Регистрация Вход · Почистить куки

Supermarine Spitfire Mk.Vb 1/48

Производитель:
Tamiya
Дата размещения:
23 марта 2017 года, 16:50
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Поршневая
Модель времён ВМВ:
1939–1945
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
Великобритания
Масштаб модели:
1:48

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Уважаемые коллеги, представляю вам модель британского истребителя Supermarine Spitfire модификации Vb. Коротко с данной модификацией можно познакомиться здесь.

В качестве прототипа была выбрана одна из мальтийских машин канадского аса Джорджа Берлинга, на которой он совершил как минимум две из своей 31 победы. Мальтийские спитфайры отличались необычным камуфляжем: так как пустынный Mid Stone оказался слишком ярким и выделялся на фоне моря, то в полевых условиях поверх него наносился Sea Gray. Полноразмерных фото этого борта не нашел, поэтому руководствовался архивными фотографиями мальтийских спитов. Судя по ним, условия эксплуатации самолетов в тот период были очень далеки от идеальных, поэтому я от души поэксперементировал со следами эксплуатации и одновременно постарался соблюсти эстетическую составляющую, чтобы готовую модель банально было приятно держать в руках.

Сама модель Тамии несмотря на возраст оставляет только приятные ощущения: прекрасное литье, ажурная расшивка, практически идеальная собираемость. Нарекания вызывает только декаль: моя пожелтела от времени, да и слишком толстая лаковая подложка не сулила ничего хорошего, поэтому использовал только часть технички, а все остальное взял из обрезков, оставшихся от прошлых строек.

Использованный афтермаркет:
- деталировка кокпита - травление Eduard;
- кресло пилота Ultracast;
- выхлопные патрубки Rexx;
- БАНО Elf;
- стволы пушек из игл и тормозные магистрали из тянутого литника.

После нанесения грунта ненавязчиво проклепал модель по мотивам. Окрашивал акрилами Tamiya и Gunze, после слой футуры, декали, еще слой футуры и смывка маслом. Следы эксплуатации наносил с помощью масляных красок, пастели и акварельных карандашей, нагар - тамиевскими пудреницами. Финишное покрытие - эмалевый сатиновый лак Humbrol. 

Хочу добавить, что я не вгоняю модели в чертежи и не правлю геометрию - отчасти из-за недостатка времени, отчасти из-за того, что не владею должными навыками. Художник во мне всегда побеждает инженера и модель для меня это скорее художественный образ, нежели реальная копия.

Спасибо и приятного вам просмотра!

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
99.599.599.5
Средняя оценка: 99.5 (все оценки)
Популярность модели: 80.61

Комментарии

Страницы: 1 2
Александр Беликов (Sasha-As)
Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2013
Андрей,отличный спит!Понравилось исполнение.
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
А тут с цветами верхними не перемудрили ли?В место серого должен быть или зелёный или песчаный,если другой-коричневый выцвевший это у вас.И техничка на винтах опять "левая".!Да и ПРИВЕТСТВОВАТЬСЯ при входе не мешало бы!
Андрей (pesnyak)
Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012
Андрей  (pesnyak)
Матвей, здравствуйте, насчет технички вы скорее всего правы - подбирал ее из старых обрезков и запросто мог прихватить не то:(
Что касается схемы окраски, то это мальтиец, их перекрашивали в полевых условиях не по шаблону, вот страница из книги "Malta Spitfire Vs - 1942":
Прикрепленные файлы:
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Андрей,можно я ваше ЗДРАВСТВУЙТЕ всем переадресую? По поводу "перекрашивали я в курсе! Но не вяжется да же с книгой.У вас коричневый с серым и с небесноголубым низом.Сколько смотрел везде или-песок с коричневый и лазурный низ или -песок и зелёный и лазурный,или коричневый с серым(морским) и тогда низ серый.Да и в книге С+З и низ серый.
Александр (korsar555)
Бишкек
43 года
На сайте с 28.12.2012
Александр  (korsar555)
Вопрос по цветам остаётся открытым !
Прикрепленные файлы:
Андрей (pesnyak)
Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012
Андрей  (pesnyak)
Цитата:
Андрей,можно я ваше ЗДРАВСТВУЙТЕ всем переадресую?

Ну конечно же можно:))

Что касается цветов, то мне крайне сложно оперировать понятиями "коричневый", "серый" и т.п. Смотрите, есть стандартные схемы для окраски спитов того времени: Dark Earth-Dark Green-Sky(ранняя схема, метрополия) и Dark Earth-Mid Stone-Azure Blue(пустынная). Оба типа были на Мальте и перекрашивались по-разному, на чем конкретно летал Берлинг, я без понятия, по фото особо не понятно. Там вообще путаница с его бортами, поэтому моя работа построена на ряде допущений и если вы мне проясните этот момент, буду признателен. Что касается цветов, то это DE и EDSG из ганзовской палитры, осветленные естественно, все-таки средиземноморье. Цвет низа мешал на глаз, насколько угадал - вопрос.

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Ну незнаю,может вы и правы!В том то и дело-столкнулся с неизведаным пока,вот и размышляю.Но то что я перелапатил в нете-к вашей схеме подходит тогда лиш-низ серый
Прикрепленные файлы:
Александр (korsar555)
Бишкек
43 года
На сайте с 28.12.2012
Александр  (korsar555)
Андрей,Вы же сами прикрепили боковик с цветами из книги на мальтийский борт,где по англ. написано что схема у мальтийца MS-EDSG,а низ по всей видимости Sky, а не как не Azure Blue?
Или этот боковик не к чему не обязывает?
Андрей (pesnyak)
Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012
Андрей  (pesnyak)
Ага, фикс дает такую схему, есть еще вот такая мурзилка. Я в свое время перечитал "Malta Spitfire: The Diary of an Ace Fighter Pilot" Берлинга (кстати, рекомендую, весьма занимательное чтиво), но так и не понял, как там обстояло дело с окраской. Согласно вики, он сменил 11(!) разных бортов в течение полугода, представляю, какой бардак там творился в это время..
Прикрепленные файлы:
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Цитата:
Ага, фикс дает такую схему, есть еще вот такая мурзилка. Я в свое время перечитал "Malta Spitfire: The Diary of an Ace Fighter Pilot" Берлинга (кстати, рекомендую, весьма занимательное чтиво), но так и не понял, как там обстояло дело с окраской. Согласно вики, он сменил 11(!) разных бортов в течение полугода, представляю, какой бардак там творился в это время..

Ну тогда оставим это на совести исторических непоняток.)Модель красиво получилась!
Андрей (pesnyak)
Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012
Андрей  (pesnyak)
Цитата:
Андрей,Вы же сами прикрепили боковик с цветами из книги на мальтийский борт,где по англ. написано что схема у мальтийца MS-EDSG

Посмотрите внимательно, речь в книге идет о замене цвета, MS на EDSG, ключевое слово "overpainted". По цвету низа могу ошибаться, но опять же, не располагая фотографиями, судить сложно.
Казанец
13 лет
На сайте с 19.01.2010
Коллеги, найдите, скачайте и полностью прочитайте самую свежую и, главное, честную статью Пола Лукаса "A Malta Story", посвящённую именно окраске/перекраске Спитфайров-пятёрок, поставлявшихся на Мальту в 1942 году. Статья опубликована в двух номерах журнала Scale Aircraft Modelling: декабрь 2015 и январь 2016. И вы сразу поймёте, насколько неполны, обрывочны и умозрительны ПЕРВОИСТОЧНИКИ, доступные в наше время историкам авиации. Даже британским. В частности, Пол Лукас приводит цитату из рапорта в Штаб КВВС, поданного майором, отвечавшим за транзит машин из Гибралтара на Мальту. Ключевой является фраза "опять покрашены НЕ ТАК". Так что почти все предлагаемые схемы мальтийских Спитфайров-пятёрок носят предположительный, умозрительно додуманный характер. Не все до одной, но почти все.
--------------------------------------------
Работа красивая, но смущают ОЗ на нижних плоскостях: ЕМНИП такие появились на крыльях в самом конце войны.
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Цитата:
Коллеги, найдите, скачайте и полностью прочитайте самую свежую и, главное, честную статью Пола Лукаса "A Malta Story", посвящённую именно окраске/перекраске Спитфайров-пятёрок, поставлявшихся на Мальту в 1942 году. Статья опубликована в двух номерах журнала Scale Aircraft Modelling: декабрь 2015 и январь 2016. И вы сразу поймёте, насколько неполны, обрывочны и умозрительны ПЕРВОИСТОЧНИКИ, доступные в наше время историкам авиации. Даже британским. В частности, Пол Лукас приводит цитату из рапорта в Штаб КВВС, поданного майором, отвечавшим за транзит машин из Гибралтара на Мальту. Ключевой является фраза "опять покрашены НЕ ТАК". Так что почти все предлагаемые схемы мальтийских Спитфайров-пятёрок носят предположительный, умозрительно додуманный характер. Не все до одной, но почти все.

Ну и вывод-красте как хотите или как рекомендуют производители или ориентируйтесь на тех кто собрал уже и получил больше всего лестных отзывов.:-)Цвета передать "пером" очень сложно,только лишь название этого цвета а как он смотрится по истечении времени?-вопрос останется открытым всегда.
Андрей (pesnyak)
Возраст неизвестен
На сайте с 08.06.2012
Андрей  (pesnyak)
Цитата:
Работа красивая, но смущают ОЗ на нижних плоскостях: ЕМНИП такие появились на крыльях в самом конце войны.

Не совсем. Те, что вы имеете в виду, появившиеся поздно, это Type D. А в середине войны на низ наносились Type C.
https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force_roundels

За ссылку на статью огромное спасибо, обязательно найду и почитаю!
Прикрепленные файлы:
FROGER (KONSTANT)
61 год
На сайте с 02.08.2013
FROGER  (KONSTANT)
Матвей прав, должно быть как-то так:
Прикрепленные файлы:
Loki
48 лет
На сайте с 02.05.2012
Loki
Цитата:

Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Матвей прав, должно быть как-то так:


+100500 !!! Кантики - это +50 к популярности и +20 к ловкости)))
Dirty Fingers
Возраст неизвестен
На сайте с 22.02.2014
В данном споре занимаю позицию автора модели - посудите сами, если самолет перекрашен из пустынной схемы, тогда низ остается Azure
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Кубань
49 лет
На сайте с 04.01.2015
Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Цитата:
В данном споре занимаю позицию автора модели - посудите сами, если самолет перекрашен из пустынной схемы, тогда низ остается Azure

Обсалютно с вами согласен.Учитывая,что нет точных свединий и полный хаос с мальтийцами,то в полне возможно всё,что самому моделисту нравится!
Казанец
13 лет
На сайте с 19.01.2010
Цитата:
если самолет перекрашен из пустынной схемы


Где? Кем? Как?

Окраска (равно как и перекраска) самолётов для Мальты целевым образом осуществлялась в четырёх разных местах:
1. На заводе-производителе
2. На специальном отгрузочном складе (тоже ещё в Англии)
3. На ВМБ Гибралтар
4. Собственно на Мальте
При этом перечня серийников, что, где и как, практически не сохранилось.
Но в данном случае, действительно, логичнее всего, что это перекрашенный самолёт, изъятый из поставок для Африки.
Serg_g_g
Возраст неизвестен
На сайте с 15.09.2016
Пока специалисты спорят о достоверности цветов камуфляжа. Как делали ободраность зализа крыла с фюзеляжем и кокард на верхней поверхности крыла? Понравилось.
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат