Martini Brabham bt44b 1975 1/12

Ну дело медленно продвигается корпус с кокпитом уже стали единым целым, но кое что уже начало вызывать нарекания. Во первых: корпус и кокпит было очень трудно соеденить без щелей, сколько не смотрел фотографии сделаных моделей Brabham у всех имеются там несостыковки... я постарался эту щель убрать но из за этого немного подпортилась серебряная краская на кокпите, благо туда встанут зашитные панели. И еще одно очень большое замечание модель не настролько детализирована и в инструкции не точно указаны цвета во что надо красить. Если найду делаи как ее допиливать то будет хорошо. Ну вообщем то пока все, как появится краска х-18 за которыой я уже охочусь недели 2 продолжится работа.

Ну вот я невыкладывал фото несколько дней, постараюсь рассказать что за эти дни нового... полностью готовая подвеска на которыой стоят тормоза, диски травление выглядят очень классно) и притом диск вражается а колодка на месте остается, приятно. Рулевое управление сделано:? добавил несколько проводов а то в инструкции уж больно мало их... в настоящем болиде было больше. Каркас безопасности стоит на месте.. ну вообщем то из новостей все
Из минусов... корпус белоснежный очень и очень маркий, много всякой гадости и грязи налипло... чуть попозже пойду его отмывать и закрывать так как пока не буду использовать.
Сейчас уезжаю на неделю так что болид будет стоять бездействовать, а как приеду приступлю к сборке мотора)

вот уже фотографии где и болид обрел свое сердце... двигатель встал на свое место.. все плотно скрепилось.. протянул всю проводку. Что очень порадовало так это что проводов осталось много в запасе.. так что смогу еще потом доделать пару вещей. Корпус как ни старался оттереть так и остался с малюсенькими черными точками.. на фото не разглядеть.. да и если смотреь на модель то не видно.. а вот вблизи если разглядывать то видно к сожалению. поставил еще выхлопную систему.. как она склеивалась мне не понравилось. долго пытался поставить все так чтобы было симметрично и ровно со всех сторон..