Каропка.ру → Сообщество → Игорь

СБ-2М-100А

Производитель: ICM Дата размещения: 22 января 2012 года, 22:58 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Скоростной бомбардировщик. Делал 2 месяца с учетом работы, долгими зимними вечерами. Окраска кистью, краска Звезда Супер и темпера. Подставка -самоделка. Высталяю на всеобщее обозрение первый раз. Конструктивная критика принимается.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
93	93.5	87.5

Средняя оценка: 91.3333 (все оценки)

Популярность модели: 75.15

Фото нужно менять. Первое фото - должно быть фото самолета . Дальше - все остальное. Размер фото просто смешной - нужно гораздо больше чтобы рассмотреть детали. Да и ракурсов должно быть больше.

24 января 2012 года, 5:33

ОЛЕГ ВЕХОВ

Ставрополь
53 года
На сайте с 10.01.2008

Соглашусь с Владимиром!!!
Автор, будьте добры, переснимите модель. Дайте фотографии нормального размера.
Удачи. Олег.

24 января 2012 года, 7:19

Сплендис

Москва
52 года
На сайте с 11.10.2009

СЗОТ
Немного непонятно, с какой целью ICM положили в этот набор такое количество бомб. Если я правильно понимаю, то из изображенных на фото маленькие бомбы - 50 кг, средние - 250, большая - 500. Если маленькие и большая понятны, то 4 250-ки - явный перебор. Хотя если вспомнить ихний Ту-2, то там тоже бомба "запасная" имелась.

24 января 2012 года, 9:30

Штайнер (Steiner)

Кривой Рог
50 лет
На сайте с 10.11.2009

Цитата:
Хотя если вспомнить ихний Ту-2, то там тоже бомба "запасная" имелась.

ФАБ -1000 в наборе Ту-2, можно вешать все три. "Лишних" нет. Ту-2 в перегрузку загружались бомбы общим весом до 4000 кг. На СБ скорее всего таже картина, только скромнее. Все же согласитесь, приятней иметь выбор вариантов подвесного вооружения, чем вовсе его не иметь:)

Прикрепленные файлы:

24 января 2012 года, 10:26

Сплендис

Москва
52 года
На сайте с 11.10.2009

Цитата:
ФАБ -1000 в наборе Ту-2, можно вешать все три.
Три? Такое впечатление, что у нас разные модели - в моем наборе было всего две, а инструкцией предусматривалось вешать только одну.
И потом я все-таки сильно сомневаюсь, что на СБ можно было повесить тонну.

24 января 2012 года, 10:40

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
53 года
На сайте с 29.08.2010

не мог он нести ФАБ-1000... максимально - ФАБ-500 одну штуку или 6 штук ФАБ-100 в вертикальной загрузке...
по тем фоткам, что есть, ничего не понять... практически все фотки вида сверху, да и те мелкие... перефоткайте на светлом фоне с разных ракурсов...

24 января 2012 года, 11:48

Сплендис

Москва
52 года
На сайте с 11.10.2009

Цитата:
не мог он нести ФАБ-1000... максимально - ФАБ-500 одну штуку или 6 штук ФАБ-100 в вертикальной загрузке...
Да ну?
"В те годы Ту-2 был единственным современным самолетом, способным нести сразу три ФАБ-1000".
http://airwar.ru/enc/bww2/tu2.html

24 января 2012 года, 11:57

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Один пишет про Ту-2 , другой - про СБ. Оба правы. И Тушка могла поднять 3 т с хорошего аэродрома и на короткое расстояние ( с минимум топлива) и СБшка могла бы поднять тонну. Если бы было куда их подвешать. Хотя вариант на 2 *250 на внешней подвеске и 600 - на внутренней. Теоретически возможен.

24 января 2012 года, 13:08

андрей гудович (gud)

Санкт - Петербург
53 года
На сайте с 29.08.2010

Цитата:
Один пишет про Ту-2 , другой - про СБ. Оба правы. И Тушка могла поднять 3 т с хорошего аэродрома и на короткое расстояние ( с минимум топлива) и СБшка могла бы поднять тонну. Если бы было куда их подвешать. Хотя вариант на 2 *250 на внешней подвеске и 600 - на внутренней. Теоретически возможен.
а какой смысл СБ поднимать тонну??!! все что будет подвешено на внешней подвеске приведет к падению скорости.. это же скоростной бомбардировщик!

24 января 2012 года, 14:41

Казанец

13 лет
На сайте с 19.01.2010

Коллеги, упоминаемые здесь цифры бомбовой нагрузки отечественных самолетов имеют такое же отношение к военным действиям как скорость 600 км/ч у самолета ЛаГГ-3. Летал он с такой скоростью? Конечно летал. Один раз. С отполированной обшивкой, с отлаженным целой бригадой мотористов двигателем, с половиной топлива, без оружия и боекомплекта, ну и уж само собой без радиостанции, зато с профессиональным летчиком-испытателем в кабине. Как человек, собственными глазами видевший облетные карты серийных Пе-2, все максимальные цифры, встречающиеся в книгах, особенно в книгах советских годов издания, смело делите на 3, и получите реальную цифру бомбовой нагрузки, которую пилотируемый обычным экипажем обычный серийный самолет брал в обычный боевой вылет.

24 января 2012 года, 15:37

Игорь (Predator 1979)

Киев
44 года
На сайте с 15.01.2012

Спасибо за комментарии, фото поменяю на выходных. Бомбы на внешней подвеске повесил, чтобы не были пустыми замки. НА фото времен ВОВ видел но не часто.

25 января 2012 года, 0:11

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Чьёрт побьери! Серебро! Такое поле для художеств с тонировкой и смывкой! А Вы.... Никак. Причем - вообще НИКАК. Суть самолёта в принципе не поймали.

29 января 2012 года, 5:07

Автор удалён
с сайта

Для первой модели весьма неплохо, видно старание. В целом "общие планы размыты", да и хотелось бы увидеть хоть одно фото "брюха". Соглашусь с Антоном - избранный вариант раскаски очень сильно подчеркивает ее огрехи. Закопченность от выхлопов совершенно неестественная, нет куска звезды на левом крыле. Неправильное положение элеронов на крыльях - должны быть отклонены в противоположные стороны. Как говорится, первый блин комом, но есть к чему стремиться. Успехов!

29 января 2012 года, 10:03

Андрей (dushix)

Белгород
46 лет
На сайте с 06.04.2011

Опять тема упавших вниз элеронов на обоих плоскостях...
Однозначно это начинает настораживать и раздражать.

29 января 2012 года, 15:42

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Сборка хороша, особенно для таких дров как ICM, но вот покраска...

29 января 2012 года, 17:38

Игорь (Predator 1979)

Киев
44 года
На сайте с 15.01.2012

Андрею (dushix) , Андрей, каждый делает в меру своих способностей, а раздражаться не надо, надо беречь здоровье.

29 января 2012 года, 20:34

Игорь (Predator 1979)

Киев
44 года
На сайте с 15.01.2012

SAURONу, окраска была кисточкой и первый раз серебром,будем робовать аэрографом

29 января 2012 года, 20:36

Игорь (Predator 1979)

Киев
44 года
На сайте с 15.01.2012

Дмитрию Уварову. Спасибо за указание на огрехи, без них моделей не бывает.Исправлю в будущем.Фото брюха было, но предидущим посетителям оно не понравилось ) добавлю позже.

29 января 2012 года, 20:39

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий

Статьи

Игорь

Подружиться!

На сайте с: 15 января 2012 года
: Его сообщения на форуме
: Его комментарии к моделям

«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке

Не показывать чат

СБ-2М-100А

Комментарии