УРАЛ 4320

В целом не плохо, убрать бы блеск с кабины....

Вспоминаю свою армейскую молодость. А такие машины в блеске участвовали у нас в Карабахе на самом первом параде в честь освобождения Шуши от бусурман. Я тогда был военным музыкантом в правительственном оркестре.

В общем неплохо.Но сразу бросается в глаза расположение ручки на кабине.Посмотрите на свое же фото оригинала.И блеск кабины все же чрезмерный.

Приветствую, Дмитрий!!!
Что сказать? - работа, как образ прототипа сделана очень удачно,
за исключением стандартных косяков.
1. Боковые ручки кабины всё-таки находятся
на уровне ручек открывания дверей.
2. ДЗК (держатель запасного колеса) тоже надо было извернуться опустить до стандартного. Есть соответствующая технология. Да и рекомендации мастеров,
уверен, будут о том, как и из чего его сделать, чтобы он
был более или менее похожим на себя.
3. Окраску модели пора уже начинать аэрографом. А, ещё скажу, что окрашивать колёса в парадное белое тоже надо отдельно от модели, чтобы края смотрелись ровно. И колёса приклеиваются в самую последнюю очередь.
4. Научиться делать дворники для того, чтобы модель выглядела бы достоверно, тоже несложно. И это добавит "жизни" модели однозначно. Коллеги не смогут со мной не согласиться.
А по поводу блеска: всё-таки армейские машины сохраняют блеск "котовых ..." достаточно недолго, если стоят не в боксах. Однако стоит научиться применять полу-матовый лак и блеск будет такой, какой нужно.
Дмитрий!
Если Вас не покинет желание делать грузовички и пр. автотехнику в 72-м масштабе -- добро пожаловать в клуб любителей правильного масштаба. И в следующих работах Вам обязательно помогут и советом и делом.
Удачи!!!

Симпатичный "Урал", и на прототип похож.

Работа понравилась. Особенно понравился нестандартный окрас! В нем, модель не смотрится уныло, как большинство окрашенных в стандартный однотонный защитный цвет.