У-2ВОМ-1 (Воздушный огнемёт)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте,коллеги! Продолжаю развивать тему У-2. На этот раз будет У-2 ВОМ-1. Этот самолет стал первым У-2, специально приспособленным в стационарных условиях для ведения войны. Предназначался для реализации предложения ОКБ НИИ ГВФ по использованию огневых мешков, разработанных НИИ-6. Мешки емкостью по 30 л выполнялись из клеенчатой, бензостойкой ткани, заполнялись особой вязкой огневой смесью. Сбрасывать их предполагалось с высоты 50-60 метров, на высоте нескольких метров происходил взрыв смеси, и она накрывала цель. Переоборудование У-2 велось в мастерских Московской авиагруппы ГВФ во Внуково начиная с 11 октября 1941 г. После 15 октября в связи с начавшейся эвакуацией работы перенесли в Казань. Здесь удалось провести первые испытания по сбросу мешков: сначала снаряженных песком, а затем и боевых. В ноябре НИИ ГВФ перевели в Актюбинск, где в декабре 1941 г. самолет полностью дооборудовали и испытали в воздухе. Самолет получил обозначение ВОМ-1 (воздушный огнемет), его основным отличием от учебного У-2 стали две транспортно-боевые кассеты: хвостовая и нижняя. Хвостовая кассета была оборудована за второй кабиной, состояла из четырех отсеков, в которые вертикально вписывались цилиндры диаметром 260 мм. Загрузка производилась через верхний люк, закрываемый съемным гаргротом. При открытии нижнего двухстворчатого люка огневые мешки вываливались под собственным весом из всех четырех отсеков. Нижняя коробчатая кассета, также разделенная на четыре отсека, монтировалась под передней кабиной фюзеляжа. Заряды укладывались спереди кассеты, затем закрывались обтекателем. Сбрасывание зарядов из нижней кассеты можно было производить в два приема. Таким образом, используя боезапас в двух кассетах, самолет мог осуществить максимально три захода на цель. Кроме этого, ВОМ-1 оборудовали бронеспинкой (от самолета Пе-2), генератором ДОС-1, посадочной фарой (часть машин оборудовали фарой ФС-100 от Р-5, а на остальных ставили тракторные и автомобильные рефлекторы). Испытания показали полную пригодность самолета для боевого применения, механизм сбрасывания действовал безотказно. Сама конструкция кассет позволяла осуществлять доставку и сброс боеприпасов, продуктов и медикаментов. Все изменения в летных данных самолета расценивались как допустимые. Кроме перечисленного, на ВОМ-1 оборудовали и провели испытания курсовой стрелковой установки с пулеметом ПВ-1. Пулемет, в зависимости от наличия пулемета (с левым или правым питанием патронов), устанавливался на левое или правое крыло У-2. Питание пулемета осуществлялось из патронной коробки, установленной в фюзеляже. Использование одного пулемета, а не двух, лимитировалось полетным весом. Вес пулеметной установки без патронов составлял 25 кг, запас патронов предполагался 500-800 штук, учитывая, что каждые 100 патронов весят 3 кг. Для прицеливания использовали простейший кольцевой прицел или прицел ОП-1. Предполагая, что пулеметы будут устанавливаться в полевых условиях, разработчики из НИИ ГВФ подготовили специальную брошюру, снабженную чертежами. Известно, что в декабре 1941 г. было построено 5 серий ВОМ-1, которые позднее использовались на фронте. Модель строилась в рамках ГБ "Авиация" 1941-1945 году. Посмотреть можно здесь: http://karopka.ru/forum/forum259/topic15599/ |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 93.5444 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 75.38 |
Геннадий Мищенко 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 сентября 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 01.08.2010
На сайте с 17.10.2010
Жаль, что начинка в собранной модели практически не видна
57 лет
На сайте с 09.10.2011
А так очень неплохое исполнение, хорошая модификация.
Вот только белый камо все же не очень получился. Наверное, все испортил переход цветов - его надо было делать не плавный переход (типа размытого) а на границе цветов как бы неровные тонкие линии от паклевой кисти, которой наносили реальный белый камо. А то переход цветов - как будто специально краскопультом потом (после нанесения четких пятен) пытались сгладить переход.
62 года
На сайте с 30.06.2009
72 года
На сайте с 22.09.2012
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010
А так интересно.
72 года
На сайте с 22.09.2012
Вот вроде все хорошо, но на первой фото как будто коробка перекошена - оптический обман или? Ну и цвет полозьев че-та смущает сильно, выглядят как вовсе некрашеный пластик...
А так интересно.
Михаил, с коробкой всё в порядке,стойки стали на один щелчок.Немного повело картон на котором стоит модель,потом я стал фотографировать на имитации снега.Лыжи окрашены в защитный цвет,низ под дерево.
На сайте с 09.01.2011
В общем извените но модель только для песочницы, если будет желание то можно сменить раздел галлереи и пере заявить модель.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий