АПЛ К-335 "Гепард" проект 971 "Щука-Б"

Прототип:

ТТХ АПЛ:

Водоизмещение:
надводное: 8 140 т
подводное: 12 770 т
Длина: 110,3 м
Ширина (корпуса): 13,6 м
Осадка (средняя): 9,7 м
Скорость:
надводная: 11,6 уз.
подводная: 33 уз.
Глубина погружения:

рабочая: 480 м

предельная: 600 м
Экипаж: 73 человека (из них 31 офицер)

Автономность: 100 суток
Вооружение: 4х533 торпедных аппарата (боезапас 28 торпед)

4х650 торпедных аппарата (боезапас 12 торпед)

Набор: 

 - неверные обводы рубки – у прототипа вдоль борта рубки можно пройти в корму лодки, на модели это не реализовано; 

 - АСБ неверной формы; 

 - КГР и ВР не имеют разделения на рули малой и большой площади, кроме того форма нижнего ВР не соответствует прототипу;  - водозаборники выглядят как заглушки; 

 - неверные расположение шпигатов в нижней части корпуса; 

 - неверное расположение ВРДК (резервных движителей); 

 - отсутствует отверстие для выпуска гибкой антенны в вернем ВР (на модели сделано в виде заостренного обтекателя).

  Сборка: 

срезал имитацию швартовных шпилей – у меня будут в убранном положении. Соответственно, показал их расшивкой на корпусе; 

высверлил АСБ и изготовил его из пластикового прутка 5 мм. Предварительно на корпусе сделал под него посадочную площадку; 

срезал штатную имитацию кнехтов. Изготовил их из прутка 0,88 мм и листового пластика 0,2 мм; 

доработал водозаборники, изготовив из пластика 0,2 мм их приемные части. Также понадобились двухкомпонентная и обычная шпаклевка, пару вечеров работы шкуркой и получилось что то более-менее похожее на прототип; 

доработал все кормовое оперение, разделив плоскости рулей на малую и большую плоскости, изготовив кронштейны их навески и переделал форму нижнего ВР; 

на НГР также показал малые плоскости (расшивкой) и сделал из пластика 0,2 мм торцевые шайбы; 

на верхнем ВР отрезал заостренный обтекатель и сделал отверстие для выпуска гибкого тела буксируемой антенны; 

с гребного винта срезал пластиковые лопасти и сточил ступичные гребни. Гребни сделал заново из пластика 0,13 мм, лопасти смонтировал травленые от 671 проекта; 

на рубке сделал поручни из проволоки 0,25 мм, рубочные двери по левому борту (не уверен, что они есть на прототипе, четких фото этого момента не нашел), ходовые огни из пластикового прутка и закрытия отверстий ВУ на крыше рубки из листового пластика 0,2 мм; 

все ВУ, кроме перископов сделал заново из медицинских игл, пластиковых прутков и прочих запасов; из латунных трубочек сделал датчики на днище лодки. 

  Окраска: 

Декали использовал из набора. Деки дубовые, полный отстой, если быть кратким. На криволинейные поверхности практически не ложатся, к поверхности прилипают после долгих танцев с бубнами. В общем – ужас. 

 Итак, коллеги модель перед Вами – приятного просмотра! Критика, замечания и предложения как всегда приветствуются. Всем отличного настроения!

P.S. В конце стать сравнительные фото «Гепарда» с ранним 971-м «Волком», с проектом 885 «Ясень» и НАТОвскими «дружками» - американскими АПЛ типа «Лос-Анджелес», «Си Вульф», «Вирджиния» и английской «Астьют».