Каропка.ру → Сообщество → Виктор Клочков

Не 162 А-2 Salamander в 32м

Производитель: Revell Дата размещения: 20 декабря 2014 года, 11:40 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу показать и рассказать вам о постройке самолёта Не-162 А-2 Salamander в 32м масштабе фирмы Ревелл. Самолёт этот давно привлекал меня своей необычной конструкцией, да и не так много было реактивных самолётов во Второй мировой войне. И судьба этого самолёта тоже необычна – 8 сентября 1944г было выдано задание на проектирование, 23 сентября создан макет,6 декабря 1944 машина впервые поднялась с небо. Конечно, это была агония Германии, и постройка в это время любого самолёта не могла спасти фашистов от поражения. Что интересно, самолёту сначала было дано имя Spatz( Воробей), но оно не прижилось, а в обиход вошло неофициальное название Саламандра.Но рассказывать о самолёте не буду, информации о нём очень много, её легко найти. Расскажу о постройке модели. Первый раз за модель взялся полгода назад, но пыла хватило лишь отделить детали от литников. Дело в том, что эта модель относится к старым моделям( конечно, не совсем, но…). Очень многое или не сделано, либо очень упрощённо. И очень многое пришлось изготавливать заново. Более подробно можно стройку можно посмотреть здесь http://karopka.ru/forum/forum259/topic19433/ Начал с кабины. Практически всё – заднюю стенку, кресло, оружейные стволы – сделал самостоятельно. От родного пластика остались пара панелей да приборная доска, педали. Декали у меня были тоже старые( дело в том, что Ревелл сейчас заново выпускает эту модель с новыми декалями( декали хорошие, но все приборы даны белым цветом?), приборка было хорошая, но деки клеились отвратительно. Ремни сделал из бумаги и остатков ремней от Эдуарда. Красил кабину в RLM 66.Не совсем удачно у меня получилось остекление . Фонарь у Не-162 сделан не так , как на других самолётах. Был сделан трубчатый каркас, к которому через чёрные резинные прокладки крепился фонарь. Так вот, на модели стекло достаточно толстое, но .т.к. фонарь делал уже в конце работы с моделью, то заново изготавливать( передавливать ) фонарь я не стал. Просто сточил кромку, изнутри покрасил чёрной краской( увы, грунта чёрного у меня нет)и приклеил трубчатый каркас серого цвета. Вроде и ничего. Но что-то меня фонарь не удовлетворил. Приклеил тросик для закрывания, замок. Решил сделать один оружейный отсек открытым. То, что Ревелл даёт выбросил сразу всё, вплоть до крышки. Всё сделал по фото, которых по этому самолёту достаточно много. Оружейную нишу красить не стал, сделал её в цвет алюминия. Створку переделал. На настоящем она из фанеры с деревянными брусками по контору. Попытался сделать похожим, внутри покрасил в 02. Снаружи в 76. Светло-коричневой краской сымитировал сколы краски и дерево. Заднюю нишу тоже практически всю переделал. Окрашивать её не стал, коней войны, так вполне могло быть. Вообще этот самолёт делался по частям на разных заводов, а потом уже собирался из готовых агрегатов самолёт. Поэтому по окраске встречались разные варианты. Переднюю стойку тоже практически переделал наполовину. Покрасил в 02. Носовую часть сделал съёмной – и для показа передней стойки, и немного для увеличения линейного размера модели. Она короче на 2-2.5 мм. Для этого изнутри приклеил кольцо из алюминиевой ленты шириной 0.5-0.7 мм. Заодно и легче стало одевать носовую часть. После того, как были готовы все «внутренние» части, стал собирать фюзеляж. Самолёт у меня окрашен частично, поэтому «неокрашенную» часть я проклепал, покрасил разные листы разными оттенками алюминия и швы и клёпку покрасил грунтовкой – шпаклёвкой, как на фото. Вариант окраски я выбрал с белой цифрой 6. На эту окраску достаточно информации, правда некоторые декали пришлось делать по трафарету. После сборки фюзеляжа сделал и покрасил заднее оперение, крылья самолёта. При покраске как обычно применил разные оттенки краски, и после просушки смывка и масляная краска. Сделал сколы краски коричневым цветом,т.к. крыло деревянное. Так как двигатель решил сделать открытым, то поработал над ним. По фото сделал проводку, трубки, фильтры, некоторые детали вроде насоса( конечно, я не знаю всей конструкции этого двигателя, многое и не было сделано…) Створки двигателя тоже немного доработал – проклепал, заменил кольцевую антенну, поставил самодельные замки. После окончательной сборки задул всё полуматовым лаком и после этого прикрепил фонарь. После того, как модель была закончена, как обычно фотосъёмка. Для заглавного фото сделал из картона самодельный ангар, поставил самолёт на лужайку перед ним. Вот ,коротко, и все о постройке этой модели, которая не так часто встречается на сайте. Может я что-то упустил ? Если появятся вопросы - задавайте. Постараюсь ответить. Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	98.96	99.03

Средняя оценка: 98.9985 (все оценки)

Популярность модели: 79.3

Цитата:
А на аэрошоу в Англии,Германии и т.д. летают вот такие "гадости",и все на них смотрят и хлопают в ладоши!Это ИСТОРИЯ,Александр! Собирайте что хотите,но если поедете на выставку в Цюрих(к примеру),то закрасьте все звёзды на своих моделях,для них Вы - носитель совдеповской пропаганды!
Что вы этим доказали,что вы преклоняетесь перед историей чужой страны,а не своей? То,какой идеологии вы носитель,ответьте сами себе на этот вопрос-мне не надо!

24 декабря 2014 года, 20:10

Юрий Кулаков (yury culackow)

63 года
На сайте с 03.10.2011

Я - носитель идеологии моделизма,без предрассудков и политических взглядов! Всего хорошего,Александр,я выхожу из диспута!

24 декабря 2014 года, 21:17

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:

эх, добавить бы еще фото "в темную" ) в эту сессию для полнейшего удовлетворения зрительно-мозгового анализатора )))

Игорь сделал я несколько фото в виде эксперимента.

Прикрепленные файлы:

25 декабря 2014 года, 0:03

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Ещё фото

Прикрепленные файлы:

25 декабря 2014 года, 0:03

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Ну и для интереса - Корсар

Прикрепленные файлы:

25 декабря 2014 года, 0:04

Starley

Люберцы
43 года
На сайте с 25.06.2008

Потрясающая съемка! Как свет выставлен понятно, а вот что является задником, и есть ли он вообще?

25 декабря 2014 года, 0:18

Автор удалён
с сайта

Убедительно ! на черном фоне - даже по сравнению с серым, тем более белым
кстати, "Пират" синий более выигрышно смотрится в "черном", чем "зеленый немец" - это если по впечатлению с точки зрения подачи (без матчасти модели)

25 декабря 2014 года, 0:23

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Потрясающая съемка! Как свет выставлен понятно, а вот что является задником, и есть ли он вообще?
Модель снята на стеклянном столе в полной темноте, в 1 м от стены. Задника нет вообще. Выдержка 15 сек , освещение сверху и сбоку светодиодным фонариком.

25 декабря 2014 года, 0:24

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Убедительно ! на черном фоне - даже по сравнению с серым, тем более белым
кстати, "Пират" синий более выигрышно смотрится в "черном", чем "зеленый немец" - это если по впечатлению с точки зрения подачи (без матчасти модели)
Согласен. Я снимал ради эксперимента. Мне понравилось. Можно такое фото использовать в Галереи при оформлении модели.

25 декабря 2014 года, 0:26

Автор удалён
с сайта

еще момент: заметили ? на черном фоне обтекатель уже не хочется старить ? )

25 декабря 2014 года, 0:31

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
еще момент: заметили ? на черном фоне обтекатель уже не хочется старить ? )
Да, верно - уже не так сильно выделяется.

25 декабря 2014 года, 0:35

Алексей (Hoha)

Тосно, Ленинградская область
52 года
На сайте с 12.05.2010

Отличная модель!
Меня обескураживает Ваша технология сначала красить элементы, а потом их соединять воедино!
Неужели в 35 так все здорово собирается или идет тщательная подгонка на сухую? Я бы так не смог,
ведь уже не зашпаклюешь и не зачистишь излишки выступившего клея. А тут то вот щелей нет!

25 декабря 2014 года, 15:23

Виктор Клочков (Виктор К)

Санкт-Петербург
67 лет
На сайте с 30.10.2011

Цитата:
Отличная модель!
Меня обескураживает Ваша технология сначала красить элементы, а потом их соединять воедино!
Неужели в 35 так все здорово собирается или идет тщательная подгонка на сухую? Я бы так не смог,
ведь уже не зашпаклюешь и не зачистишь излишки выступившего клея. А тут то вот щелей нет!
Спасибо, Алексей, за отзыв и вопросы. Постараюсь ответить. То, что я применяю раздельную покраску, имеет свои плюсы и минусы. Плюс - очень удобна работать( красить) .Минус - конечно же проблемы по стыкам.Решаю по-разному - и подгонкой перед склеиванием, и применяю самодельный клей, т.е. текучесть подбираю сам. Ну и если выступает клей, то потом в таком большом 32м масштабе его можно убрать, шов шлифануть и подкрасить. Ну и стараюсь собирать агрегатами, чтобы место склейки шло по шву. Но увы, не всё гладко получается. До идеала мне ещё очень далеко.

25 декабря 2014 года, 16:09

Макс Клочков (Kmarx)

42 года
На сайте с 03.05.2011