, звёзды и флаги ВМФ СССР), сделанные на заказ. Прозрачный пластик позволяет сделать остекление вертолёта реалистичным даже в таком маленьком масштабе. После завершения всех вышеперечисленных этапов сборки модель была покрыта матовым лаком и приклеена к основанию футляра, выполненного из чёрного акрила. Такелаж ССВ-33 сделан из лавсановой нити производства корейской фирмы Infini Models, а Советский Военно-морской флаг из декали, которая была приварена к кусочку фольги для возможности сымитировать его реалистичные складки. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0153 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.25 |
Karib 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 3 июля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (13):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 24.03.2007
Эх, вот такой бы в 350м.
62 года
На сайте с 13.12.2012
Эх, вот такой бы в 350м.
Вот интересно, а причал Вы ему найдёте? Это ж 800 мм длины... :)
На сайте с 20.10.2019
Долго и с удовольствием рассматривал!
Мощная работа!
На сайте с 24.03.2007
Цитата:Эх, вот такой бы в 350м.
Вот интересно, а причал Вы ему найдёте? Это ж 800 мм длины... :)
Найду. У меня Gato в 72м 1300 мм нашла место.
45 лет
На сайте с 21.10.2017
Обалдеть! Какой серьезный подход к делу!
Долго и с удовольствием рассматривал!
Мощная работа!
+1 , Не совсем моя тема, но мимо такого парохода не пройду, даже и не знал о таком. Отличная работа.пойду погуглю..
71 год
На сайте с 26.10.2009
Но зато - КАК ВЫСТРЕЛИЛИ! Любо-дорого посмотреть.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 03.07.2013
46 лет
На сайте с 21.11.2018
51 год
На сайте с 21.09.2020
Эх, вот такой бы в 350м.
А в 200-м и полном корпусе какая красота получится!
54 года
На сайте с 02.04.2015
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 25.08.2018
На сайте с 21.09.2011
С Уважением, Михаил!
48 лет
На сайте с 29.01.2010
Однозначно в 350-ом такая модель нужна!
На сайте с 12.04.2020
62 года
На сайте с 17.02.2014
Может стоило надстройки в более светлый, чем борта, цвет покрасить (как на фото в википедии)? Еще выигрышей бы смотрелся.
На сайте с 03.07.2013
На сайте с 24.07.2015
Вот бы всю серию косморазведчиков (Урал, Гагарин, Королёв и Комаров) выпустили в полном корпусе и в 350-м масштабе...
37 лет
На сайте с 08.12.2009
На сайте с 03.07.2013
В детстве было дело пытался сваять его из бумаги по трем фоткам... Замечательная работа, мне очень зашла!
Случайно не эта модель из бумаги?
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий