Т-72А

Цитата:


Ну думаю это решать администрации сайта, ведь для того админы и нужны)

КонЭчно.

Мне очень понравилась 72-ка!
Хорошая модель!

Игорь!
Посмотрел на работу.
Скажу честно: не вставило.
Основные "непонятки" Madwolf (Волков) (madwolf) указал.
Добавлю только, что "Тучи" у Вас имеют наклон 30 градусов, хотя должны стоять под 45. На одном из представленных в каментах фото это хорошо видно. И удивило отсутствие тросов.
К недостаткам отнесу ещё оптику, которую Вы, друг мой, сделали из CD, но, к сожалению, как оптика она мне не привиделась... Ещё непонятно отсутствие бортового номера на правом борту. Насколько мне помнится, он наносился на ящик ЗиП.
И потом: большинство фото на тёмном фоне не оставляют возможности что-либо разглядеть.
А в целом работа на нетвёрдую 4-ку.
Кстати, трубу ОПВТ можно было бы приклеить и после нанесения б/н так, как она должна висеть -- после окраски прихватить суперклеем...

Цитата:

есть да и еще какая,вы посмотрите на фото Т-90,Т-80БВ,и есть также модификации Т-72 с такими траками они все одинаковые и это траки Т-80БВ и посмотрите на траки Т-80У,есть разница,или вы у нас уважаемый работаете на УРАЛВАГОНЗАВОДЕ,или на ТРАСМАШЕ?
Цитата:

сравните уважаемый траки Т-80БВ,Т-90,и модификациюТ-72 с такими траками,и вы увидете они одинаковы
Да разные у них траки Олег не спорьте. У серии Т-80 свои ,У модернизированнх Т-72,Т-90 и ТОс свои.
Для того чтобы это знать не нужно работать на УВЗ и Трансмаше,достаточно видеть эти образцы в "живую"


БОльше всего меня удивляет тот факт что посредственные моделивсегда набирают огромную кучу коментариев!!! Все кто в своих работах не реализовал что то ,что то не доделал считают своим правом указать это у выставляемого. А если не знают ни материальной части ни камуфляжа,ни окраски ,то простосказать:-"ВАУ,КРУТО,5 Баллов"... Печально.
Видишь иной раз работы на порядок лучше и качественнее и которые набирают 2 десятка коментов и все ,только потому что всем кто раньше кричал "ВАУ,КРуто" не чего сказать, суть вопроса они не знают...

Цитата:
На фото гусеницы которые ставят на т-90 и модернизированные 72-ки, для 80-ток гусеницы с прорезиненными беговыми дорожками для катков, на 72-ках ни разу не видел, вроде так.
Цитата:
Madwolf (Волков)пишет: встречаються на фото Т-72 с траками от Т-80БВ
Ну так у модернизированных Т-72Б в Б(м) и БА этот вид траков ,только не от Т-80БВ,потому как БВшные траки с резиновыми подушками,а свой трак как у Т-90,цельнолитой :)


Цитата:
вот Т-72С
Это Т-72 БА

Цитата:

сравните уважаемый траки Т-80БВ,Т-90,и модификациюТ-72 с такими траками,и вы увидете они одинаковы


Цитата:

есть да и еще какая,вы посмотрите на фото Т-90,Т-80БВ,и есть также модификации Т-72 с такими траками они все одинаковые и это траки Т-80БВ и посмотрите на траки Т-80У,есть разница,или вы у нас уважаемый работаете на УРАЛВАГОНЗАВОДЕ,или на ТРАСМАШЕ?

Вот бред, так уж бред. Хоть посмешили. Запомните, а лучше запишиите. Траки Т-80 и Т-72/90 разные траки. Основное отличие это обризиненная беговая дорожка на все восьмидесятках (запомните на всех), но и по мелочи отличаются например "биноклями". Шаг трака по моему тоже другой.

Траки Т-80БВ ничем не отличаются от траков Т-80У/УД/Б. Траки на всех модификациях восьмидесяток совершенно одинаковые.

И чтобы в этом разбираться не обязательно работать на УВЗ или трансмаше. Нужно просто в этом разбираться.

Траки Т-80У

Траки Т-90