Kenworth T900 "Australia"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем доброго времени суток! Представляю на Ваш суд автомобиль-тягач. Собирался полностью из коробки, доработок не делал. Красил по схеме, а также по собственному усмотрению, так как топливные баки были с облоями и при их срезе обнажался пластик. Поэтому решил его покрасить в основной цвет. Красил красками Lifecolor и Tamiya. Что получилось судить Вам) По мне так то не плох. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.18 |
Руслан 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 17 января 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
42 года
На сайте с 31.08.2010
Как переснимете, так поговорим более детально. Из того, что сразу бросилось: не хватает смывки на хромированных деталях. Особенно на решетке радиатора.
На сайте с 17.01.2013
Понять по фото мало что можно. Например, сложно оценить качество ЛКП. Переснимите при нормальном свете и без вспышки. Либо на улице, либо дома, но чтоб модель была подсвечена с передних двух сторон. Фото на окне тоже на выброс.
Как переснимете, так поговорим более детально. Из того, что сразу бросилось: не хватает смывки на хромированных деталях. Особенно на решетке радиатора.
Не подскажите какую смывку использовать для этих случаев?
42 года
На сайте с 31.08.2010
Не подскажите какую смывку использовать для этих случаев?
Тамиевская черная вполне подойдет. Или же разбавленная тамиевская эмаль.
Возраст неизвестен
На сайте с 24.12.2010
Цитата:
Тамиевская черная вполне подойдет. Или же разбавленная тамиевская эмаль.
Можно и попроще: любая чёрная водорастворимая краска, разведённая до состояния "очень грязной воды". В несколько проходов, с промежуточной сушкой и стиранием с рёбер ватной палочкой.
Например:
Возраст неизвестен
На сайте с 24.12.2010
Для первого раза, работа достаточно крепенькая, есть положительные эмоции!
Но!
1. Сразу видно попытку БТТ-шника сделать чистую "гражданскую" модель в большом масштабе. )))
Отсюда непонятный "статус" модели: и не глянцевая и не грязная, и не новая и не "ушатанная".... какая-то безликая, что-ли...
2. Изкоробочная сборка, сама по себе, вещь не постыдная, но, кроме инструкции, автор, похоже, никуда не заглядывал... А зря!
Это только "настоящему индейцу завсегда везде ништяк!" (с)
А настоящему магистральному "австралийцу" не подобает ездить без дополнительных баков (хотя они есть на литниках).
В идеале - защитную пластину на верх капота и сетку на лобовое стекло, но это уже выходит за рамки изкоробочной сборки...
3. Грубейшие ошибки - следы толкателей на передних подкрылках и не обработанные стыки деталей радиатора, воздушных фильтров, топливных баков, дудок и прочее...
4. Немного странный подход к расшивке (тонировке, смывке - нужное подчеркнуть) - на спальнике выделены все заклёпочки, а колёсные гайки залиты краской.
Блестящая окантовка делается ВОКРУГ двери, а не по двери и линии расшивки.
5. Брызговики у задних осей покрашены кистью? Если да, то весьма посредственно...
6. Убили красные крышки на передней оси... Фото в студию!
7. Давным-давно придуманы прозрачные цветные "клиры" для окраски стёкол светотехники. Так что задние фонари, габариты, поворотники и прочее - ФТОПКУ!
8. Если нет желания (или возможности) сделать доп. световые приборы на задней стенке спальника и возле фар головного света (сбоку), то лучше сточить эти жалкие "пупырышки"....
9. "Растяжка" никак не может крепиться СВЕРХУ радиатора, для этого (на радиаторе) есть специальные места.
Это, пока, всё, что смог "вытянуть" из этих фото. Салон я так и не увидел....
Так что, ИМХО, песочек....
Удачи!
P.S.:
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий