Спитфайер МК IX
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель самолета Спитфайер МК IX. Фирма изготовитель ICM. Масштаб 1/48. Доработок нет. В целом моделью остался доволен. Делал давно. Так сказать набивал руку методом проб и ошибок. Косяков по самолету много. Краски намешивал сам из автомобильных баллончиков. Траву делал из байковой ткани (партяночной). Наземный персонал и пилоты тоже фирмы ICM. Набор мне понравился. Цена демократичная качество хорошее. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.09 |
Евгений Корниенко 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 16 марта 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (18):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Хорошая диорама.
На сайте с 16.03.2012
Симпатично и смотрибельно. В матчасть лезть нет желания. А пилот в желтом спасательном жилете - он лезгинку танцует?
Ну я так понимаю, он должен был кому - то рассказывать о полете или бое (судя по жестам рук). Но я его поставил отдельно, а он перед полетом отрабатывает фигуры пилотажа так сказать на сухую.
На сайте с 16.03.2012
Симпатично и смотрибельно. В матчасть лезть нет желания. А пилот в желтом спасательном жилете - он лезгинку танцует?
По поводу мат части, сразу поднимаю руки вверх.
53 года
На сайте с 10.01.2008
Подскажите, зачем пилоту нужно в кабину лезть на неподготовленном к вылету самолете?
Удачи. Олег.
41 год
На сайте с 22.02.2011
50 лет
На сайте с 17.08.2010
Евгений, я так понимаю, что на крыле техник помогает пилоту сесть в кабину. Да?
Подскажите, зачем пилоту нужно в кабину лезть на неподготовленном к вылету самолете?
Удачи. Олег.
Пофоткаться...)))
На сайте с 16.03.2012
Евгений, я так понимаю, что на крыле техник помогает пилоту сесть в кабину. Да?
Подскажите, зачем пилоту нужно в кабину лезть на неподготовленном к вылету самолете?
Удачи. Олег.
Олег, вы наверное не были в армии? У военных очень много причуд, например идиотских нормативов. Допустим это очень медлительный пилот, который постоянно опаздывает к вылету, тем самым подводит своих товарищей и в дальнейшем это может привести к срыву боевой задачи. Поэтому комэск майор Джон Браун принял решение потренировать своего подчиненного. Вот такой военный юмор :)
На сайте с 16.03.2012
Прикольная работа! Собаку бы только подтонировать)))
Спасибо! Да не проблема, тонирну Джека!!!!:)
57 лет
На сайте с 09.10.2011
1.Девушка встречает пилота на площадке обслуживания самолетов,
2.другой пилот в полном снаряжении и с парашютом с помощью техника зачем-то лезет в разобранный самолет,
3.еще один пилот "тихо сам с собою" проявляет неадекватность, изображая воздушный бой,
4.тяжелый баллон стоит на мягком грунте у самого крыла, рискую на это крыло упасть, а техник, что должен баллон поддерживать, отвлекся на собаку.
И как эти Томми могли воевать?
К месту только механик, несущий инструменты.
Я бы композицию изменил: Убрал всех кроме механика с собакой и механика с инструментами. Типа "пока ты ходил, я тут развлекаюсь."
Да,ещё, царапины на борту самолета до английского интерьерного(грунтовка?) слишком велики и напоминают работу шкуркой автоподставщиков на дорогах.
Раскапотированный двигатель без каких-либо доработок выглядит очень пустым(нет тучи шлангов и проводов к противопожарной перегородке).
69 лет
На сайте с 15.07.2010
53 года
На сайте с 10.01.2008
Олег, вы наверное не были в армии?
Да, Евгений, почти не служил. Я только капитан запаса... )))
Цитата:
Допустим это очень медлительный пилот, который постоянно опаздывает к вылету, тем самым подводит своих товарищей и в дальнейшем это может привести к срыву боевой задачи.
Да! Вот только этот Ваш медлительный пилот является самым результативным англичанином, летавшем на Спитах. Знакомьтесь- Дж. Э."Джони" Джонсон. Буквы на борту- не код подразделения, а инициалы пилота...
Так что с этой отмазкой как-то не очень получилось... )))
Удачи. Олег.
53 года
На сайте с 10.01.2008
Цитата:Прикольная работа! Собаку бы только подтонировать)))
Спасибо! Да не проблема, тонирну Джека!!!!:)
Евгений, и здесь промахнулись... Это не "Джек", а "Салли"... Это Лобрадор вышеупомянутого мной пилота. Кстати, черного окраса... )))))
Удачи. Олег.
Возраст неизвестен
На сайте с 19.11.2011
Труд конечно большой проделан....
На сайте с 20.12.2011
На сайте с 16.03.2012
Цитата:Цитата:Прикольная работа! Собаку бы только подтонировать)))
Спасибо! Да не проблема, тонирну Джека!!!!:)
Евгений, и здесь промахнулись... Это не "Джек", а "Салли"... Это Лобрадор вышеупомянутого мной пилота. Кстати, черного окраса... )))))
Удачи. Олег.
Олег вы поражаете меня начитанностью, я так сказать выстрелил в небо. Но все таки, согласитесь лабрадор и сеттер это разные породы. На сеттера надо было бы лепить шпатлевку, а потом перетачивать его в лабрадора, они по крупнее. И сеттеры не бывают черными.
На сайте с 16.03.2012
Вроде все по отдельности неплохо, а вместе - сумбур. Нет единой композиции, кажется просто всех солдатиков, что были, поставили на диораму.
1.Девушка встречает пилота на площадке обслуживания самолетов,
2.другой пилот в полном снаряжении и с парашютом с помощью техника зачем-то лезет в разобранный самолет,
3.еще один пилот "тихо сам с собою" проявляет неадекватность, изображая воздушный бой,
4.тяжелый баллон стоит на мягком грунте у самого крыла, рискую на это крыло упасть, а техник, что должен баллон поддерживать, отвлекся на собаку.
И как эти Томми могли воевать?
К месту только механик, несущий инструменты.
Я бы композицию изменил: Убрал всех кроме механика с собакой и механика с инструментами. Типа "пока ты ходил, я тут развлекаюсь."
Да,ещё, царапины на борту самолета до английского интерьерного(грунтовка?) слишком велики и напоминают работу шкуркой автоподставщиков на дорогах.
Раскапотированный двигатель без каких-либо доработок выглядит очень пустым(нет тучи шлангов и проводов к противопожарной перегородке).
Согласитесь, что это полная импровизация, и в принципе из Ваших замечаний я соглашусь с баллоном у крыла, так бывает только в НАШЕЙ армии. По поводу самолета, я сразу написал, что на тот момент для меня инструкция к моделе была догмой. По поводу "неадекватных пилотов" на максе все пилотажники так делают. Это , я видел своими глазами. А воевали я думаю они в целом неплохо.
53 года
На сайте с 10.01.2008
Цитата...я так сказать выстрелил в небо...
Как, впрочем, по многим пунктам в данной работе...
Кстати, по поводу Джонсона (а точнее какого-то нерасторопного пилота, лезущего к нему в самолет), хотелось бы услышать правдоподобную отмазку... )))
Удачи. Олег.
На сайте с 16.03.2012
Цитата:Цитата...я так сказать выстрелил в небо...
Как, впрочем, по многим пунктам в данной работе...
Кстати, по поводу Джонсона (а точнее какого-то нерасторопного пилота, лезущего к нему в самолет), хотелось бы услышать правдоподобную отмазку... )))
Удачи. Олег.
Ладно, как Вам такой вариант, после удачного дневного вылета на перехват "Джони" зашел в свой любимый паб, где встретил сослуживца Билли Мак-Брайана. Там они немного посидели и за очередной стопкой Шотландского Виски "Джони" сказал: знаешь Билли, а ты медлителен, как тысяча улиток, в кабину Спитфаера ты влазишь как беременная каракатица, на что Билли воскликнул: "Джони" спорим, на твою псину, что я в кабину твоего самолета в полном обмундировании запрыгну за 15 сек. Конечно Билли проиграл спор. Да, Олег вы промолчали про собаку.
На сайте с 25.10.2010
С логикой - сложновато, как тут уже говорили. Композицию не надо объяснять, ее надо визуально "считывать"... А здесь, действительно сумбур.
Признаюсь, не будучи авиатором, я бы тоже накосячил с неподготовленным самолетом :)
Совет - поднимайте основание НАД рамкой - визуально смотрится правильнее и интереснее.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий