Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Иванов

Heinkel He162 A-2 "Salamander"

Производитель: TAMIYA 61097 Дата размещения: 23 мая 2019 года, 18:32 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Осенью 1944 года, слабость фашистской системы ПВО стала очевидной. И руководство Третьего Рейха, Министерство авиации приняло решение организовать конкурс на создание реактивного истребителя, который планировалось изготавливать в огромных количествах - от 1000 до 5000 единиц в месяц. Пилотов же для них должен был поставлять Гитлерюгенд. Фирма Хейнкель условия конкурса получила 8 сентября, а 24 сентября находящаяся в Вене группа конструкторов этой фирмы уже начала конструкторскую проработку самолета Не-162, получившего заводское название "Саламандра". К началу ноября того же года были готовы рабочие чертежи, причем по мере готовности чертежей производилось изготовление узлов и агрегатов самолета. Это позволило закончить работу над опытным образцом самолета уже 6 декабря 1944 года. В тот же день самолет был поднят в воздух. Особенностью этого реактивного истребителя было то, что двигатель этого самолета располагался над фюзеляжем. Носовой обтекатель фюзеляжа перед кабиной летчика деревянный. Горизонтальное оперение металлическое, а вертикальное деревянное. Серийное производство истребителей Не-162 было начато в январе 1945 года, когда были изготовлены первые 6 серийных самолетов. Всего до конца войны частям люфтваффе было передано примерно 120 машин. Более или менее достоверные данные о боевом использовании "Народных истребителей" отсутствуют, однако имеются отчеты, свидетельствующие о многочисленных авариях и катастрофах этих самолетов, обусловленных конструкторскими ошибками и "мастерством" пилотов. Модель собиралась из коробки, использовалось травление от Эдуарда и кресло пилота из смолы. Сказку можно посмотреть тут: http://panzer35.ru/forum/15-19459-1 Окраска - тематический набор от АКАН, тонировка пигментами МИГ.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.64	98.64	98.38

Средняя оценка: 98.5492 (все оценки)

Популярность модели: 82.5

Нет фото брюха.
Слишком густо зеленую краску развели либо плохое качество краски, либо долго хранилась под "левым" растворителем.
Но независимо от повода, на выходе получили излишнюю зернистость. Это причина, приведшая к следующим последствиям:

Начали затемнять область под двигателем, - накрасили шагрень
Наклеили деки - серебрятся.
Если бы сначала залакировали базу глянцевым лаком, и только потом начали тонировать и декалить, то брак основного ЛКП был бы нивелирован.

В остальном все неплохо, добротная изкоробка.

24 мая 2019 года, 4:01

Дмитрий Иванов (Hart)

54 года
На сайте с 21.04.2013

Цитата:
Хорошая работа.В кабинку бы заглянуть.
Спасибо. Попробовал подлезть, вот что вышло.

Прикрепленные файлы:

24 мая 2019 года, 4:29

Дмитрий Иванов (Hart)

54 года
На сайте с 21.04.2013

И еще один:

Прикрепленные файлы:

24 мая 2019 года, 4:30

Дмитрий Иванов (Hart)

54 года
На сайте с 21.04.2013

SAURON, ToPot74, Борис, спасибо.
Сергей, что есть то есть.

Цитата:

Слишком густо зеленую краску развели либо плохое качество краски, либо долго хранилась под "левым" растворителем.
Но независимо от повода, на выходе получили излишнюю зернистость. Это причина, приведшая к следующим последствиям:

Начали затемнять область под двигателем, - накрасили шагрень
Наклеили деки - серебрятся.
Если бы сначала залакировали базу глянцевым лаком, и только потом начали тонировать и декалить, то брак основного ЛКП был бы нивелирован.

В остальном все неплохо, добротная изкоробка.

Спасибо за критику и советы по дальнейшему избежанию данных недостатков. В оправдание могу только сказать что шагрень она при макро очень хорошо вылазит, в реальности так она не бросается в глаза.

24 мая 2019 года, 4:36

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011