Мустанг P-51D

Судя по всему,тоже кисточкой...,но с каким пристрастием и как интересен,воплощенный замысел!
И совсем не важна техника исполнения-была бы цель!
Но больше всего мне нравится надпись на знамени,такая же,как и на оборотной стороне отцовской медали,которую я с детства помню наизусть: За нашу Советскую Родину!

С Новым годом!:)

На фигурках, по-моему, "нездоровый трупный блеск":) Или они сильно вспотели от работы:)

А модель очень понравилась! Есть, конечно, над чем поработать, но замысел отличный, и реализация для модели конца 80-х хорошая! Аккуратность окраски и ровность линий - уже дело техники, опыт придет с едой!:)
Ваш "Мустанг" окончательно вдохновил меня заняться фольгой, т.к. давно хочу завести блестящий на солнце самолетик, но опыт с окраской под алюминий пока дал негативный результат. А вот фольга - отлично выглядит!:)

Желаю успехов в Новом 2013 году!

Почемуто никогда раньше не задавался этим вопросом, но сейчас чтото задумалось: краска на алюмишке вообще нормально держится? На пальцах не остаётся после высыхания?

Интересная работа:). Воплощение довольно забавное, особенно фигурки на дисках :) Видно старание, оклейка фольгой, внимание к мелочам и т д Техника исполнения хорошая. А вот клёп на крыле мустанга это косяк! крыло шпаклевали, грунтовали и красили , вплоть до полировки.

Цитата:
Интересная работа:). Воплощение довольно забавное, особенно фигурки на дисках :) Видно старание, оклейка фольгой, внимание к мелочам и т д Техника исполнения хорошая. А вот клёп на крыле мустанга это косяк! крыло шпаклевали, грунтовали и красили , вплоть до полировки.
А вот тут я с Вами не согласен.Не шпаклевали крыло Мустанга,на дюраль шпаклёвка не ляжет,это вам не Як,и не "лавочка" с тряпичным покрытием,да и лишний вес.Грунтовку ложили,с последующим нанесением камуфляжа.Полировали дюраль,наносили лак,либо закрашивали серебрянкой,и опять лак.Панели могли быть анодироваными,лакироваными.Так что с клёпом всё нормально.Вот панельный эффект - это "да"!Здесь он уместен. Камо на такой окраске как-то не вяжется.Что за чёрные полосы на крыле снизу? И что с пневматиками случилось?

А вот фотку заводского мустанга я могу привести, где крыло как раз шпаклёвано, грунтовано но не крашено. Ни расшивки ни естесвенно клёпки

Что-то большой размер дал,уменьшу.

Слева,возле "16"

Юрий я говорю только про крыло, и только крыло делалось по технологии о которой говорю из за ламинарного профиля! На фюзеляже, закрылках, на рулях и т д клёп видно, и с ним ничего не делали, но только не на крыле!!

Андрей,не путайте остальных коллег своей "шпаклёвкой" дюраля на крыле,от этого начинаются "сказки",к хорошему это не приводит, и профиль крыла значения не имеет.Кстати если хорошо приглядеться,то на приведённой Вами фотографии видны и листы обшивки крыла и клёпка.На многих самолётах клёпка выполнена "впотай",и после ГРУНТОВКИ и ПОКРАСКИ её почти не видать,а вот герметик при укладке обшивки (между листами)используется,наверно понимаете,для чего.И посмотрите на фото борта" QP..D",шпаклёвку видете?