Каропка.ру → Сообщество → Григорий Переяслов

Ан-140 АК "Якутия" RA-41252

Производитель: RusAir Дата размещения: 10 июня 2013 года, 2:12 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Газо-турбинная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Позвольте представить вам новую модель - Ан-140 АК "Якутия" Афтемаркет - изготовлен из пластиковых парусов (тонкий полистирол) Краска - Мотип (Белый и синий 449 "Океан") - Тамия грунт серый и краски серии TS (лопасти, мешал два цвета) - Dupont (красная) - Alcad II Airframe alluminium (ПОС) Лак Мотип. Декаль - изкоробочная, хорошая. Порадовало налчие технички. Но все же кое чего не хватило: люка багажного отсека, подсвета логотипа на киле, нескольких заметных надписей. Каждый слой краски шлифовался нождачкой #2500 с водой, кроме металлика. Также была финишная шлифовка после лака. Доработки: 1. Сделаны воздухозаборники турбохолодильников. 2. Продлен носок киля. Он у прототипа заходит на заднюю часть обтекателя крыла. 3. Уменьшена толщина лопастей раза в три. 4. Добавлена расшивка в верхней части крыла. 5. Углублены воздухозаборники на двигателях. 6. Сделаны ливневки над дверями. 7. Расширено черное антибиковое покрытие. Стандартное - слишком узкое, доходит только до лобовых стекол кабины пилотов. 8. Добавлен декальный грузовой люк в левой части, хорошо видный на фото прототипа, но его нет в декали. 9. Следана с нуля передняя стойка, доработаны основные. 10. Сделаны с нуля передние колеса, изкоробочные слишком большие. 11. Антенки, ПВД, БАНО, крылышки на консолях крыла. Предлагаю также совместные фото "Современные Аны" и "Регионалы".
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.99	98.97	98.91

Средняя оценка: 98.9574 (все оценки)

Популярность модели: 79.28

Спасибо всем за отзывы и оценки! Догрузил брюхо. Видимо, картинка не подключилась из за того, что она больше 200КБ, хотя написано, что не должна быть более 400КБ.
Почему переделана стойка? Она очень упрощена, легче сделать заново, чем доработать. И колеса передние полностью новые, изкоробочные переразмерены.

9 июня 2013 года, 22:16

Сергей Бусаргин (KUZMICH)

Нижний Новгород
64 года
На сайте с 06.05.2013

Замечательная модель.

9 июня 2013 года, 22:54

Юрий (fireman-72) (fireman-72)

Киев
52 года
На сайте с 28.07.2011

Цитата:

Красивый Ан, мечтаю о таком в 72-м.
+1!

10 июня 2013 года, 0:04

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010

Григорий, хорошая работа! Радуют доработки...

10 июня 2013 года, 0:32

Михаил Волочаев (PepeReina)

43 года
На сайте с 20.07.2010

Впечатлила работа и объем доработок. Но с учетом того, что приходится модель дорабатывать, она получается дороговатой... Пластик бы!

10 июня 2013 года, 9:07

Григорий Переяслов (grig_p)

Таганрог
52 года
На сайте с 11.09.2011

Большое спасибо за отзывы!
Вопрос доработок - личное дело каждого. Можно их и не делать. Есть много сделанных моделей без подобных доработок и смотрящихся очень неплохо.
А пластик. По мне смола РусЭйр предпочтительнее пластика ЛНД.

10 июня 2013 года, 9:19

Вадим (Vadius06)

35 лет
На сайте с 01.02.2012

Хороший летный отряд у вас собрался,у РусЭйра я такого не видел вроде,новая модель в их ряду?

10 июня 2013 года, 9:21

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
46 лет
На сайте с 31.12.2011

Отличная работа! Красивый самолет получился!

10 июня 2013 года, 9:28

Григорий Переяслов (grig_p)

Таганрог
52 года
На сайте с 11.09.2011

Цитата:
Хороший летный отряд у вас собрался,у РусЭйра я такого не видел вроде,новая модель в их ряду?
Спасибо!
Да нет, модели уже года два или даже три.

10 июня 2013 года, 9:35

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
50 лет
На сайте с 17.08.2010

Весьма!

10 июня 2013 года, 9:47

Дмитрий Андрюхов (ada77-27)

. Комсомольск-на -Амуре.
47 лет
На сайте с 30.06.2012

Приятная работа во всех отношениях !!! Линейка самолетов красиво смотрится.

10 июня 2013 года, 9:57

Евгений Шатилов (fireman73)

Балаково
51 год
На сайте с 27.05.2013

Отлично! Разрешите дилетантский вопрос - зачем левое крыло хвостового оперения задуто темной краской (выхлопы?) а правое нет?

10 июня 2013 года, 13:06

Григорий Переяслов (grig_p)

Таганрог
52 года
На сайте с 11.09.2011

Вопрос, на самом деле, не дилетантский, но ожидаемый.
Вот, исходя их фото, нагар образуется только на левом стабилизаторе:
http://russianplanes.net/id94511
http://spotters.net.ua/file/?id=10118&size=large
Почему так? Это к ребятам из фирмы "Антонов" :)

10 июня 2013 года, 13:36

Юрий Киселев (YurOk)

39 лет
На сайте с 23.09.2010

моделька хороша! а выхлоп не может быть от ВСУ?

10 июня 2013 года, 13:45

Григорий Переяслов (grig_p)

Таганрог
52 года
На сайте с 11.09.2011

ВСУ сзади. После стабилизатора. Она никак не может пачкать стабилизатор. То что пачкается только один стабилизатор, скорее всего, связано с особенностями завихрений от винтов. А ВСУ - реактивный двигатель.

10 июня 2013 года, 13:52