Spitfire LF. Mk.IXe
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, уважаемые каропчане. Представляю Вашему вниманию модель английского истребителя Spitfire LF Mk.IXe Так как все четыре Спита были собраны для одного заказчика, было принято решение по максимуму разнообразить всю линейку данных моделей. Разнообразие включало в себя не только различие в модификациях, но и в камуфляже, представлявшем различные театры боевых действий, в маркировке, отображающей различные временные периоды, а также в государственной принадлежности. Вот девятка и оказалась ленд-лизовской с красными звездами. По модели: модель из нового поколения AIRFIXа, но при хорошем литье, подробной инструкции, замечательной декали набор изобилует множеством упрощений, как уже повелось, бичём нового фикса остается расшив, хотя на девятке он и выполнен поизящней чем на единице, фирме в этом направлении «еще есть к чему стремиться». По доработкам: так как была задача собрать советский Spitfire LF Mk. IXe, а набор от AIRFIX,представляет собой Spitfire Mk IXc, то основные переделки коснулись крыла. Крыло было укорочено до стандарта LF, набор вооружения был приведен к стандарту «е», а именно: были зашпаклеваны окна гильзосбросов консольных 7.7мм пулеметов, из литника выточены порты для 12,7мм пулеметов и новые стволы для 20мм пушек. Пушки так же были смещены на внешнии позиции в связи с чем были переставлены обтекатели на крышках оружейных отсеков. Так как машина относилась к поздним производственным сериям было заменено перо поворота, донором послужила модель девятки от AZmodel. Интерьер кабины был дополнен прицелом и привязными ремнями, на фонаре сделано зеркало заднего обзора. Так же были доработаны ниши шасси, сделана горловина топливного бака, сделан индикатор топлива, на съемных панелях капота и на крышках оружейных отсеков сделаны замки, сделаны АНО, антенна бантичная нить(растяжек системы свой-чужой на самолетах не было). По покраске: все как всегда, - грунт, серебро, лак для волос, основной камуфляж, смытие под проточной водой жесткой кистью краски в необходимых местах для имитации ободранности ЛКП, футура, декали, смывка, матовый лак, масляные точки, футура, смывка(местами), матовый лак, художественные соусы, матовый лак. В работе использовал химию GS и Tamiya. При оформлении модели использовались декали из набора Spitfire LF Mk.IXe от AZmodel. В результате должен был получиться борт из состава 26 ГИАП район Ленинграда весна 1945г. Приятного просмотра. С уважением Александр. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.9611 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.71 |
Александр Жуковский/Мистюк 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 3 мая 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (19):
Не показывать чат
Комментарии
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Даже и не знал что были такие со звездами .
58 лет
На сайте с 04.08.2010
54 года
На сайте с 03.05.2013
Отличная работа !!!
Даже и не знал что были такие со звездами .
Дмитрий, спасибо за отзыв.
С уважением Александр.
Цитата:
Хорошо получился. Носовую часть фюзеляжа Вы ему не укорачивали? Она у фикса длиннее, чем надо на 2мм.
Да, я знаю об этом грешке AIRFIXа, но фюзеляж не трогал ...
С уважением Александр.
с сайта
53 года
На сайте с 29.08.2010
64 года
На сайте с 06.05.2013
43 года
На сайте с 03.10.2013
На сайте с 02.08.2013
Единственное замечание: отсутствие выхлопа двигателя..
54 года
На сайте с 03.05.2013
Очень замечательно выполнена модель! Единственно, что "портит картину", это ОЗ. Во-первых они очень мелкие, везде, ну может кроме киля. На крыльях сверху их не должно быть вообще, противоречит нормативам их нанесения. Бортовые звезды, кроме того, что д.б. крупнее раза в два, должны бы и располагаться значительно ближе к кабине. Вот фото реальных Спитфайров из 26-го ГИАП.
Сергей, мне не понятен Ваш гнев, который был выражен в ваших оценках. Мне кажется, при всем моем уважении, что вы несколько не компетентны в данном случае. Во первых предоставленная Вами фото относится к 78 ИАП, все звезды правильной величины, кроме (с большой долей вероятности!!!) на киле, которые должны быть меньше. Да фото борта "32" я не нашел (только боковики), но есть единственная фотка Спита 26 ГИАП, которая докажет безосновательность Вашего гнева.
64 года
На сайте с 06.05.2013
Если, есть фото для подтверждения Вашей точки зрения, то хорошо, Вы - молодец!
с сайта
58 лет
На сайте с 18.07.2010
54 года
На сайте с 03.05.2013
Александр, а где Вы мой "г н е в" то увидели??? Что-то не совсем уместное сравнение для обычного комментария-замечания (даже не понятно?!).
Если, есть фото для подтверждения Вашей точки зрения, то хорошо, Вы - молодец!
Сергей, я к тому, что ваш "комментарий-замечание" не уместны(относится к замечаниям), так как Вы свою точку зрения не отстояли, голословно выставив оценки моей работе. Не ужели Вы решили, что я окраску данного борта выдумал ...
С уважением Александр.
54 года
На сайте с 03.05.2013
лучше, конечно делать окраску по фото, да еще имея боковик, тогда и споры иссякнуть
Игорь, совершенно верно модель окрашивалась согласно инструкции к модели Spitfire LF Mk.IXc от AZmodel, такой же вариант предлагает ICM. Встречается множество боковиков на борта "32" и "78",они довольно таки "заезженные", - с фотками хуже.
С уважением Александр.
54 года
На сайте с 03.05.2013
У фикса есть такой вариант? Или сами перекрасили? Очень интересный .
Единственное замечание: отсутствие выхлопа двигателя..
Спасибо за отзыв. Все что касается варианта и переделок написано выше в сказке, а на счет выхлопа - посмотрите фото предоставленное Сергеем, и поверьте они практически все такие были...
С уважением Александр.
54 года
На сайте с 03.05.2013
как всегда отличное продолжение серии! руку Вы набили на Спитах... заказчик, видимо, большой любитель Спитфайеров...
Андрей, спасибо за проявленный интерес к работе. А заказчик и спитфаеры ..., ну так он заказчик, чудит за свои кровные!
Спасибо! С уважением Александр.
Цитата:
Александр, у Вас, наверное, завод по изготовлению спитфайров. Уж очень темпы высокие. Правда, качества это не портит. Модель очень удачная. И вариант окраски не избитый. Модель очень живо выглядит.
Дима, спаибо за отзывы и комментарии. Заводик нет, но изначально у меня появилась мысль поставить линейку Спитов для себя, поделился идеей с заказчиком он в нее вцепился, а я теперь за свои и не знаю когда возьмусь ...
С уважением Александр.
с сайта
С уважением,
Игорь
На сайте с 08.06.2012
лучше, конечно делать окраску по фото, да еще имея боковик, тогда и споры иссякнуть
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!
Да и руки тоже "ничего" :) и модель хороша.
А будьте добры, про лак по подробнее, ну или ссылку. Уж очень художественно краска ободралась.
С уважением.
57 лет
На сайте с 24.07.2012
Цитата:лучше, конечно делать окраску по фото, да еще имея боковик, тогда и споры иссякнуть
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!
Осталось смотаться на машине времени в 40-е, раздать бойцам РККА пленочные мыльницы и по машине Кодак, на батальон хотя бы.
Или не делать советскую технику. Или делать, но не показывать здесь, во избежание! ;-)
54 года
На сайте с 03.05.2013
Хорошая работа, Александр. Смотрится. Немного цепляет белоснежность и нетронутость киля и кока на фоне общей поюзанности прототипа. По звездам на верхних поверхностях тоже вопрос. Есть подтверждение?
С уважением,
Игорь
Игорь, спасибо за отзыв. По поводу белого на киле и коке: Вы же видите что модель фильтровалась, была использована смывка, масляные точки, задняя часть фюзеляжа и киль "пылились" сильно разбавленной краской, неужели Вы думаете что это все прошло мимо участков окрашенных белым? Присмотритесь. Просто белый смотрится очень контрастно на фоне камуфляжа, плюс вспышка выбелила. Подтверждения верхнего расположения звезд к сожалению нет, единственное что все производители, кто хоть как то затрагивал эту тему дают звезды в восьми позициях.
С уважением Александр.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий