Avia BH-11
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте любители стендового моделизма. Предлагаю Вашему вниманию очередной экземпляр из своей коллекции – самолёт avia BH 11 от Smer. Не много истории. BH-11 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создан конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном мог использоваться как учебно-тренировочный самолет самолёт связи и разведчик. Avia BH-11 был построен на базе Avia BH-9 и его первый полет состоялся 17 июня 1924 года. 15 самолетов было поставлено в ВВС Чехии под обозначением B.11. Теперь о процессе сборки модели. Изначально имеем вот такой набор вот такой набор литья образца 1984 г. Деталировка, для масштаба 1/48, мягко скажу не богатая. Ну что ж начнём. Первым делом самоклеющейся пленкой под дерево оклеил внутренние части фюзеляжа, сделал силовой набор. Настал черёд заняться интерьером кабины пилотов. Добавил на кресла привязные ремни , сделал приборные доски, полик с педалями и ручками управления. Ну что ж теперь можно всё собрать. Вроде получилось не плохо Теперь займёмся двигателем. Производитель предлагает вот такую деталь (фото), а вот что получилось после небольшой доработки. Теперь сборка, шпатлёвка, грунтовка, покраска, нанесение декалей, тонировка, лак, окончательная сборка и модель готова занять своё место на полке. В работе использовал краски Mr hobby, Tamia, Звезда. Матовый лак и финишное покрытие – АКАН, тонировка Mig. Чуть позже слепап переплёт на ветрозащитных козырьках, соответственно переплёт присутствует не на всех фотографиях. Ну вроде всё. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.3674 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.44 |
Сергей Белобровик 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 31 декабря 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 01.08.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
Интересный аппарат , теперь Шмер достаточно редок , жалею , что в своё время ВН-3 не купил.
Согласен с Вами. Он у меня более 20 лет пролежал. Вот только сейчас решил собрать.
58 лет
На сайте с 18.07.2010
Ваша модель симпатична. Вообще, BH-11 - редкий гость на модельных сайтах. Впрочем, прототип был выпущен небольшой серией и ничем особенным не запомнился.
56 лет
На сайте с 21.10.2011
На сайте с 02.08.2013
На сайте с 19.01.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
А щель между фюзелящем и кололями крыла-это так и должно быть?
Да, такая особенность крепления крыла к фюзеляжу. Крыло крепится в двух точках на некотором расстоянии от фюзеляжа.
С уважением Сергей.
62 года
На сайте с 31.12.2012
Смерть - действительно, теперь раритет..))) Самолет очень понравился. Прекрасно смотрится.
Когда покупал модель (правда это было очень давно ещё в 20 веке) даже не думал что приобретаю раритет. Если бы собрал его сразу, то получилось бы горазо хуже. А так набравшись кое какого опыта и применив его при сборке сего КИТа, мне кажется получилось на плохо.
С уваженеим Сергей.
62 года
На сайте с 31.12.2012
Очень редкая для наших галерей модель. Приятно и интересно посмотреть.
Благодарю за Ваши коментарии.
С уважением Сергей.
62 года
На сайте с 31.12.2012
Модель еще из 80-х, хорошо ее помню. Брать не стал, потому что не мой масштаб.
Ваша модель симпатична. Вообще, BH-11 - редкий гость на модельных сайтах. Впрочем, прототип был выпущен небольшой серией и ничем особенным не запомнился.
Всё верно ни добавить ни убавить. Но зачем то ведь я его покупал? Сейчас уже и не вспомнить. Самое главное что собирал модель с удовольствием.
С уважением Сергей
На сайте с 03.04.2014
62 года
На сайте с 31.12.2012
А,что за приборчик расположен снаружи с магистралью уходящей в носовую часть?
Точно сказать не могу. Это либо давление масла, или температура. В общем что то из серии контроля за состоянием двигателя.
С уважением Сергей.
На сайте с 03.04.2014
Цитата:А,что за приборчик расположен снаружи с магистралью уходящей в носовую часть?
Точно сказать не могу. Это либо давление масла, или температура. В общем что то из серии контроля за состоянием двигателя.
С уважением Сергей.
Ясно,спасибо.
64 года
На сайте с 06.05.2013
62 года
На сайте с 31.12.2012
А двигатель так и должен криво стоять?
На модели под двигатель сделано посадочное место. И он устанавливается именно таким образом. Меня то же это несколько смутило, но чехам виднее.
С уважением Сергей.
64 года
На сайте с 06.05.2013
? ? ?
62 года
На сайте с 31.12.2012
Вот фото реального музейного ВН-11, тоже чехи делали.
? ? ?
Ну что ж получается косяк ине только с расположением двигателя. Тут ещё патрубки не правильно стоят.
С увжением Сергей.
На сайте с 17.10.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
Сергей, второе и последующие фото, показывающие постройку модели, переместите пожалуйста в конец повествования
Да не вопрос. Сказано, сделано.
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий