Supermarine Spitfire Mk.Vb 1/48
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Уважаемые коллеги, представляю вам модель британского истребителя Supermarine Spitfire модификации Vb. Коротко с данной модификацией можно познакомиться здесь. В качестве прототипа была выбрана одна из мальтийских машин канадского аса Джорджа Берлинга, на которой он совершил как минимум две из своей 31 победы. Мальтийские спитфайры отличались необычным камуфляжем: так как пустынный Mid Stone оказался слишком ярким и выделялся на фоне моря, то в полевых условиях поверх него наносился Sea Gray. Полноразмерных фото этого борта не нашел, поэтому руководствовался архивными фотографиями мальтийских спитов. Судя по ним, условия эксплуатации самолетов в тот период были очень далеки от идеальных, поэтому я от души поэксперементировал со следами эксплуатации и одновременно постарался соблюсти эстетическую составляющую, чтобы готовую модель банально было приятно держать в руках. Сама модель Тамии несмотря на возраст оставляет только приятные ощущения: прекрасное литье, ажурная расшивка, практически идеальная собираемость. Нарекания вызывает только декаль: моя пожелтела от времени, да и слишком толстая лаковая подложка не сулила ничего хорошего, поэтому использовал только часть технички, а все остальное взял из обрезков, оставшихся от прошлых строек. Использованный афтермаркет: - деталировка кокпита - травление Eduard; - кресло пилота Ultracast; - выхлопные патрубки Rexx; - БАНО Elf; - стволы пушек из игл и тормозные магистрали из тянутого литника. После нанесения грунта ненавязчиво проклепал модель по мотивам. Окрашивал акрилами Tamiya и Gunze, после слой футуры, декали, еще слой футуры и смывка маслом. Следы эксплуатации наносил с помощью масляных красок, пастели и акварельных карандашей, нагар - тамиевскими пудреницами. Финишное покрытие - эмалевый сатиновый лак Humbrol. Хочу добавить, что я не вгоняю модели в чертежи и не правлю геометрию - отчасти из-за недостатка времени, отчасти из-за того, что не владею должными навыками. Художник во мне всегда побеждает инженера и модель для меня это скорее художественный образ, нежели реальная копия. Спасибо и приятного вам просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.5 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.61 |
Андрей 
- Логин
- На сайте с
- 8 июня 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (3):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 29.06.2013
50 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 08.06.2012
Что касается схемы окраски, то это мальтиец, их перекрашивали в полевых условиях не по шаблону, вот страница из книги "Malta Spitfire Vs - 1942":
50 лет
На сайте с 04.01.2015
43 года
На сайте с 28.12.2012
На сайте с 08.06.2012
Андрей,можно я ваше ЗДРАВСТВУЙТЕ всем переадресую?
Ну конечно же можно:))
Что касается цветов, то мне крайне сложно оперировать понятиями "коричневый", "серый" и т.п. Смотрите, есть стандартные схемы для окраски спитов того времени: Dark Earth-Dark Green-Sky(ранняя схема, метрополия) и Dark Earth-Mid Stone-Azure Blue(пустынная). Оба типа были на Мальте и перекрашивались по-разному, на чем конкретно летал Берлинг, я без понятия, по фото особо не понятно. Там вообще путаница с его бортами, поэтому моя работа построена на ряде допущений и если вы мне проясните этот момент, буду признателен. Что касается цветов, то это DE и EDSG из ганзовской палитры, осветленные естественно, все-таки средиземноморье. Цвет низа мешал на глаз, насколько угадал - вопрос.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
43 года
На сайте с 28.12.2012
Или этот боковик не к чему не обязывает?
На сайте с 08.06.2012
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Ага, фикс дает такую схему, есть еще вот такая мурзилка. Я в свое время перечитал "Malta Spitfire: The Diary of an Ace Fighter Pilot" Берлинга (кстати, рекомендую, весьма занимательное чтиво), но так и не понял, как там обстояло дело с окраской. Согласно вики, он сменил 11(!) разных бортов в течение полугода, представляю, какой бардак там творился в это время..
Ну тогда оставим это на совести исторических непоняток.)Модель красиво получилась!
На сайте с 08.06.2012
Андрей,Вы же сами прикрепили боковик с цветами из книги на мальтийский борт,где по англ. написано что схема у мальтийца MS-EDSG
Посмотрите внимательно, речь в книге идет о замене цвета, MS на EDSG, ключевое слово "overpainted". По цвету низа могу ошибаться, но опять же, не располагая фотографиями, судить сложно.
На сайте с 19.01.2010
--------------------------------------------
Работа красивая, но смущают ОЗ на нижних плоскостях: ЕМНИП такие появились на крыльях в самом конце войны.
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Коллеги, найдите, скачайте и полностью прочитайте самую свежую и, главное, честную статью Пола Лукаса "A Malta Story", посвящённую именно окраске/перекраске Спитфайров-пятёрок, поставлявшихся на Мальту в 1942 году. Статья опубликована в двух номерах журнала Scale Aircraft Modelling: декабрь 2015 и январь 2016. И вы сразу поймёте, насколько неполны, обрывочны и умозрительны ПЕРВОИСТОЧНИКИ, доступные в наше время историкам авиации. Даже британским. В частности, Пол Лукас приводит цитату из рапорта в Штаб КВВС, поданного майором, отвечавшим за транзит машин из Гибралтара на Мальту. Ключевой является фраза "опять покрашены НЕ ТАК". Так что почти все предлагаемые схемы мальтийских Спитфайров-пятёрок носят предположительный, умозрительно додуманный характер. Не все до одной, но почти все.
Ну и вывод-красте как хотите или как рекомендуют производители или ориентируйтесь на тех кто собрал уже и получил больше всего лестных отзывов.:-)Цвета передать "пером" очень сложно,только лишь название этого цвета а как он смотрится по истечении времени?-вопрос останется открытым всегда.
На сайте с 08.06.2012
Работа красивая, но смущают ОЗ на нижних плоскостях: ЕМНИП такие появились на крыльях в самом конце войны.
Не совсем. Те, что вы имеете в виду, появившиеся поздно, это Type D. А в середине войны на низ наносились Type C.
https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Force_roundels
За ссылку на статью огромное спасибо, обязательно найду и почитаю!
На сайте с 02.08.2013
48 лет
На сайте с 02.05.2012
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Матвей прав, должно быть как-то так:
+100500 !!! Кантики - это +50 к популярности и +20 к ловкости)))
На сайте с 22.02.2014
50 лет
На сайте с 04.01.2015
В данном споре занимаю позицию автора модели - посудите сами, если самолет перекрашен из пустынной схемы, тогда низ остается Azure
Обсалютно с вами согласен.Учитывая,что нет точных свединий и полный хаос с мальтийцами,то в полне возможно всё,что самому моделисту нравится!
На сайте с 19.01.2010
если самолет перекрашен из пустынной схемы
Где? Кем? Как?
Окраска (равно как и перекраска) самолётов для Мальты целевым образом осуществлялась в четырёх разных местах:
1. На заводе-производителе
2. На специальном отгрузочном складе (тоже ещё в Англии)
3. На ВМБ Гибралтар
4. Собственно на Мальте
При этом перечня серийников, что, где и как, практически не сохранилось.
Но в данном случае, действительно, логичнее всего, что это перекрашенный самолёт, изъятый из поставок для Африки.
На сайте с 15.09.2016
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий