Каропка.ру → Сообщество → Алексей Ивашов

Curtiss SBC-4 Helldiver, 1/72, Heller.

Производитель: Heller Дата размещения: 17 марта 2021 года, 22:35 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, коллеги!!! Вот наконец то закончил еще один свой долгострой, Американский палубный разведчик-бомбардировщик фирмы Curtiss SBC Helldiver, который стал последним палубным самолетом-бипланом в морской авиации США, подробно о нем можно посмотреть здесь. Строить начал еще 3 года назад, сначала работа продвигалась быстро, но после того как Иван Семин выставил своего Helldiverпонял что мой сильно отстает, и как то охладел, как говориться начал за здравие, закончил за упокой. Тем не менее решил доделать, как получилось судить Вам. Выполнены следующие доработки: Удлинил фюзеляж за мотором, добавил внутренностей в кабину, перешил расшивку, немного облагородил двигатель, переделал трапецию, бомбу взял из запасов, нужно было конечно шасси еще доработать, но посчитал это слишком сложным, остальное вроде бы как всегда, пулеметы и ПВД из игл и проволоки, растяжки из бантика. Окраска как всегда нитрой по грунтовке из ГФ 021. Расшивку выделял Тамиевской смывкой, Декали использовал как родные, так и из запасов, и самодельные. Пытался изобразить один из самолетов с авианосца Hornet конец1941 начало 1942 года Всем приятного просмотра, за конструктивную критику заранее благодарен.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.93	99.2	98.9

Средняя оценка: 99.011 (все оценки)

Популярность модели: 85.58

Лежит в коробке подобный аппарат. Причём "Нeller" даёт его в варианте французских вмс.
Наиболее смотрибелен самолет в окраске US NAVY до 1940 г. с желтым верхом крыльев и красным капотом.
Но, что сделали тоже выглядит достаточно красиво. Респект.

18 марта 2021 года, 9:57

Алексей Ивашов (Feniks 12)

Самара
47 лет
На сайте с 28.11.2012

В моем наборе было 2 варианта декалей, на французский и английский борта. Согласен что попугайская окраска более эффектно смотрится, просто я собираю авиацию в основном на 1941 год

18 марта 2021 года, 12:46

Алексей Ивашов (Feniks 12)

Самара
47 лет
На сайте с 28.11.2012

Цитата:
Класс! Но, по-моему, он поматовее должен быть, ИМХО.
Такие блики скорее всего от яркого света, краска была не глянцевая, но если присмотреться на реальных фото то же заметны блики

Прикрепленные файлы:

18 марта 2021 года, 13:17

Алексей Ивашов (Feniks 12)

Самара
47 лет
На сайте с 28.11.2012

Прикрепленные файлы:

18 марта 2021 года, 13:17

Vadim Z.

Москва
54 года
На сайте с 15.08.2007

Даааа, здорово! Продолжаю мечтать собрать американские бипланы-палубники 30-х.

18 марта 2021 года, 14:52

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
52 года
На сайте с 05.03.2014

Крассаффчик! :-) Алексей, 3 года - это долгострой? Батенька, да вы просто реактивный какой то! У меня Хеллеровская коробочка с этим полузапиленным недоразумением уже лет 20 лежит... Музы ждет... А Муза, зараза такая, все не прилетает. Иногда открываю, перебираю детальки и опять закрываю. :-) Все таки в старом Хеллере при всей ущербности тех моделек есть какая то своя прелесть, верно? :-) По сравнению с различными брутальными Фрогами, Айрфиксами, Мачбоксами и прочими Ревеллами - Хеллеровские модельки какие то изящные, утонченные, и худосочные. Какие то "откутюрье". И даже многочисленная косячина им простительна - фули, французы! Утонченная, богемная нация. Тогда еще Париж не был негритянско-репперским городом. :-) Самолет интересен конструкционно. В плане крыльев. Такое очучение, что первую половину, до верхнего крыла, создавал один конструктор, одно бюро, но на "полпути" все вдруг умерли... (или все деньги отпущенные на разработку были украдены, что скорее всего вернее:))). А верхнее крыло проектировал уже какой то недоучка-штудент в попыхах. :-) За бесплатно. :-) Нижние плоскости - дюралевый силовой набор с полотняной обтяжкой, а верхнее крыло - цельнодеревянное с фанерной обшивкой, по технологиям Первой Мировой. И ваще не факт, что такая конструкция верхнего крыла прочнее (а для пикировщика все таки это важно). А вот то, что тяжелее раза в 3 чем могла бы быть - это Факт! Ну, это ж - пендосы, все ж ясно с ними. :-) Резюмирую. Алексей! Т.к. "исходник" знаю очень хорошо, констатирую - Мощнейшая работа проделана, результат замечательный, просто Шшшикарно! (Как говорил Эрик Хартман. Не летчик, а другой, толстяк из "Южного Парка". Удачи в Творчестве! :-)

18 марта 2021 года, 18:21

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
52 года
На сайте с 05.03.2014

Кстати еще такой момент - у самолета был просто овратительный обзор! Во все стороны. Пилот под некоторыми углами пикирования просто слеп. Для пикировщика плохой обзор - это недопустимая дичь! И даже "стеклянный пол" кабины не помогал. Тем не менее - он был принят на вооружение, говорю ж - пендосы, все понятно. :-) "Господа, попомните мои слова - Эту страну погубит коррупция!" (с) Михаил Боярский, "Человек с бульвара каппуцинов".

18 марта 2021 года, 18:39

Алексей Ивашов (Feniks 12)

Самара
47 лет
На сайте с 28.11.2012

Дмитрий спасибо. Согласен самолёт явно не самый удачный, но есть в нем что-то такое, за что хочется поставить его на полку.

18 марта 2021 года, 20:21

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
52 года
На сайте с 05.03.2014

Ясен перчик! :-) Уроды, с точки зрения моделиста - всегда красивее чем Як-3. :-) Хоть есть на что посмотреть...

18 марта 2021 года, 20:49

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010